Mô tả sản phẩm: Audi TT Coupe 2.0 TFSI MT 2015
Đánh giá Audi TT 2015 : Đẳng cấp Audi
Hẳn là người yêu xe tại Việt Nam không ai là không biết đến Audi, Hãng xe hạng sang đến từ Đức đã nhanh chóng cùng những người đồng hương Mercedes-benz, BMW chiếm lĩnh thị trường xe sang Việt Nam với những mẫu xe sang trọng và đẳng cấp.
Audi TT từng xuất hiện tại Việt Nam nhưng tất cả đều qua đường nhập khẩu không chính hãng, và tất cả là mẫu xe thế hệ cũ. Ngay lần đầu tiên gia nhập vào thị trường Việt Nam theo dạng chính hãng, Audi TT mới cũng vừa chuyển sang một thế hệ hoàn toàn mới với thiết kế hấp dẫn hơn, cuốn hút hơn trước nhiều.Đây là thế hệ thứ 3 của Audi TT và được thiết kế 2 cửa coupe, dạng 2+2. Với việc trình làng phiên bản coupe này, Audi Việt Nam đã chính thức tuyên bố bước vào phân khúc mà Audi để trống những năm trước đó cho các đối thủ đồng hương.
Ngoại Thất :
Ngay từ cái nhìn đầu tiên chúng ta có thể thấy sự năng động và thể thao hơn của Audi TT 2015 so với các phiên bản tiền nhiệm. Xe được thiết kế nằm ngang ở phía sau và căng phẳng các chi tiết khác khiến bộ mặt của xe sâu, rộng hơn và mang tính thẩm mỹ thể thao cao hơn. Mặc dù vẫn thừa hưởng những đặt điểm thiết kế của thế hệ đầu tiên nhưng phiên bản năm 2015 được nâng cấp cho trẻ trung hơn với hốc hút gió táo bạo,cạnh sắc,logo đặt ngay trên nắp ca pô, khung tản nhiệt đơn dạng 3D.
Phần đầu xe với lưới tản nhiệt khung đơn được mở rộng, phẳng hơn và được chia thành hai vùng bởi một thanh nhấn chạy ngang. Hai đường viền hình chữ V trên nắp ca-pô chạy dài từ góc trên của khung tản nhiệt, tương tự như thiết kế của mẫu Audi R8 thể thao. Hệ thống đèn pha tiêu chuẩn Xenon plus bên cạnh tùy chọn đèn pha LED hoặc đèn pha LED ma trận Audi tiên tiến đặc biệt cho phép chiếu xa bằng các bóng LED độc lập. Ở cả hai phiên bản, hệ thống đèn pha đều được thiết kế với các dải đèn LED ban ngày.
Chiếc coupe thế hệ mới có chiều dài tương đương với phiên bản trước (4,18 m),nhưng chiều dài cơ sở tăng thêm 37mm, khiến chiều dài cơ sở lên đến 2.505 mm, làm ngắn lại khoảng cách đầu xe tới trục trước. Nhiều chi tiết của chiếc Audi TT mới gợi nhớ lại thiết kế từ phiên bản đầu tiên. Vòm bánh xe phía trước nhô lên sát mép nắp ca-pô trước và giao với đường gân trên sườn, chạy qua cửa xe đến tận phía sau làm hông xe trở nên mạnh mẽ và cơ bắp.
Ở phía sau của chiếc Audi TT 2015 mới, Những đường ngang phía dưới làm rõ thêm dáng vẻ thể thao của chiếc xe. Với cả hai tùy chọn đèn pha LED ma trận và đèn LED, đèn sau xe đều được trang bị đèn báo rẽ dạng tia. Đồng bộ với đèn pha phía trước, đèn LED chạy ban ngày cũng được trang bị phía sau xe.Đèn phanh phụ thứ 3 mảnh được bố trí phía dưới cánh lướt gió sau, làm cho chiếc xe thực sự trở nên sự độc đáo trong thiết kế. Ở vận tốc 120 km/h, cánh lướt gió sẽ automatic được kích hoạt từ nắp của khoang hành lý giúp tăng khả năng khí động học và lực ép xe xuống mặt đường.
Hợp kim nhôm được dùng cho vỏ ngoài của Audi TT 2015 thế hệ mới , bao gồm, thành xe,tai trước,trần xe, nắp ca-pô, các cửa xe và cửa sau. Riêng hai thành phần sau cùng nhẹ hơn 15,5 kg so với vật liệu thép. Độ cứng xoắn của chiếc xe mới tăng lên 23% so với phiên bản trước.
Tất cả bộ phận phía ngoài của chiếc Audi TT 2015 thế hệ mới đều được tăng tính khí động học. Các thanh chống thẳng đứng bên ngoài trong các hốc gió đóng vai trò như là cánh gió, đảm bảo dòng khí lướt nhẹ hai bên sườn xe. Từng phiên bản được thiết kế riêng hướng gió cho hệ thống làm mát và hốc gió. Phần phía dưới của khung tản nhiệt đơn được che kín cùng các hốc hút gió, đảm bảo không khí đi qua bộ tản nhiệt mà không thất thoát.
Về nội thất, Audi TT 2015 cho phép khách hàng có thể cá nhân hóa nhưng bản tiêu chuẩn vẫn có thể không làm các fan của thương hiệu này thất vọng. Các chi tiết đơn giản được bố trí ở các bề mặt phẳng lại chính là điểm nhấn của xe.Bảng điều khiển khiến chúng ta nghĩ ngay đến... cánh máy bay phản lực với bảng taplo là cánh,các lỗ điều hòa như những cánh quạt.Ngay trên lỗ gió là các nút điều khiển điều hòa. Phía dưới là bảng điều khiển. Tiếp đó là nút khởi động xe và một số nút chức năng khác.
Là một sản phẩm mang tính thể thao và công nghệ, ít ai ngờ Audi TT 2015 lại được trang bị sẵn một chất lượng âm thanh rất bất ngờ. Nhà phân phối Audi Việt Nam đưa ra tùy chọn hệ thống âm thanh Bang & Olufsen với 14 kênh và 12 loa, mỗi loa có một kênh khuếch đại riêng. Thiết lập này giúp làm giảm độ rung và tăng cường kiểm soát âm thanh.
Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen đã được thiết kế để tích hợp liền mạch với cabin của Audi TT 2015, không chỉ có tác dụng điều chỉnh âm thanh chính xác, mà còn qua trí tưởng tượng ở từng chi tiết.Các hình ảnh chi tiết của màng loa ở ốp cửa ra vào làm tăng ngôn ngữ thiết kế nội thất của chiếc xe.Đèn LED chiếu sáng tuỳ chỉnh màu sắc tạo thêm điểm nhấn cho nội thất. Ngoài ra, hệ thống âm thanh sử dụng một bộ khuếch đại D-Class công suất 680 watt với mức tiêu thụ điện năng tối ưu hóa. Hệ thống được trang bị công nghệ VNC (Vehicle Noise Compensation), trong đó, thông qua các micro on-board phát hiện các âm thanh tiếng ồn bên ngoài và bên trong để xử lý triệt tiêu.
Một công nghệ đột phá trên Audi TT 2015 là hệ thống Audi vitual cockpit. Đây chính là hệ thống thông tin đa phương tiện MMI thế hệ hiện đại mới nhất kết hợp định vị vệ tinh và điều khiển chạm. Các kỹ sư Audi đã tối ưu hoá thiết kế bảng điều khiển trên bệ trung tâm và hệ thống menu điều khiển mới cho ra một hệ thống điều khiển phân cấp phẳng đáp ứng đầy đủ yêu cầu của người lái. Chip điện tử T30 của dòng sản phẩm Tegra 3 từ thương hiệu nổi tiếng Nvidia điều khiển tất cả các hệ thống định vị và toàn bộ chức năng giải trí trên xe hiển thị trên Audi vitual cockpit. Cấu trúc hiển thị mới này giống như một chiếc điện thoại thông minh – thông minh và dễ dàng sử dụng bằng cấu trúc hình cây, với các chức năng thường dùng kích hoạt chỉ sau vài cú click.
Động cơ và An toàn :
Audi TT 2015 được trang bị động cơ 2.0 TFSI 4 xi-lanh phun nhiên liệu trực tiếp, sản sinh công suất tối đa 230 mã lực, mô-men xoắn cực đại 370 Nm tại vòng tua từ 1.600 đến 4.300 vòng/phút. Khi kết hợp với hộp số S-tronic 6 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Quattro, Audi TT có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,3 giây, với tốc độ tối đa lên đến 250 km/h. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 6,8l/100 km và lượng khí xả CO2 ra môi trường ở mức 159 g/km.
Audi TT 2015 cung cấp cho người dùng ba chế độ lái khác nhau: Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic. Ngoài ra với chệ độ Individual, người lái còn có thể tự thiết lập sở thích cá nhân của mình
Trong đó, chế độ Efficiency mang lại khả năng vận hành êm ái nhất, xe chuyển số ở vòng tua thấp cho nên không tạo ra cảm giác giật cục khi lái, đồng thời cũng là chế độ giúp mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao nhất.
Tổng quan:
Với mức giá từ 1,78 tỷ đồng tại Việt Nam, Audi TT 2015 sẽ là một lựa chọn hợp lý trong phân khúc xe thể thao hai cửa hiện nay. Những trang bị tiện nghi, công nghệ hiện đại cùng cảm giác hoàn hảo là những lý do Audi TT 2015 sẽ hoàn toàn chinh phục những khách hàng trẻ tuổi đam mê tốc độ.
Nguồn thông tin tổng hợp
