Thay mâm lớn hơn xe sẽ như thế nào?

Ngòai việc hao xăng hơn khi đi trong phố, tiết kiệm xăng hơn khi chạy đường trường, nếu không thay đổi hồ sơ đăng kiểm bạn sẽ dễ bị CSGT phạt 4.000.000đ vì tự ý thay đổi kết cấu xe hoặc bị phạt chạy quá tốc độ vì đồng hồ báo tốc độ sai. Tim Weri

Chào bạn, Thông thường lúc nào cũng vậy, thay mâm lớn hơn sẽ phải chạy bánh mỏng hơn, và luôn luôn xóc hơn, không đằm hơn chút nào. Tiếng ồn sẽ nhiều hơn. Và đương nhiên đồng hồ tốc độ cũng sai luôn. Bánh xe to và mỏng cũng mắc hơn, và mau mòn hơn bánh thường bởi vì đa số bánh mỏng là performance tires.

Bạn không nên thay cỡ lốp lớn hơn, nhìn chung là không được phù hợp với xe. Sao bạn không nghĩ rằng mình sẽ thay 1 chiếc xe khác lớn hơn....? thân chào, chúc vui vẻ. Mr Hún

Anh định thay mâm và vỏ xe với thông số như trên là đúng về mặt kỹ thuật. Mỗi xe được nhà thiết kế với sự tương thích giữa công suất động cơ, tỉ số truyền của hộp số và đường kính bánh xe. Nếu thay mâm có đường kính lớn hơn thì phải dùng lốp có đường kính vành tanh tương ứng với mâm và đặc biệt là đường kính lốp xe mới phải tương đương với lốp đã lắp trên mâm cũ. Sau khi thay, xe sẽ bám đường tốt hơn vì lốp "béo" có chiều rộng lốp lớn hơn lốp thường, nhưng dĩ nhiên việc đó cũng là nguyên nhân gia tăng tiếng ồn và xe sẽ xóc hơn vì chiều cao lốp giảm đi. Ngoài ra, có một rắc rối khác nữa là xe thay mâm hay bị CSGT phạt, điều này về kỹ thuật là không đúng, tức là thay đổi nhưng không làm giảm điều kiện an tòan, nhưng CSGT của VN thường cứ vin vào quy định "không được tự ý thay đổi" để xử phạt. Lời bàn: Thay mâm dường như chỉ để làm đẹp cho xe, còn xét về mặt kỹ thuật thì không tốt, ngoài ra còn hay bị "vịn" mặc dù chẳng có gì sai, nên tốt nhất là cứ để vậy. Hoàng Nghĩa Thắng

Khi bạn thay larang lớn hơn: 1- Nếu lắp lốp mỏng để giữ nguyên đường kính ngoài của bánh xe thì không xảy ra hiện tượng đông hồ báo sai số km đã chạy ,máy vẫn bình thường. 2- Nếu bạn vẫn lắp lốp dầy (70/65/60 ) thì đường kính ngoài sẽ thay đổi (lớn hơn). Do vậy, nếu tốc độ trên đồng hồ của xe là 50km/h thì tốc độ thực tế sẽ lớn hơn khoảng 15-20%. 3- Do đường kính lốp lớn hơn, nên động cơ sẽ bị yếu đi,nếu chạy trong thành phố sẽ phải đổi số liên tục (kể cả số tự động). 4- Một minh chứng thực tế là : Xe YARIS- Khi nhập khẩu về VN, các nhà nhập khẩu nhập loại xe có la-zăng sắt (vành 14 inche). Sau đó thay vành đúc 15 inche (vành đúc tại VN rẻ hơn,chỉ bằng 30%). Vậy nên rất nhiều người thấy đồng hồ báo đi được 100km mà hết đến 11-12 lit xăng. Nhưng thực tế thì đi được khoảng 120-125km.

Sẽ bị CSGT thổi và hao xăng hơn Bị CSGT thổi vì tự ý thay đổi kết cấu của xe mà nhìn xe không đẹp chút nào. Khi bạn thay mâm lớn hơn thì xe cũng ồn hơn và xóc hơn và hao xăng hơn. Bạn hãy cân nhắc kỹ trước khi thay mâm lớn.

Khi thay lazang lớn hơn thì xe sẽ chạy êm hơn. Ban chỉ cần so sánh như sau : Bạn chạy xe máy với bánh đường kính lớn và phi vào ổ gà, sau đó bạn chạy xe ga bánh đường kính nhỏ và phi vào ổ gà, xe có bánh đường kính nhỏ sẽ xóc hơn. Tuy nhiên khi chạy xe có bánh đường kính nhỏ thì máy sẽ khoẻ hơn, bánh to thì lợi về đường đi nhưng làm máy yếu hơn. Ngo Tien Duc

Lốp 175/50 R15 là lốp dành cho xe Kia Morning, được lắp ở xe Morning phiên bản cao nhất SLX, vì vậy hoàn toàn có thể thay được. So với 155/65 R13 thì lốp 175/50 R15 có bản rộng hơn dù chiều dày của lốp là nhỏ hơn. Tôi nghĩ do Kia trang bị cho phiên bản cao cấp nhất của Kia Morning nên lốp này phải là lựa chọn tốt nhất cho xe này. Chắc chắn là tốc độ sẽ không thay đổi do cùng là lốp tiêu chuẩn. Tuy nhiên nếu bạn muốn thay lốp này thì phải thay cả mâm đúc và giá trọn bộ 4 lốp + 4 mâm đúc không rẻ (chắc ít nhất cũng mất 8-10 triệu) Còn về vấn đề đăng kiểm: do thay đổi loại lốp nên chắc chắn sẽ có vấn đề với CSGT khi bạn bị dừng xe do lỗi nào đó. Nếu cẩn thận thì bạn ra đăng kiểm, đăng ký với họ và mất một số phí để chuyển đổi loại lốp thì sẽ hoàn toàn yên tâm khi ra đường. Chúc bạn có bộ lốp đẹp và lái xe an toàn Dang Vu

Nếu mục đích của bạn là làm cho xe đằm hơn thì sẽ không đạt khi thay mâm lớn vì mâm lớn và lốp rộng hơn dẫn tới mặt tiếp xúc rộng hơn, khung xe sẽ phải chịu những chấn động lớn hơn lúc trước. Mặt khác, chiếc lốp nơi hấp thụ một phần tiếng chấn động lại bị mỏng đi. Túm lại là nguồn chấn động tăng mà bộ phận hấp thụ chấn động lại giảm. Nếu bạn thích đẹp thì thay, còn nếu muốn xe đằm thì thay mâm không tác dụng. Long

Nên lưu ý: 1-Khi bạn thay lốp có chiều ngang lớn hơn .Bạn cần lưu ý rằng có thể xe bạn sẽ bị hạn chế khí đánh volang hết sang phải hoặc trái 2- Có thể lốp sẽ bị chạm vào kết cấu gầm xe khi lấy hết lái ( như chạm vào khung xe ,thanh cân bằng trước ... 3- Khi xuống ổ gà sâu,có thể lốp sẽ bị mài vào tai xe,nhất là bánh sau. 4- Đây cũng là đặc điểm để xe của bạn ăn xăng hơn đấy nhé. Bạn cần lưu ý những điểm trên nhé.Thân. Lanminhnguyen