Công nghệ Hybrid là một trong những công nghệ tiên tiến hàng đầu và đang được rất nhiều các hãng xe sử dụng gần đây, trong số đó phải kể đến Kia. Nhưng không chỉ là đưa hệ thống hybrid này vào chiếc xe, Kia đã thiết kế động cơ hybrid trong một hình thể crossover Niro hoàn toàn khác lạ.
Niro được Kia quảng bá theo xu hướng xe hơi mang hệ truyền động công nghệ cao chứ không phải là công nghệ lai. Niro mang trong mình động cơ xăng GDI 1.6L đi song hành với mô tơ điện từ loại pin lithium-ion polymer 32kW. Có vẻ "ngang sức", nhưng Niro tỏ ra nhỉnh hơn khi tiêu thị ít nhiên liệu hơn với đối thủ cạnh tranh trực tiếp Toyota Prius với con số tiêu thụ 3.3L/100km so với 3.8L/100km.
Nidro hybrid có thân hình lớn hơn thế hệ Cee’d nhưng lại nhỏ hơn Sportage Crossover. Xe có dáng dấp lai SUV nhưng lại có phần mui xe tương đối vuông với với bộ đèn pha tương tự Sportage, bộ đèn thường phía sau xe cũng không có gì nổi bật. Nhìn một cách chung nhất thì Nero vẫn còn nhiều điểm hạn chế khi so sánh với Prius.
Nhiều người trải nghiệm rằng bộ hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp của Nero lại mang lại cảm giác giống với bộ hộp số vô cấp CVT. Đồng thời vì phải gánh thêm trọng lượng của bộ pin nên Nero tạo cảm giác ít chắc chắn ở phần bên, đồng thời có thể gây ra tiếng ồn của lốp khi vận hành và chuyển động. Hệ thống phanh của Nero cũng không được chắc chắn và "êm" như Prius.
Nếu so sánh với Prius thì Nero có giá không hề rẻ. Tuy nhiên Kia vẫn tạo được sức hút nhất định với Nero với vẻ ngoài quen thuộc như loại xe hơi phổ thông.