Xe bị ngập nước - Hậu quả và cách xử lý như thế nào?

Trời mưa lớn, đường ngập lụt gây nhiều trở ngại đến giao thông và thiệt hại cho các phương tiện. Để phòng tránh thiệt hại đáng tiếc cho xe, lái xe khi gặp mưa ngập cần phải nắm rõ những nguyên tắc cơ bản nhất. Đội cứu hộ 116 cho biết, tất cả các loại xe từ Mercedes-Benz, BMW đến Toyota, Ford, Mitsubishi… đều có thể gặp vấn đề khi đi trong đường ngập lụt. Thông thường xe sedan 5 chỗ thường dễ gặp sự cố hơn dòng xe 7 chỗ, 9 chỗ … Nguyên nhân hầu hết do bị nước tràn qua ống hút khí nạp của động cơ, một số bị chập điện, một số do đỗ chỗ trũng bị nước ngập vào xe, cá biệt có chiếc bị hỏng do thùng xăng chứa đầy… nước! Hậu quả và thiệt hại sau những sự cố là khủng khiếp, những chiếc xe may mắn có được chủ xe kinh nghiệm thì chỉ sửa chữa nhanh và lại vận hành bình thường, chiếc nào “vô phúc” thì phải tháo máy thay biên và piston. Những hư hỏng nặng thường rơi vào những dòng xe cao cấp như BMW và Mercedes-Benz, có chiếc phải thay cụm động cơ mới và toàn bộ hệ thống điện, lái xe có thể phải trả giá bằng 1 khoản ngót 200 triệu mới đảm bảo tiêu chuẩn của Mercedes. Nước cực kỳ nguy hiểm với động cơ, nhưng thật trớ trêu, xe ô tô của bạn không phải được thiết kế để lội nước. Nước rất có hại với các ổ bi, ổ bạc dưới gầm xe, ảnh hưởng đến máy đề, máy phát điện, các cánh quạt, các linh kiện điện, các cảm biến, hộp điều khiển rất dễ hỏng, nước làm giảm hiệu lực của côn - ly hợp, phanh. Nếu mức nước cao sẽ bị hút vào đường hút gió (khí nạp) của máy và làm máy hỏng, nhẹ thì cong biên, nặng thì hỏng trục cơ, vỡ block máy. Đây chính là hiện tượng “thuỷ kích”, khi máy vận hành bình thường, các piston đang lao lên ép hỗn hợp khí nạp với tốc độ khoảng 1000 vòng/phút, do hỗn hợp khí nạp đã bị nước chiếm chỗ và vì nước không chịu nén nên chính lực ép này đã tạo phản lực làm biến dạng cong các tay biên và piston, khi tay biên cong quá sẽ bị gẫy, đoạn gẫy này sẽ chọc thủng thành động cơ phá huỷ máy xe của bạn. Vì vậy bạn phải hiểu rõ đầu ống hút gió của xe bạn ở vị trí nào để phòng tránh. Khi trời mưa to nên để xe nơi cao, nếu phải dùng xe thì chọn các tuyến đường ít ngập. Khi bắt buộc phải lội nước, nếu mức nước cao trên trục láp là mức nguy hiểm, nên tắt công tắc AC (điều hoà), đi số 1 (với những xe số sàn), chạy đều ga ở mức độ vừa phải, giữ cho nổ tròn máy, đi thật chậm và ra hiệu cho xe ngược chiều cùng đi chậm tránh tạo sóng cao. Nếu nước cao đến giữa Padeshock thì tốt nhất là tắt máy, đẩy xe qua nơi nguy hiểm, rồi kiểm tra bầu lọc gió, nếu nước đã lọt vào thì phải xử lý ngay. Sau khi khởi động xe, nhớ đạp nhẹ rà phanh một lúc cho má phanh khô, tạo hiệu quả phanh như bình thường. Với những xe có ống hút cao thì bạn vẫn phải cẩn thận vì nước có thể chui qua các lỗ thông khí trên vỏ cầu xe, trên thân máy làm hỏng dầu bôi trơn, gây thiệt hại về sau. Đơn giản hơn, nước sẽ lọt qua các lỗ dưới sàn xe làm ướt nội thất, chập các linh kiện điện tử lắp dưới sàn. Nếu không may xe bị chết máy thì tuyệt đối không tìm cách khởi động lại, nên rút chìa khoá điện, đẩy xe lên chỗ và gọi ngay cứu hộ. Với mỗi xe khác nhau thì việc xử lý sự cố sau khi ngập nước cũng khác nhau, lời khuyên đúng đắn nhất là đừng nên tìm cách tự sửa nếu các bạn không có chuyên môn kỹ thuật.

Bạn cần hỏi về bảo hiểm xe hay sửa chữa xe vậy?Nếu quan tâm đến bảo hiểm xe bạn có thể liên lạc qua yahoo với mình. Cảm ơn!

Ô tô bị ngập nước là điều bình thường ở Việt Nam, xử lý các trường hợp xe ô tô ngập nước không quá phức tạp, chỉ cần cẩn thận và tuân thủ các quy trình nhất định. Cũng có thể gọi đây là một công đoạn bảo dưỡng xe bình thường.

Tùy các trường hợp nặng nhẹ do ngập nước, nên có các biện pháp xử lý như sau:

1. Quan sát và đề phòng

Phòng bệnh hơn chữa bệnh, tốt nhất là nên đề phòng tránh các trường hợp xe bị ngập nước như trời mưa, đi qua các cung đường ngập, thiên tai lũ lụt, hãy theo dõi và đề phòng hết mức có thể, bởi vì xử lý hậu quả của việc ngập nước rất mất công sức.

2. Khi đi qua các chỗ ngập nước nhẹ
Có những lúc bạn lái xe và trời mưa bất chợt, đường ngập nước nhẹ và bạn vẫn đi xe qua. Đặc biệt ở TP HCM và HN, chuyện ngập nước xe là điều bình thường. Đây là các trường hợp nước chưa dâng lên đến trong phần sàn xe, tuy nhiên nước ngập tràn bánh và má phanh xe.
Có các trường hợp phanh bị dị vật kẹt vào hoặc bố và má phanh không hoạt động do ngập nước, nên đạp phanh nhẹ nhàng liên tục đến khi phanh ăn và hoạt động bình thường lại. Sau đó mới tăng tốc xe và hoạt động bình thường.

3. Chú ý xe đi ngược chiều và xe lớn
Cần chú ý vì nước bùn có thể bắn lên kính xe gây giảm tầm nhìn, nên bật cần gạt nước mạnh và tránh xa các xe lớn, một phần sóng nước đánh sẽ tràn vào xe.

4. Quan sát độ sâu của vùng nước ngập
Tùy theo độ cao của gầm xe, không nên đi qua chỗ có độ sâu hơn 20cm để tránh ngập vào phần sàn xe.

5. Không mở cửa xe để tránh nước tràn vào trong xe

6. Không tắt máy, phanh đột ngột dễ làm nước ngập vào phần trong của xe

7. Để số xe thấp, ga đều để xe chạy không tràn nước từ ống bô

8. Xe đã chết máy không nên tiếp tục đề vì nước đã tràn vào động cơ, dễ gây bó máy và hư hại động cơ

9. Nên kiểm tra và sấy khô vùng nhạy cảm, vùng điện của xe. Tốt nhất, nếu trường hợp ngập xe nặng, hãy đến trung tâm chăm sóc xe để xử lý vệ sinh và bảo dưỡng lại xe

10. Xử lý nhanh và triệt để sau khi xe ngập nước, hệ thống ổ trục bi, động cơ, tránh trường hợp xe bệnh nặng thay biên, piston … rất tốn kém.

Tổng kết: Tốt nhất nên cẩn thận khi đi qua các vùng ngập nước, và sau khi đi qua hoặc rơi vào trường hợp xấu nhất là bị ngập xe, chết máy, đừng cố khởi động xe, hãy đẩy xe đến nơi khô và kiểm tra lại, sau đó gọi cứu hộ xử lý xe.

(Mercedes Benz Hà Nội tổng hợp)