Mercedes-Benz GLC 200 giá rẻ có đáng mua?

Sắp ra mắt, nhưng phiên bản giá rẻ Mercedes-Benz GLC 200 lại bị giảm bớt tiện nghi, động cơ khiêm tốn liệu có đáng để người dùng chờ đợi và sở hữu?

Vừa được nâng cấp với 2 phiên bản GLC250 và GLC300, Mercedes-Benz Việt Nam đã bắt đầu cho việc bán ra phiên bản giá rẻ GLC 200 với mức giá khoảng 1,7 tỷ đồng. Nước ta sẽ là thị trường thứ 3 sau Malaysia và Australia sẽ phân phối mẫu xe này.

Tại Việt Nam, thiết kế của Mercedes-Benz GLC 200 vẫn giữ lại gần như nguyên vẹn thiết kế tại 2 thị trường trước với lưới tản nhiệt kiểu nan ngang gắn logo hãng, cụm đèn pha LED, la-zăng 5 chấu kích thước 18 inch cùng hệ thống ống xả kép được mạ crôm sáng bóng.

Thị trường xe - Mercedes-Benz GLC 200 giá rẻ sắp bán ra, có đáng để chờ đợi? (Hình 2).

Nội thất xe vẫn được làm bằng các loại vật liệu cao cấp, sang trọng là bọc da Artico nhiều màu. Vô-lăng 3 chấu được tích hợp sẵn các phím chức năng, màn hình giải trí cảm ứng 7 inch, hỗ trợ keesrt nối Apple CarPlay và Android Auto.

Thị trường xe - Mercedes-Benz GLC 200 giá rẻ sắp bán ra, có đáng để chờ đợi? (Hình 3).

Điểm trừ của xe là ghế lái không ghi nhớ vị trí ngồi, không có hệ dẫn động 4 bánh 4Matic, âm thanh cơ bản Audio 20 và không có phụ kiện AMG.

Thị trường xe - Mercedes-Benz GLC 200 giá rẻ sắp bán ra, có đáng để chờ đợi? (Hình 4).

Điều khiến nhiều người khá thất vọng là đông cơ xe cho công suất khá thấp. Đó là động cơ 4 xi-lanh dung tích 2.0L, công suất tối đa chỉ có 184 mã lực và mômen xoắn cực đại 300 Nm - thấp hơn nhiều so với mẫu tiền nhiệm là 250 4MATIC cho công suất 250 mã lực và 300 AMG 4MATIC cho công suất 245 mã lực trong khi cùng sử dụng động cơ 2.0 lít.

Thị trường xe - Mercedes-Benz GLC 200 giá rẻ sắp bán ra, có đáng để chờ đợi? (Hình 5).

Xe cũng chỉ được trang bị hệ truyền động đến bánh sau (RWD) nhờh hộp số 9 cấp tự động chứ không phải hệ dẫn động 4 bánh.

Ngoài ra, Mercedes cũng đã lược lược bớt một số trang bị trên GLC 200. Trang bị an toàn chỉ còn hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phanh chủ động, khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành trình, cân bằng điện tử, đỗ xe chủ động, hỗ trợ chống trượt khi tăng tốc, cảnh báo tập trung và hệ thống 7 túi khí.

Nói như vậy để thấy, mặc dù có mức giá rẻ hơn, song với những người hâm mộ dòng xe này thì mức giá 1.9 tỷ của phiên bản 250 sẽ hợp lý và có thể được lựa chọn nhiều hơn so với mẫu sắp ra mắt GLC 200 này.

 

Chưa có câu trả lời nào