Đối tượng cân bằng mâm xe- Vì sao cần cân bằng mâm xe?

Đối trọng cân bằng mâm xe tuy là một bộ phận khá nhỏ nhưng ngược lại nó lại rất quan trọng đối với mâm xe. Hiện tại ngoài thị trường cung cấp cho người dùng hai  loại mang tên : đối trọng đóng và đối trọng dán. Xét riêng với đối trọng thì vật  liệu làm nên là kẽm hoặc sắt .Xét về mặt  khối lượng thì thiết bị anyf được khẳng định một cách chính xác  là bội số của 5 gram. Về mảng quá trình chế tạo được  mâm xe, ở các công đoạn đúc, xử lý nhiệt, dù kỹ thuật cơ khí chế tạo có chính xác đến thế nào đi chăng nữa cũng sẽ không thể tránh khỏi  được xảy ra những khiếm khuyết bên trong sản phẩm.

Toàn bộ sự tổ hợp  những khiếm khuyết này sẽ nhanh chóng  làm cho sự phân bố trọng lượng trở nên không đồng đều ở trên vành mâm. Do đó thì trọng tâm của mâm xe không còn nằm ở trục quay của nó mà vì vậy mâm xe vận hành sẽ tạo ra rất nhiều rung động, không còn êm ả . Khi bạn  di chuyển với tốc độ càng nhanh thì đồng thời độ  rung động cũng càng lớn hơn. Ví dụ đơn giản sẽ giải thích điều này cho các bạn : khi các bạn có thử  đi vá ruột xe, nếu thợ xe vào ruột mà bạn quan sát thấy không đều tay  thì kết quả là chắc chắn khi di chuyển chiếc xe của bạn rất xóc do chính chiếc bánh xe không còn đều nữa.
Sau khi đã xác định được chính xác khối lượng cần thêm vào cũng như vị trí thông qua dữ liệu từ máy cân bằng, thao tác tiếp theo là dán hoặc đóng đối trọng cân bằng mâm xe sao cho có thể  phù hợp nhất lên vành mâm. Đây là một phần công việc cần thiết với tất cả các loại xe rất quan trọng, đảm bảo tích cực độ hành vận hành một cách  êm ái, hơn nữa còn có khả năng  giảm chịu tải lên các bộ phận khác trên xe.