Toát mồ hôi khi lái xe xuống dốc, tư vấn cho tôi với?

Kiểm tra hệ thống an toàn trước khi chạy Bạn nên kiểm tra lại bố phanh, độ mòn của lốp, lượng dầu phanh còn lại là bao nhiêu? Bởi vì xuống dốc mà trôi thì còn có thể nói được. Chứ đang lên dốc mà nhả ga đạp phanh thì chỉ có thể là do bố phanh hoặc là do lốp quá mòn thôi

Mới biết lái nên như vậy Do anh mới biết lái xe nên mới như vậy, sau này khi bác đã lái quen thì tự nhiên sẽ xử lý tốt thôi, vì ngày xưa khi mới tập lái tôi cũng gặp tình trạng y như anh vậy thôi. Tuy nhiên tôi cũng khuyên anh là trước hết anh phải thật tự tin và bình tĩnh, thứ hai là tập đề pa giữa dốc thì khi gặp tình trạng dừng giữa dốc còn biết đề pa lên được. Mà nếu không tự tin thực hiên cú đề pa thì anh từ từ mà lùi xuống rồi lên lại. Chúc anh sớm quen với việc lái xe Duy Tu

Bạn không phải quá căng thẳng tâm lý như vậy Chào anh, Theo kinh nghiệm đi đèo dốc thì anh lên số nào sẽ xuống chính số ấy, với trường hợp anh lên dốc để đảm bảo an toàn và làm chủ các tình huống gặp vật cản phía trước thì anh cứ đi với số phù hợp không để yếu xe (xe bị tuột dốc), gặp chướng ngại vật thì về số và áp dụng bài rê côn như đã học với khoảng cách an toàn xe phía trước tránh bị động, tình huống này anh nên tập thao tác xử lý côn số cho nhuần nhuyễn là ok. Còn khi xuống dốc thì anh nên hạn chế rà phanh tránh nóng bố phanh, tuyệt đối không kéo phanh tay khi xuống dốc, anh về số 1 xuống dốc vẫn có cảm giác xe trôi thì mình nghĩ anh bị tâm lý quá khi lái xe đấy. Chúc anh tăng giờ lái nhiều hơn để lên tay

Tập nhiều thao tác nếu có thời gian rảnh Mới biết lái thì việc căng thẳng trong lúc xử lý lên xuống dốc là việc thường tình. Bạn cần hết sức bình tỉnh và đừng ngại việc bị người ta thúc ép hay nghĩ rằng họ "cười" mình, quan trọng nhất vẫn là an toàn. Nếu được, trong lúc rảnh vắng xe, bạn nên lái xe lên dốc, dừng lại đột ngột và xử lý. chỉ vài lần là sẽ quen, đừng nên để khi có xự cố thật sự, lúc đó bạn sẽ mất hết bình tĩnh và nguy hiểm hơn. Khi dừng trên dốc cao, nhả chân côn hạ vòng tua máy mà vẫn trôi xe, thì kéo thắng tay, kết hợp nhả chân côn từ từ, nhồi chân ga để vòng tua máy lên cao, sau đó từ từ hạ thắng tay xuống, lúc này dùng chân côn và chân ga để hiệu chỉnh tốc độ chạy của xe, đồng thời bạn có để dùng chân côn và chân ga để xe đứng yên trên dốc mà không cần thắng. Xuống dốc tuyệt đối không dùng chân côn !! Vũ Anh

Nói chung bạn chưa có kinh nghiệm đi xe . nếu vậy nên để số 1 lái xe xuống dốc đỡ hơn

Xuống dốc bạn cứ để số 3,rà phanh nhè nhẹ là ok,chắc tại bạn chưa quen đấy thôi,lái quen thì sẽ tự tin ngay ấy mâ`55