Mercedes-Benz GLC 200 – Xe sang dành cho thị trường Việt
An toàn đạt chuẩn 5 sao, thương hiệu đã được khẳng định qua nhiều năm cùng mức giá tương đối "mềm", Mercedes-Benz Việt Nam hy vọng Mercedes-Benz GLC 200 sẽ mang đến cơ hội sở hữu xe sang cho đông đảo người dùng trên cả nước.
Về cơ bản, so với hai mẫu xe đầu bảng, bề ngoài GLC 200 không có khác biệt quá lớn ngoài một vài chi tiết như hệ thống đèn pha (LED High Performance), kích thước mâm xe (vành 18 inch) và cản trước được làm mới. Xe vẫn giữ nguyên kích thước với chiều dài, rộng và cao lần lượt là 4.656 mm, 1.890 mm và 1.644 mm.
Ngoài ra, biểu tượng "4MATIC" thường thấy ở cốp sau cũng biến mất do Mercedes-Benz GLC 200 đã sử dụng hệ dẫn động cầu sau, giúp giảm trọng lượng của GLC 200 xuống 30 kg so với GLC 250 4MATIC, nhưng vẫn đảm bảo cho khách hàng cảm giác lái đậm chất thể thao và cảm xúc.
Tương tự GLC 250 4MATIC, xe sử dụng động cơ 2.0L 4 xy-lanh thẳng hàng, tuy nhiên có mức công suất thấp hơn: 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm đạt được từ 1.200 vòng/phút kèm hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC. Theo công bố từ hãng xe Đức, GLC 200 chỉ mất 8 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ và đạt vận tốc tối đa 212 km/giờ. Cấu hình động cơ này được nhận định là phù hợp với hạ tầng giao thông ở Việt Nam. Xe có 5 chế độ lái gồm Comfort, ECO, Sport, Sport+ và Invidual.
Tuy có giá bán thấp nhất trong 3 phiên bản nhưng độ tiện nghi vẫn được Mercedes-Benz duy trì rõ rệt trên GLC 200. Độ tiện nghi giải trí tiêu biểu được nhà sản xuất trang bị trên xe có thể kể đến hệ thống thông tin giải trí kết nối Bluetooth với điện thoại di động, màn hình 7-inch hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay cùng một đầu đọc CD. Tuy nhiên, trên phiên bản này, dàn loa thường 20 loa sẽ thay thế cho dàn loa Burnmester.
Mercedes-Benz đã trang bị hàng loạt các công nghệ an toàn hiện đại cho GLC 200 như hệ thống hỗ trợ ổn định khi vào cua (ESP Curve Dynamic Assist), hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động (Active Parking Assist), hỗ trợ cân bằng khi gió thổi ngang (Crosswind Assist), hệ thống cảnh báo mất tập trung (Attention Assist), hệ thống hỗ trợ phòng ngừa va chạm với chức năng hỗ trợ giảm tốc (Collision Prevention Assist Plus) cùng phanh tay điện tử với chức năng nhả phanh thông minh. Cơ quan Thử nghiệm độ an toàn châu Âu (EURO NCAP) và Viện Bảo hiểm An toàn đường cao tốc Mỹ (IIHS) đều đánh giá mức độ an toàn cao nhất - 5 sao cho Mercedes-Benz GLC 200.
Với ưu thế lắp ráp trong nước cùng với mức giá hợp lý 1,684 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT), rõ ràng GLC 200 đang nắm lợi thế rất lớn so với các đối thủ cùng phân khúc như Range Rover Evoque hay Audi Q5.