Bu-gi tháo ra thây đen và ẩm. Đồng hồ nhiệt độ nước làm mát thì mới khởi động khoảng 3 phút đã chỉ ở vị trí 1/2. Nhưng có chạy lâu cũng không lên đến vị trí max. Bác nào có biết xe em bị bệnh gì xin chỉ giáo giùm với.
Cám ơn các bác trước nhe!
Kinh nghiệm từ xe của tôi -
Bạn thân mến. Chủ đề này đã từng có. Tôi cũng từng nêu kinh nghiệm về xe của tôi trên diễn đàn này.
Bạn đã mô tả bệnh xe của bạn Tôi thấy bệnh đó cũng giống xe tôi. Tôi đã mày mò và phát hiện bệnh xe. Tôi đã khắc phục được. Hiện nay xe tôi chạy rất tốt. Xe tôi hiện tốn 11.5 lit/100 km đường thành phố và khỏang gần 8 lit /100 km đường trường . Xe tôi Accord Mỹ. 2.2. Xe cũ.
Bạn vào gara mua, hoặc mượn tạm cái cảm biến oxy (cảm biến khí thải) mới 100% hoặc đang còn họat động của một xe khác, lắp thử vao xe mình. Cho xe nổ máy tại chỗ khỏang 15-20 phút. Tháo bugi ra xem. Nếu thấy Bugi đỏ hồng (trước là đen, ướt) thì chắc chắn cái cảm biến cũ đã hỏng. Cần thay ngay cảm biến này.
Do xe bạn luôn chạy trong tình trạng dư xăng nên Bugi mới như vậy. Cũng do máy chạy trong trạng thái đó nên luôn nóng.
Nếu khắc phục được theo kinh nghiệm của tôi thì bạn phản hồi ngay trên diễn đàn này để mọi người cùng có kinh nghiệm. Tránh tình trạng bị thợ phán liều.
Chúc bạn thành công.
Nguyên nhân có khả năng cao nhất - (Nguyễn Việt Hà)
Nếu Bu-gi bị đen ướt có khả năng xe bạn đã hở bạc, nhớt lọt vào xilanh làm đen đầu bu-gi và ẩm. Tuy nhiên tôi không biết xe bạn đã đi bao nhiêu cây số và bạn bảo quản thế nào. Nếu xe bạn đi ít nhưng không thay nhớt đúng để hết nhớt hoặc nhớt hết phẩm chất cũng dẫn đến mau mòn bạc và hở hạc.
Tôi đang đi Fiat Seana trong phố trung bình 6,5 - 7 lit cho 100 km ra đương trường chỉ khoản 5,5 - 6 lit thôi. Con xe này khá tiết kiệm xăng so với dòng xe cùng phân khúc. Khi chạy để tiết kiệm xăng bạn duy trì máy hoạt động 80% công suất là tiết kiệm nhất. Khi chạy trong phố bạn đi số hợp lý và chân ga tốt sẽ giúp tiết kiệm xăng.
Khi tôi đi trong phố thường chân ga chỉ nhấn rất nhẹ ít khi nhấn ga, bạn đi số thấp mà nhấn ga thì sẽ hao xăng, hoặc đi số cao không đủ lực kéo bạn phái nhấn ga cũng sẽ hao xăng. Đi trong phố nếu xử lý số - ga không hợp lý sẽ làm xe hao hơn cả xe số tự động.
Một ngàn lý do vì sao xe hao xăng - (phungpho)
Trứơc nhất phải hiểu nguyên nhân vi sao xe hao xăng:
1. Hệ thống máy chan han nhu Fuel injection bi nghẹt (phải lam sạch lại khá tốn tiền, Bougie (spark plug) + giây Bougie nên thay nếu đả lâu chưa thay, lộc gió củng nên thây. Bạn có thể thây dầu máy sử dụng loại dầu "loản hơn" thay vi sài 20-50 thì sài 10-30. Hiện nay Honda Civic bên Mỷ sử dụng dầu 0-20 do.... Dầu càng "loản" thì máy sẻ chạy nhẹ nhàng hơn, tất nhiên sẻ ít hao xăng hơn.
2. Hộp Số: nhửng hợp số tự động đời củ rất hao xăng vi chỉ có 3 số thay vì 4 hay 5 hay thậm chí 7 số như các loại xe mát tiền. Nếu chậy số tây thi cố gắng chạy số càng cao thì càng ít hao xăng, tuy nhiên trong thành phố thì rất khó. Nói chung xe hao xăng nhất là lúc xe nổ máy "tại chổ" chẳn hạn như lúc bị kẹt xe.
3. Bánh Xe phải được bơm cho cứng, có thế bơm "cứng hơn" 4 hay 5 psi dựa theo thông số của nhà sản xuất xe. Bánh xe mềm thì đô ma sát với mặt đường sẻ lớn dẩn đến hao xăng hơn.
4. Chạy xe một cách thông minh hơn chẳn hạn như đập ga từ từ, không nên chạy "vọt cho mau ròi thắng gấp lại", từ xa khi thấy đèn đỏ thì không nên tiếp tục đập ga nửa, nếu xe số tay thì nên sử dụng số càng cao càng tốt.
5. Sử dụng máy lạnh củng rất tốn xăng nhất la xe củ của Âu Châu.
Nói chung nhửng đời xe củ ngày xưa thì rất hao xăng so voi xe mới bây giờ vì vậy không thể nào so sánh được. Xe Mêrcedes 8 máy trong thanh phố không kẹt xe tốn gần 25l cho 100 km trong khi chạy xa lộ thì chỉ tốn khoảng 12 hay 14l tùy theo tốc độ.
Một chút ý kiến để các bạn tham khảo thêm.
Nhiều nguyên nhân lắm - (Haithanhleminh)
Ngoài việc hao xăng do chỉnh máy chưa hợp lý thì nguyên nhân cơ bản nhất vẫn là do người đi, mà vẫn thường gọi với cái tên trìu mến là to chân. Không phanh đột ngột, tăng tốc đột ngột, vòng tuy máy khoảng 1.4k đến 1.8k là chuyển số, không đi trên 2.0k nếu chưa hết số thì sẽ tiết kiệm nhiên liệu.
Cố gắng làm sao han chế phanh nhất mà vẫn an toàn là một cách tiết kiệm nhiên liệu và người ngồi trong xe cũng không hay bị say nữa do gia tốc nhỏ. Tôi một ngày đi đường Hà nội bình quân 50km, chẳng hôm nào là không tắc đường, đổ 1M đi được ~2 tuần.