Mô tả sản phẩm: Ferrari 488 Pista
Là siêu xe động cơ V8 mạnh mẽ nhất của Ferrari, 488 Pista xác lập những chuẩn mực mới, đối đầu trực tiếp với Porsche 911 GT2 RS vừa ra mắt
Được đăng tải bởi diễn đàn FerrariChat, các hình ảnh mới nhất được chia sẻ chính là "người kế thừa" của 458 Speciale - và nó sẽ có tên mới là Pista thay vì nhãn hiệu GTO như những lời đồn đoán của nhiều người thời gian gần đây.
Hình ảnh khá rõ ràng cho thấy, Ferrari 488 Pista sẽ sở hữu bộ thân xe tuyệt vời - đã trải qua các thử nghiệm phát triển trong đường hầm gió để cải thiện tối đa tính khí động học, bên cạnh đó, siêu xe mới sẽ có những thay đổi đáng chú ý khác như bộ chia gió trước và bộ khuếch tán phía sau mới.
Và chắc chắn, một loại vật liệu không thể thiếu trên các tấm thân xe của 488 Pista là sợi carbon siêu nhẹ và siêu bền, Ferrari sử dụng rất nhiều sợi carbon cho các siêu xe của mình và Pista cũng không ngoại lệ, nhờ điều này chiếc xe mới sẽ có trọng lượng nhẹ hơn đáng kể so với 488 thông thường.
Bên trong xe, hình ảnh nội thất duy nhất cho thấy siêu ngựa sắp được ra mắt chính thức cũng sẽ ứng dụng nhiều sợi carbon trong khoang cabin, đi kèm da Alcantara, đồng hồ đo tốc độ với giới hạn vòng tua 8.000 vòng/phút và các ghế ngồi thể thao mới. So với 488 GTB tiêu chuẩn, Ferrari 488 Pista nhẹ hơn 90 kg, khối lượng khô của xe chỉ dừng ở 1.280 kg. Bên cạnh đó, 488 Pista đã được cải tiến triệt để về hiệu quả khí động học, lấy cảm hứng từ 488 GTE hay xe đua F1. Ở phần đầu xe, 488 Pista thừa hưởng thiết kế gọi là “S-Duct”, làm tăng lực ép thân xe khi chạy tốc độ cao. Cánh gió phía sau được tăng cường và mở rộng để tối ưu lực ép xuống thân xe. Nhờ vậy, hiệu quả khí động học được cải thiện 20% so với 488 GTB.
Về truyền động, Ferrari 488 Pista sẽ được trang bị phiên bản cập nhật mới của động cơ tăng áp V8 3,9 lít, nhẹ hơn 10% so với đơn vị được sử dụng trên 488 GTB, dự kiến Pista mới sẽ mạnh hơn 700 mã lực và có ít nhất 760Nm mô-men xoắn cực đại. So với đối thủ trực tiếp Porsche 911 GT2 RS, Ferrari 488 Pista tương đồng về vận tốc tối đa 340 km/h nhưng lại kém hơn ở gia tốc khi mất đến 2,85 giây để tăng tốc 0-100 km/h (911 GT2 RS chỉ mất 2,8 giây)
