Những điểm cần lưu ý với dầu động cơ xe máy mà bạn cần biết?

Việc chọn dầu phù hợp với động cơ xe máy bạn sử dụng, với hoàn cảnh thực tế và thực hiện thay thế thường xuyên là điều mỗi chủ xe cần phải nắm rõ và có những hiểu biết nhất định. Bài viết dưới đây xin chia sẻ với các bạn một số lưu ý đối với việc chọn dầu động cơ xe máy.

Dầu gốc khoáng (mineral) và tổng hợp (fully synthetic)

Với các xe hoạt động dưới những điều kiện khắc nghiệt, tốc độ cao, tải nặng hoặc hay gặp tình trạng kẹt xe, bạn nên sử dụng loại tổng hợp, trong khi đó dầu khoáng phù hợp hơn với nhu cầu sử dụng bình thường, nhưng giá dầu tổng hợp lại cao hơn khá nhiều so với dầu gốc khoáng.

Độ nhớt

Người chủ xe cần lựa chọn dầu có độ nhớt thích hợp với môi trường hoạt động của xe, trong điều kiện khí hậu của Việt Nam với nhiệt độ môi trường không quá 50 độ C, bạn nên chọn độ nhớt có chỉ số sau chữ “W” từ 40 trở lên chẳng hạn như 15W40, 15W50, …

Dù vậy người mua cũng nên căn cứ vào thông tin độ nhớt trong số hướng dẫn sử dụng xe vì chỉ số này đã được hãng sản xuất tính toán phù hợp với môi trường mà phương tiện hoạt động và đặc tính kỹ thuật của động cơ.

Phẩm cấp nhớt xe máy

Yếu tố này liên quan đến điều kiện hoạt động và chất lượng của dầu bôi trơn, các cấp SG, SH, SJ và SL có thể dùng được cho mọi điều kiện hoạt động, chất lượng dầu nhớt tăng dần từ F đến L với SL là loại tốt nhất hiện nay, các phương tiện xe máy nên dùng nhớt có phẩm cấp từ SG đến SL vì chúng có chất lượng tốt nhất theo tiêu chuẩn dầu nhớt API của Nhật Bản.

Một số lưu ý cho từng dòng xe

Các xe tay ga cần sử dụng các sản phẩm có in từ scooter để đảm bảo hoạt động của xe được tối ưu, loại này không được dùng với dòng xe số hoặc côn tay vì sẽ gây trượt ly hợp, xe côn tay nên sử dụng sản phẩm hạng MA hoặc MA2, ngoài ra một số hãng còn khuyến cáo không nên sử dụng loại dầu có in nhãn “Energy Conserving” hoặc “Resource Conserving” vì có thể gây trượt ly hợp, dẫn đến việc tăng tốc kém.

Mức dầu và đèn áp suất dầu

Người chủ xe cần phải kiểm tra mức dầu động cơ trước khi vận hành bằng cách nổ máy 1-2 phút tại chỗ, sau đó tắt máy và kiểm tra mức dầu bằng que thăm hoặc kính thăm tùy loại xe, và mức dầu phải nằm giữa vạch L và F, ngoài ra hiện nay trên các dòng xe mới thường được trang bị đèn cảnh báo áp suất dầu, nếu đèn này sáng liên tục thì cần đưa xe đi kiểm tra và sửa chữa, việc phớt lờ đèn báo này có thể dẫn đến những hư hại nghiêm trọng với động cơ như gây bó kẹt piston, mòn xi-lanh và các chi tiết chuyển động.

Mẹo chẩn đoán tình trạng động cơ qua nhớt

Nhỏ một vài giọt nhớt lên tờ giấy trắng rồi quan sát ngoài ánh nắng mặt trời, nếu thấy lấp lánh trong giọt nhớt kèm hiện tượng tiếng kêu, rung giật ở động cơ thì có thể một vài chi tiết đã bị mài mòn nghiêm trọng, cần mang xe đi kiểm tra nhanh chóng, ngoài ra nếu bạn thấy nhớt xe đã cũ, đen đậm và đặc quánh hơn so với những lần thay trước kèm theo hiện tượng tăng tốc kém, hao nhiều nhiên liệu, có thể các lá ma sát trong bộ ly hợp đã mòn.

Hy vọng bài viết đã cung cấp những thông tin hữu ích đến các bạn!