Phuộc trước NITRON NTF43CR-BK-BK

Màu ống bên trong : Lớp sơn phủ đen
Màu ống bên ngoài : BlackKashima Coat
 

Siêu chất lượng cao đặc điểm kỹ thuật mà phân biệt từ thường làm hậu bối lắp dựng ngã ba. "Hình thành và hoàn thiện" Theo đuổi triệt để, đồng thời theo đuổi vẻ đẹp và hiệu suất. Vận hành ban đầu đặc biệt và cảm giác hoạt động thu được bằng phản ứng giảm chấn ổn định mang lại ấn tượng khác cho người lái ngay tại thời điểm chạy. Độ cứng cao Hình dạng nghệ thuật do nhôm cạo và giới thiệu công nghệ được trồng bởi cú sóc NITRON sau đó đánh giá trên toàn thế giới. Luôn dẫn dắt thế giới hấp thụ sóc NITRON. Sản phẩm mới nhất mở ra một thế giới mới cuối cùng đã hạ cánh tại Nhật Bản!
【Hệ thống ma sát siêu thấp】
Công nghệ ma sát thấp để xác định cảm giác vận hành là đường dây sống của phuộc trước. NITRON đã phát triển khái niệm "Super Low Friction System" cân bằng nhiều yếu tố trong một chiều cao để đo độ ma sát triệt để. Coat Kashima Coat với hiệu suất vượt trội với alumite cực kỳ bôi trơn cho tất cả các bộ phận trượt càng nhiều càng tốt, bao gồm ống ngoài. Thông qua ống titan phủ bên trong tuyệt vời với ma sát và độ bền thấp đối với ống trong. Cũng sử dụng con dấu SKF fork mang lại hiệu quả tự bôi trơn của nó để tối đa hóa hiệu suất của ống dẫn titan phủ bên trong. Vỏ bọc SKF được phổ biến trên toàn thế giới đạt được độ giảm ma sát 75% so với vòng fork thông thường. Ngoài ra, NITRON hào phóng giới thiệu các công nghệ liên quan đến sự phát triển ma sát thấp mà chúng tôi đã gieo trồng cho đến nay, và chúng tôi đã quyết định thử nghiệm lâu dài rằng các yếu tố tương ứng có thể rút ra được hiệu quả tổng hợp tối đa.
[ProductPoint (Phạm vi rộng 3 cáchAdjuster)]
Cảm giác áp đảo của hoạt động được điều khiển bởi 3wayAdjuster được thiết lập tốt trong cú sóc NITRONRear. Bộ điều chỉnh với một phạm vi rộng và đầy đủ là điều cần thiết chỉ vì nó là ma sát hàng được cân bằng ở kích thước cao. Thông qua EasyHandAdjustable, có thể kiểm soát ba Adjusters mà không cần các công cụ.
[ProductPoint (4 biến thể màu]]
Mở rộng các biến thể màu sắc có thể được kết hợp với 4 Loại, độc nhất cho Mặt trước ngã ba với tính chất bên ngoài cao. Phù hợp với ống bên ngoài của bạn như BronzeKashima Coat / BlackKashima Coat, ống bên trong bằng lớp Titan Titan vàng / Chọn từ mỗi bộ lông BlackTitanium.

[Bộ điều chỉnh nén ở tốc độ thấp]
Nén chậm (Phía áp lực) Điều chỉnh cài đặt. 20 bước điều chỉnh. Điều chỉnh phương pháp kim điều khiển chính xác việc vận hành ở tốc độ thấp (Trên nhỏ Dial là ở phía tốc độ thấp)
【Bộ phận điều chỉnh nén tốc độ cao】
Nén nhanh (Phía áp lực) Điều chỉnh cài đặt. Điều chỉnh giai đoạn 18. Phương pháp TensionSpring Adjuster điều khiển thiên nhiên ở tốc độ cao (Quay số lớn hơn ở phía tốc độ cao)
【Điều chỉnh lại】
Rebound Dumping cho tác động lớn đến Traction lốp trước có 24 phạm vi điều chỉnh. Đảm bảo ký tự và đổ bê tông ổn định với hình dạng ReboundNeedle độc ​​đáo.
[Preload Adjuster]
Nội bộ 【Được trang bị Bộ điều chỉnh tải trước có đầu bolt, giúp điều chỉnh Spring pre-road mà không ảnh hưởng đến kích thước bên ngoài. Chiều rộng điều chỉnh là khoảng 18 mm, và điều chỉnh tốt của 1 mm trước khi đường số lượng có thể mỗi lần Điều chỉnh được xoay một lần.
【43mm Titanium Ống ống bên trong】
Ống trong sử dụng lớp phủ Titanium kết hợp vẻ đẹp, độ bền, ma sát thấp. Tấm phủ Titan vàng và lớp phủ BlackTitanium có thể thưởng thức ColorCoordinates với Outer tube được chuẩn bị. Mặt trước ngã ba với chất lượng ngoại thất cao cung cấp một lựa chọn.
【SKFFork niêm phong】