Toyota fortuner 2013 có gì khác

Sau 1 năm ra mắt sản phẩm Fortuner mới, Toyota tiếp tục nâng cấp động cơ cho phiên bản 2013. Điều chỉnh tuy nhỏ nhưng là cần thiết để chiếc xe có thể giữ vững vị thế dẫn đầu ở phân khúc SUV tại Việt Nam.

Sau lần ra mắt vào đầu năm 2012, thiết kế của Toyota Fortuner mới đã nhận được không ít những lời khen ngợi từ phía người tiêu dùng. Đó là lần nâng cấp đúng nghĩa dành cho Fortuner với diện mạo mới trông hấp dẫn hơn chứ không đơn giản chỉ là thêm các gói phụ kiện.

Ngoại thất

Xét một cách khách quan, Toyota đã tạo cho Fortuner mới một phong cách táo bạo hơn, một thiết kế SUV đầy nam tính và cơ bắp. Để có điều đó, Toyota đã không ngần ngại vay mượn các yếu tố tạo hình của những mẫu SUV đàn anh như Prado hay Land Cruiser.

Phiên bản Fortuner 2013 chỉ tập trung nâng cấp sức mạnh

Không khó để nhận ra các chi tiết nổi bật ở ngoại hình của Fortuner mới gồm có lưới tản nhiệt hình thang mạ crôm, cụm đèn pha và cản trước trông góc cạnh, la-zăng hợp kim 6 chấu kép 17 inch cùng cụm đèn hậu mới gợi nhớ về những thế hệ đầu tiên của dòng Lexus RX.

Với phiên bản 2013, Fortuner còn được bổ sung thêm một khe hút gió nhỏ trên nắp ca-pô nhằm giúp cho bộ làm mát khí nạp làm việc hiệu quả hơn. Ngoài ra, chúng ta cũng có thể nhận thấy Toyota không quá lạm dụng các chi tiết mạ crôm, tất cả chỉ dừng ở mức độ vừa phải để cố gắng mang lại cho Fortuner cảm giác cao cấp và đắt tiền hơn so với trước đây.

Nội thất

Khác với những gì tạo nên sự đột phá ở bên ngoài, nội thất của Fortuner mới lại có nhiều nét tương đồng với mẫu Innova từ các chi tiết cho đến tông màu xám-kem. Sự thay đổi bên trong xe gần như rất ít và phải để ý kỹ mới nhận ra sự thay đổi này.

Một chút cảm giác sang trọng được tăng thêm cho không gian nội thất

Có thể kể tới cụm đồng hồ không còn bị tách biệt thành dạng ống với tông màu xanh làm chủ đạo, vô-lăng thừa hưởng kiểu dáng của Camry nhưng to hơn, gương chiếu hậu gập điện hay các nút điều chỉnh điều hoà đã được thay thế từ kiểu công tắc vặn sang dạng núm xoay (phiên bản 4x2 MT).

Mô hình cao cấp nhất (4x4 AT) của Fortuner được trang bị hệ thống điều hoà tự động, ghế lái điều chỉnh điện, hệ thống giải trí DVD với màn hình cảm ứng tích hợp các cổng kết nối USB/AUX…

Chất lượng vật liệu chế tạo trên Fortuner mới hầu hết vẫn là nhựa cứng song không vì thế mà có cảm giác rẻ tiền, nó đủ chắc chắn để thể hiện chất lượng điển hình của Toyota. Bên cạnh đó, việc sử dụng các tấm ốp vân gỗ màu đen Piano ở khu vực bảng điều khiển trung tâm, cần số, hai bên cánh cửa khá gọn gàng, mang lại sự sang trọng và không tạo cảm giác nhức mắt như ốp vân gỗ màu nâu sáng trên Fortuner cũ.

Chỗ ngồi và khoang để đồ vẫn rất rộng rãi, phục vụ đầy đủ nhu cầu của người dùng

Không gian của Fortuner 2012 vẫn thể hiện sự rộng rãi dành cho 7 người, tầm nhìn thoáng đãng và vị trí ngồi cao. Hàng ghế thứ 2 cung cấp sự thoái mái cho hành khách nhờ khả năng dịch chuyển trước/sau của hàng ghế.

Trong khi, hàng ghế thứ 3 chủ yếu vẫn phù hợp cho trẻ nhỏ hoặc người có vóc dáng khiêm tốn. Khoang chứa đồ của Fortuner mới vẫn đủ rộng để chứa được 2 vali lớn mà không cần gập hàng ghế cuối xuống.

Động cơ

Dưới nắp ca-pô, phiên bản 2013 của Fortuner đã có những thay đổi đáng kể. Một động cơ Diesel sử dụng tăng áp là một chiến lược thông minh của Toyota vào thời điểm này khi động cơ Diesel trước đó của chiếc xe bị nhiều người chê trách là thiếu sức mạnh và sử dụng công nghệ cũ kỹ.

Giờ đây, người tiêu dùng đã có thể hài lòng hơn với động cơ Diesel mới đã cải thiện tới 41% sức mạnh nâng công suất lên 106 kW (142 hp) thay vì 75 kW (101 hp), mô-men xoắn tăng 32% từ 260 Nm lên 343 Nm.

Động cơ Diesel mới cải thiện sức mạnh tới 41% so với mô hình cũ

5 cấp vẫn là trang bị tiêu chuẩn cho hộp số sàn nhưng đáng tiếc nó chưa được dành cho hộp số tự động. Trước mắt, hộp số tự động vẫn sử dụng 4 cấp và nhiều khả năng nó sẽ được nâng lên 5 cấp trong thời gian tới đây.

Động cơ mới, công suất và mô-men xoắn lớn hơn, hiển nhiên Fortuner 2013 đã cho thấy khả năng di chuyển nhanh chóng và thanh thoát hơn. Việc tăng tốc hay vượt tốc qua những xe đi cùng chiều cũng đã không còn vất vả như mô hình trước nữa. Có điều, khung gầm của Fortuner mới vẫn là kết cấu xát-xi rời và đương nhiên một vài nhược điểm có thể không được giải quyết như các mẫu SUV sử dụng kết cấu khung gầm liền khối.

Chiếc xe đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển trên các điều kiện đường xấu

Chạy trên đường , khả năng xử lý các tình huống không phải là sở trường của Fortuner. Nó khá bồng bềnh, trọng tâm thân xe cao khiến việc điều khiển xe ở mỗi khúc cua chắc chắn sẽ không thể đạt được độ chính xác cao như những gì mình muốn, và điều này có lẽ không phù hợp với những ai muốn sử dụng nó để tìm kiếm sự thanh thản của một chiếc xe Sedan.

Cảm nhận về vô-lăng là nhẹ và xử lý nhanh dù trợ lực dầu, tuy nhiên nó lại thiếu đi cảm giác phản hồi từ mặt đường. Nhưng Fortuner mới lại giải quyết tốt hơn trên những con đường xấu nhờ lợi chiều cao của nó.

Xem ảnh chi tiết

Nhận định

Với sự cải thiện sức mạnh động cơ, Toyota đang nỗ lực để tạo ra một Fortuner mới không chỉ mạnh mẽ ở kiểu dáng mà còn cung cấp cảm giác điều khiển thú vị và hơn hết là một chiếc SUV 7 chỗ hợp lý cả về giá cả lẫn nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Đó là lý do tại sao Toyota Fortuner mới dù không phải phải là chiếc SUV nổi trội trong mọi phương diện nhưng nó vẫn rất đáng tin cậy, chất lượng và luôn là mẫu xe phổ biến nhất trong phân khúc này.