Matiz Super nhập khẩu đời 2009 báo lỗi động cơ ?

Tôi đang chạy xe này được hơn 1 năm. Gần đây trên bảng táp lô hiển thị đèn báo lỗi động cơ. Đã kiểm tra trong hãng thì được nói là do chạy xăng A92 không hợp nên bị lỗi trên (An Trung). Cho tôi hỏi bạn nào đã sử dụng xe này có bị lỗi này hay không! Mong các bạn tư vấn giúp. Xin cảm ơn.
thuy linh
thuy linh
Trả lời 13 năm trước

Chào bạn!

Chạy xăng A92 không vấn đề gì đâu bạn ạ! Các dòng xe thông dụng của Hàn vẫn được khuyến cáo sử dụng xăng A92 trở lên nên vấn đề xe của bạn ko phải là do bạn đổ xăng không đúng loại.

Vì nếu ko đúng thì xe của bạn đã bị hiện tượng này từ lâu rồi. Nguyên nhân chinh của vấn đề (do tôi đoán thôi nhé) chính là bạn đã mua xăng A92 rởm, không đạt chất lượng nền mới có hiện tượng báo lỗi động cơ. Bạn chạy hết bình hoặc xả hết xăng ra rồi mua xăng tại những cây xăng thật đông khách, đỏ vào chạy là hết hiện tượng trên.

Xe tôi cũng từng bị, bác kiểm tra nhớt và hệ thống khí là được. Thông thường tôi đổ thêm nhớt, vì xe mới thì ít khi hư hệ thống lọc khí, nhưng bác cũng kiểm tra xem hệ thống lọc khí có bị xì không (hở chổ nối, chuột hoặc gián cắn).

Thân.

djghjdgh
djghjdgh
Trả lời 13 năm trước

Chào bạn, Tôi đang đi xe matiz nhập khẩu, số tự động giống bạn và thỉnh thoảng lại bị báo lỗi động cơ như của bạn. Lần đầu tôi hơi hoảng nên đã vào gara kiểm tra bằng thiết bị điện tử dò tìm lỗi rất hiện đại và đã khắc phục xong trong 2 phút (lỗi cảm biến sự bốc hơi xăng, cảm biến này nằm trong bình xăng). Sau đó một thời gian, lỗi này lại xuất hiện và một thời gian sau thì tự hết.

Quá trình đó cứ lặp đi lặp lại tới bây giờ nhưng tóm lại là không có vấn đề gì cả, bạn cứ đi rồi nó sẽ hết. Theo cá nhân tôi đánh giá thì đây là lỗi của một dòng xe chứ không đơn thuần là một chi tiết nào nhưng nó không có bất kỳ ảnh hưởng gì tới việc vận hành của động cơ và/hoặc các chi tiết khác nên bạn cứ yên tâm mà đi. Tôi đi xe này được hai năm rồi nhưng không gặp vđ gì với việc đó cả.

Chúc bạn đi lại an toàn và vui vẻ.

Tran Van Trung
Tran Van Trung
Trả lời 13 năm trước

Chào bác.

Bác đã nghe chuyện ngụ ngôn về cậu bé chăn cừu chưa? đại để là cậu ta chăn một đàn cừu, hôm đó chắc rỗi việc cậu chạy về làng la lớn với mọi người rằng có chó sói đang tấn công đàn cừu của cậu ta, dân làng vác gậy gộc chạy ra nhưng không có con sói nào cả.

Cậu bé rất vui vì lừa được mọi người và tiếp tục lặp lại trò đùa của mình, đến khi chó sói tấn công đàn cừu của cậu thật cậu hớt hải chạy về gọi mọi người thì không còn ai tin cậu nữa cả và kết quả là đàn cừu bị chó sói ăn hết. Tôi thấy trường hợp của bác gần giống với câu chuyện này. Bác cứ sử dụng xe trong khi đèn động cơ báo lỗi vì cho rằng nó chẳng ảnh hưởng gì tới việc vận hành của động cơ vậy đến khi động cơ có lỗi thật thì sao? Đèn thì báo còn bác thì cứ vô tư chạy hậu quả sẽ ra sao.

Nói tóm lại tôi thấy rằng đã có lỗi thì nên xử lý triệt để để đề phòng hậu họa về sau.

Ý tôi chỉ có vậy, chúc mọi người một ngày làm việc vui vẻ

Do Hoang Ha
Do Hoang Ha
Trả lời 13 năm trước

Tôi bi hai lần ,lần đầu khi vừa mua về chạy được 1000km mang đi rửa và thay dầu thì bị báo lỗi . sau đó khoảng 3 ngày , để qua đêm trời mưa lại báo lỗi tiếp .
Theo nguyên lý thì hệ thống sẽ báo lỗi khi một trong các đầu cảm biến có tín hiệu về thông báo không bình thường ,thậm chí chỉ cần chết xi nhan máy cũng báo , nếu rút điện ắc quy sau đó nối lại mà hệ thống vẫn báo lỗi tức là tín hiệu về đang duy trì , khi đó chỉ việc cắm máy đọc vào bộ xử lý trung tâm là biết ngay điểm báo lỗi về ở đâu .

Nếu sau khi rút ắc quy ra và cắm lại mà hết báo lỗi tức là tín hiệu báo lỗi không thường trực, nó chập chờn, lúc có lúc không, bạn sẽ không thể đọc được bằng thiết bị đọc bộ xử lý trung tâm mà phải đoán mò thôi.

Đầu tiên phải xem các cảm biến có cắm chắc đầu jắc không , kẹp dây dây dẫn gần các cảm biến có bị lỏng làm cho dây bị rung động khi xe chạy hay không ,khi rửa có phun nước vào các đầu dây hay không , có đoạn dây nào bị chuột cắn hay không , có cái đèn nào cháy hay không.

Các bạn hãy yên tâm về cảm biến dầu, nếu cảm biến dầu mà báo thì máy sẽ yêu cầu kiểm tra dầu bôi trơn chứ không báo lỗi động cơ đâu , mà trong trường hợp đó thì bạn hãy dừng xe ngay lập tức. Gọi cứu hộ vầ kiểm tra hệ thống cấp dầu bôi trơn động cơ ngay bao gồm dầu có đủ không ,bơm dầu hỏng hay không, cảm biến dầu hỏng hay không...chứ không thể đi tiếp ,nếu đi tiếp sẽ phải làm lại máy rất khổ.

Đối với xe của tôi thì đơn giản thôi ,dây điện gắn cảm biến gần động cơ bị tuột ra khỏi thanh kẹp dây nên dây điện bị chạm vào vỏ động cơ , nhiệt độ của động cơ làm cho tổng trở dây tín hiệu thay đổi nên sau khi tôi đưa dây vào vị trí cũ thì OK luôn ,đi một năm rồi không vấn đề gì.

Chúc các bạn gắn bó lâu dài với vợ hai.