nguyen tuan quynh
Trả lời 16 năm trước
Khi quay đầu xe, nếu không cẩn trọng có thể dẫn đến cản trở giao thông và gây tai nạn. Có lái xe, do không kiểm tra hiện trường kỹ để mép đường lở và cả xe lăn ùm xuống ruộng.
Muốn quay đầu ôtô, khi xe còn cách chỗ quay khoảng 50 m, cần bật đèn xi nhan, đồng thời, giảm tốc độ và di chuyển xe áp sát vào lề đường bên phải. Cần chú ý xem có người hoặc xe phía trong không.
Khi quay đầu, trước hết phải vào số thấp, bóp còi và đánh nhanh tay lái sang trái, nếu lòng đường hẹp, không thể thực hiện một lần quay đầu thì phải quay đầu làm nhiều lần. Nếu phải quay đầu trên đường dốc, mỗi khi phải dừng xe để lùi hoặc tiến, cần phải vừa đạp phanh vừa kéo phanh tay.
Cần quan sát kỹ phía trước để lựa chọn nơi đất rộng, thuận lợi cho việc quay đầu như quảng trường, trung tâm ngã ba, nơi có biển hiệu cho phép ôtô quay vòng, những khoảng trống rộng, bằng phẳng, nền cứng, mép đường không bị sụt lở và có khoảng trống dự phòng để chỉ quay gọn một lần. Những chỗ đường trơn, mặt đường có độ dốc, nhiều ổ gà, mép đường bị lở hoặc có rãnh sâu, những nơi mật độ xe qua lại dày
đều không thích hợp cho việc quay đầu xe.
Một số nơi tuyệt đối không được quay đầu ôtô:
- Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường.
- Trước cổng trường học, cơ quan, bệnh viện lúc đang mở cửa.
- Trên cầu, gầm cầu vượt, đường ngầm hay trong khu vực có đường sắt cắt ngang qua.
- Nơi có biển cấm quay đầu xe.
Khi quay đầu xe cần áp dụng những lời khuyên sau:
- Nên quay đầu xe ở những nơi có biển báo "khu vực quay xe" (biển số 410), biển báo "chỗ quay xe" (biển số 409) và biển báo "hướng phải chạy vòng tại nơi giao nhau" (biển số 303), nhưng phải chạy theo đúng hướng đã quy định.
Khi đặc biệt lắm mới chọn cách quay đầu xe mà phải cho xe chạy lùi một hoặc vài lần. Khi buộc phải chọn cách này, nên áp dụng nguyên tắc "cho xe tiến lên nhiều mà lùi ít". Tại nơi mà người lái xe cảm thấy có phần nguy hiểm thì nhất thiết phải nhờ người khác có kinh nghiệm đứng trước hoặc sau xe để quan sát và chỉ huy lái xe. Khi lùi xe, phải xác định trước là phía bên nào an toàn nhiều hơn thì cho đuôi xe hướng về phía đó.
Vào ban đêm, vì đèn pha chỉ chiếu sáng trong một cự ly nhất định nên người lái xe không thể nhìn rõ phía trước, lại càng không thể nhìn thấy gì ở phía sau, cho nên việc quay đầu xe thường rất nguy hiểm, cần hết sức cảnh giác, tốt nhất là có người đứng dưới đất cầm đèn điều khiển.
(Theo Bạn Đường)
__________________
Đã có logo OF, phân phối tại Garage Tiên Phong - 87 Láng Hạ, mời các bác qua lấy. Lưu ý: Chỉ phát cho người chưa có logo, mỗi người chỉ được lấy 01 chiếc, không lấy hộ.
raubac đã sửa : 27-07-2006 lúc 09:12 PM.
Reply With Quote
raubac
Xem qua Hồ sơ...
Gửi tin nhắn riêng tới raubac
Tìm mọi đoạn đường raubac đã đi
#2
Cũ rồi 27-07-2006, 09:01 PM
DiCham's Avatar
DiCham DiCham đang dừng xe, đi đâu đó
...
Mua xe ngày: May 2006
Biển số: OF-40
Thường ở: loanh quanh, cần thì alo cho nhanh!
Đoạn đường: 1,082
Động cơ : 15 mã lực
DiCham DiCham DiCham DiCham DiCham DiCham DiCham DiCham
Đã chạy được 100500 km
mặc định
theo em thì nên sửa lại (tuy bản gốc in vậy) chỗ: "Một số nơi tuyệt đối không được quay đầu". "Không nên" khác với "không được"
__________________
Vui là chính - Quan trọng .'o gì! New line: 0973 11 11 41
Reply With Quote
DiCham
Xem qua Hồ sơ...
Gửi tin nhắn riêng tới DiCham
Tìm mọi đoạn đường DiCham đã đi
#3
Cũ rồi 27-07-2006, 10:30 PM
raubac's Avatar
raubac raubac đang dừng xe, đi đâu đó
Xe tăng
Mua xe ngày: Jun 2006
Biển số: OF-158
Đoạn đường: 1,177
Động cơ : 335 mã lực
raubac raubac raubac raubac raubac raubac raubac raubac raubac raubac raubac
Đã chạy được 3304900 km
mặc định
@ bác Chậm: Chính xác, edited!
Có cái này hay hay nữa, không biết có bác nào làm được chưa?
Kỹ thuật quay xe 180°
Đây là một cảnh thường thấy trong phim hành động, được gọi là kỹ thuật "cắt đuôi", sử dụng để thoát khỏi sự truy đuổi. Nhưng nó cũng sẽ có ích cho các tài xế khi gặp những tình huống cấp bách.
Kỹ thuật cho phép thay đổi hướng chuyển động 180° khi xe đang chạy, dễ thực hiện nhất là trên các xe có hộp số tự động và hệ thống hỗ trợ phanh gấp BA. Trên một chiếc xe thông thường, vẫn có thể áp dụng những thao tác này, vì sự thành công phần lớn phụ thuộc vào tài nghệ cầm lái. Kỹ thuật quay 180° được thực hiện qua 4 thao tác thể hiện trên hình vẽ.
Sơ đồ vị trí chiếc xe, theo từng bước thao tác quay.
1. Giảm tốc độ xuống 40-50 km/h.
2. Nhả chân ga và quay tay lái sang trái khoảng 1/4-1/2 góc quay tối đa của vô-lăng. Vào đúng thời điểm, hệ thống phanh khẩn cấp BA sẽ hoạt động. Với xe gắn hộp số tay, về số 2 trước khi đánh tay lái, vẫn đạp chân côn, kết hợp phanh gấp.
3. Khi xe đã xoay được khoảng 90°, nhả phanh, tăng ga, trả thẳng vô-lăng. Với xe số tay, nhả chân côn, chân phanh và tăng ga.
4. Rời khỏi nơi quay xe.
Hiển nhiên, thực hiện kỹ thuật này sẽ khiến lốp xe bị hư hại, nên tháo la-giăng để nó không bị văng ra. Đối với xe Ford, VW hoặc xe gắn hộp số tự động, khi thay đổi đột ngột chế độ vận hành, dầu hộp số sẽ hao rất nhanh, cần thường xuyên kiểm tra mức dầu để tránh hỏng hộp số.