Ô tô Toyota Innova 2.0E 2019 (Bạc)

 

ĐÁNH GIÁ TOYOTA INNOVA 2.0E SỐ SÀN VỀ NGOẠI THẤT, NỘI THẤT

Ngoại thất phiên bản Toyota Innova thế hệ mới 2018 có sự thay đổi toàn diện. Phong cách thiết kế trẻ trung, thể thao.

 

 

Xe tăng ở cả ba chiều, dài hơn 150 mm, rộng hơn 70 mm, và cao hơn 35 mm, chiều dài cơ sở giữ nguyên 2.750 mm. Hiệu quả của tăng kích thước còn là không gian nội thất thoáng hơn nhiều. Trần xe cao thêm 10 mm, khoảng cách hàng ghế trước, sau tăng thêm 19 mm. Ngồi ở phía sau, ngay cả những người cao 1,8 m cũng không hề khó chịu. Đầu xe thiết kế hoàn toàn mới với hốc gió lớn hình lục giác.

 

Thế hệ mới có đèn sương mù sẵn, hơn hẳn phiên bản cũ. Cụm đèn pha mảnh mai, hiện đại

Gương chiếu hậu cụp điện, chỉnh điện có tích hợp đèn báo rẽ, hơn hẳn phiên bản Innova cũ chỉ là cụp tay.

Tay nắm cửa to bản theo kiểu thiết kế của Toyota Altis, cùng màu thân xe

Lazang 10 chấu vành hợp kim nhôm

 

Thiết kế phần đuôi xe cũng hoàn toàn thay đổi so với Innova thế hệ trước. Trên nóc đã có sẵn đuôi cá (đuôi gió) tích hợp đèn báo phanh, khác biệt với phiên bản cũ cũng là lý do khiến giá xe Innova mới tăng lên.

Đèn sau 2 mảnh bumerang với mảnh chính chạy ngang khá đẹp mắt. Tại Việt nam thì đối thủ của Innova là Kia Rondo và Suzui Ertiga

 

Nội thất xe Innova 2.0E cũng thay đổi

 

Toàn cảnh nội thất khoang lái. Có thể nhận thấy tay lái 3 chấu mạ bạc, tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh và điện thoại rảnh tay, hệ thống điều hoà 2 dàn lạnh chỉnh tay, kính một chạm tất cả các cửa, kết nối USB, AUX, CD 6 loa 1 đĩa, HDMI/Wifi.Các chế độ lái tiết kiệm và mạnh mẽ, hơn hẳn phiên bản cũ

 

Hàng ghế thứ 2 và thứ 3 mang lại sự hứng thú cho người sử dụng với các thao tác kéo, gập ghế được trợ lực tối đa, đến phụ nữ và trẻ em cũng có thể làm được.

Giá xe Innova 2.0E mới được cho là hơi cao một chút. Tuy vậy xét đến các nâng cấp mới của dòng xe này so với phiên bản cũ thì nhiều người, dù với mục đích sử dụng gia đình hay làm kinh doanh vận tải cũng thấy hợp lý.

ĐÁNH GIÁ TOYOT INNOVA 2.0E SỐ SÀN 2018 VỀ ĐỘNG CƠ, VẬN HÀNH

Động cơ của Innova số sàn hoàn toàn mới với công nghệ VVTi kép (dual VVT-i). Đây là công nghệ động cơ tiên tiến nhất hiện nay của Toyota, được lắp trên các dòng xe Camry, Altis, Vios, Innova, Fortuner...thay thế cho thế hệ động cơ VVT-i đơn đã có tuổi đời hơn 1 thập kỷ

 

Sau 10 năm ra mắt, đến giờ xe Innova mới thực sự thay đổi động cơ. Công nghệ động cơ mới cho công suất mà momen xoắn nhỉnh hơn trong khi lại tiết kiệm nhiên liệu hơn phiên bản Innova cũ. Công suất đạt 137 mã lực tại vòng tua máy 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 183 Nm tại 4.000 vòng/phút. Với công suất lớn hơn nhưng mức tiêu hao nhiên liệu lại tiết kiệm hơn thế hệ cũ.

Xe có trang bị thêm các chế độ vận hành là Power và Eco giúp cho chủ xe có thể lựa chọn các điều kiện vận hành sao cho phù hợp với địa hình và tiết kiệm nhiên liệu nhất có thể.

ĐÁNH GIÁ TOYOTA INNOVA 2.0E SỐ SÀN 2018 VỀ THÂN VỎ, ĐỘ ỒN, AN TOÀN

Thế hệ Toyota Innova mới được đánh giá cao về thân vỏ và an toàn. Nếu như thế hệ cũ nhiều khách hàng đánh giá là vỏ mỏng, xe ồn thì phiên bản mới có sự cải thiện đáng kể. Hệ thống khung sườn mới chắc chắn hơn, vỏ dày hơn làm cho khối lượng của xe tăng lên đáng kể.

Các tấm cách âm bố trí khắp nơi, từ sàn xe tới cánh cửa, trần xe cũng như nắp ca-pô. Độ ồn gió giảm đáng kể, ồn gầm và ồn máy cũng cải thiện nhưng âm thanh mới của động cơ kết hợp các tấm cách nhiệt kín tạo thành không gian cộng hưởng, đưa vào thứ âm thành ù ù mỗi khi đạp lút ga để vượt nhanh.

Công nghệ an toàn trên Innova 2.0E số sàn 2018 khá đầy đủ với  ABS, EBD, BA tiêu chuẩn, 2 túi khí, dây đai an toàn cho 8 ghế. Thêm tính năng cân bằng điện tử cao cấp (VSC) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC). VSC giúp xe an toàn hơn khi vào cua gấp, còn với HAC người lái dù có hơi kém về "đề pa" thì vẫn có thể yên tâm khi bị chết máy và khởi động lưng chừng dốc.