Toyota Prius Grade 1.8 AT 2014

Thêm một năm bán chạy nữa cho Toyota Prius 2014. Dòng xe Toyota với thiết kế hình giọt nước mắt này tiếp tục đứng đầu trong biểu đồ doanh số bán hàng, mặc dù sau hơn một thập kỉ có mặt trên thị trường và sau nhiều năm vẫn giữ nguyên kiểu dáng hiện tại của nó.

Vậy, bí mật của mô hình Prius là gì? Vâng, đơn giản nó có một hệ thống tiết kiệm nhiên liệu EPA (Environmental Protection Agency) đạt 50 dặm mỗi gallon, ngang với dòng xe anh em của nó Prius C. Đặc biệt, Prius hơn hẳn Prius C khi lái xe trong đô thị (48mpg so với 46mpg) nhờ vào hệ thống động cơ hybrid mạnh mẽ.

Như một chiếc xe hạng trung, bên trong Prius có thể chứa được bốn người lớn và hành lý của họ một cách dễ dàng, và nó cũng có thể chở những đồ vật lớn từ các cửa hàng về nhà khi gập ghế sau xuống. Tuy nhiên, nhìn từ bên ngoài nó vẫn giữ được sự nhỏ gọn. Vì vậy, chưa cần tính đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời của nó, Prius đã là một thiết bị đáng để quan tâm.

Hơn nữa, giá cả của nó rất phải chăng, bắt đầu từ dưới 25,000$ với các tính năng và công nghệ tiêu chuẩn.

Có điều gì mới cho 2014?

Prius không có sự thay đổi cho phiên bản năm 2014

Điểm mạnh

Tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế hatchback tiện dụng, ghế sau với kích thước người lớn, trang thiết bị tiêu chuẩn ấn tượng

Hạn chế

Khả năng tăng tốc kém; trải nghiệm lái xe không được sống động; bắt đầu trở nên lỗi thời

Giá cả

25,000$ - 30,800$

Tiết kiệm nhiên liệu

Hệ thống dẫn động bánh trước của Prius được hỗ trợ bởi bộ đôi động cơ năng động 4 xi-lanh 1.8 lit và một động cơ điện được hỗ trợ bởi một nguồn ắc quy. Vâng, có lẽ năng động không phải là từ chính xác. Tổng sản lượng hệ thống chỉ là 134 mã lực, do đó, Prius dự đoán sẽ khó có thể tăng tốc nhanh chóng được. Tuy nhiên, khả năng tiết kiệm nhiên liệu là tuyệt vời: tỉ lệ EPA của Prius trong thành phố là 51 mpg và 48 mpg Hwy.

Đặc tính tiêu chuẩn và tùy chọn

Toyota Prius 2014 có 4 phiên bản: Two, Three, Four and Five. Chúng được sắp xếp theo thứ tự đắt dần, với Five được coi là dòng thượng hạng.

Mức độ cơ bản Prius Two (25,000$) với bánh xe hợp kim 15-inch và vỏ nhựa bên ngoài, gạt nước thay đổi, nút bấm khởi động mà không cần chìa khóa, kiểm soát hành trình, kiểm soát khí hậu tự động và hệ thống âm thanh màn hình cảm ứng kiểm soát nhiều cài đặt của xe, cùng với iPod / USB và kết nối Bluetooth.

Prius Three (26,500$) cung cấp thêm hệ thống điều hướng bằng giọng nói và giao diện ứng dụng điện thoại dựa trên smartphone Entune (không có ở Two), cũng như một cửa sổ ngoài trời tùy chọn với các tấm năng lượng mặt trời độc đáo cùng một hệ thống thông gió giúp xe giữ được sự mát mẻ khi đậu xe. So với phiên bản đặc biệt Three  2013, nó có thêm bánh xe hợp kim 17 inch, thảm bọc với đường may đỏ, trang trí nội thất màu crom xám và huy hiệu độc nhất.

Prius Four (29,200$) có hệ thống âm thanh JBL chất lượng cao, thảm chống bẩn SofTex với hệ thống sưởi ghế trước và khả năng điều chỉnh năng lương.

Cuối cùng, Five (30,800$) với tất cả cùng với hệ thống điều hướng lái xe, một màn hình cảm ứng lớn hơn và một màn hình trực diện trên kính chắn gió, nó bao gồm cả cửa sổ năng lượng mặt trời, bánh xe hợp kim 17-inch sang trọng và tùy chọn điều khiển hành trình.

An toàn

Prius có hệ thống kiểm soát ổn định tiêu chuẩn, 4 bánh phanh đĩa chống khóa, thiết bị chống va đập chủ động phía trước và bảy túi khí bao gồm một túi khí tại đầu gối người lái.

Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, Prius đã nhận được đánh giá tổng thể 5/5 ngôi sao, bao gồm một xếp hạng 4 sao cho các hệ thống phía trước và 5 sao cho các hệ thống phụ. Viện Bảo hiểm độc lập Highway Safety đã đánh giá nó tốt nhất trong tất cả các loại.

Nội thất

Prius chạy khá mượt và tương đối yên lặng – một lựa chọn tốt cho những người cần thư giãn trên xe, nhưng với một số người đã quen với dòng xe thông thường có thể cảm thấy chúng hơi tẻ nhạt.

Ghế trước của Prius khá thoải mái. Chúng tôi yêu các đường cong trên bảng điều khiển đằng trước lái xe, nó tạo cảm giác cho buồng lái như tàu vũ trụ. Các đồng hồ đo nhìn cũng rất phù hợp với xe, chúng bao gồm một loạt các thiết bị đo kỹ thuật số và sơ đồ mô tả các hệ thống truyền động hybrid. Để có vật liệu làm cabin ở mức sang trọng - bạn sẽ cần đến mẫu Prius cao cấp, Lexus CT 200h, nhưng dường như giá chúng không được rẻ.

Mặc dù ghế sau đã mất đi một khoảng không nhỏ so với Prius trước đây, nó vẫn khá rộng rãi cho người lớn ngồi thoải mái. Không gian chở hàng hóa rộng 21,6 cubic feet và 39,6 cubic feet với 60/40 khi gập ghế sau lại, hình dạng boxlike của Prius cho phép bạn có thể chuyên chở rất nhiều thứ khi bạn cần. Để thiết kế được như vậy thực sự rất đáng khen ngợi với các kỹ sư của Prius.

So sánh với các dòng xe khác

Honda Insight: Dòng xe hatchback Insight của Honda không được nổi tiếng như công ty chờ đợi. Nhưng nó vẫn có một động cơ tiết kiệm nhiên liệu mạnh mẽ, và giá cả thì rẻ hơn so với Prius.

Honda Civic Hybrid : Civic là dòng xe mui kín hơn là dòng hatchback 5 cửa, nghĩa là nó ít thiết thực hơn Prius. Nó cũng không hiệu quả bằng. Nhưng nó có giả cả phải chăng nhất trên thị trường, đồng thời việc lái nó cũng dễ dàng hơn.

Toyota Prius C and Prius V Toyota hiện đang giới thiệu hai kích cỡ Prius khác nhau: nhỏ (Prius C) và lớn (Prius V).

Lời khuyên của chúng tôi

Cửa sổ sử dụng năng lượng mặt trời thực sự rất hấp dẫn, nhưng nó không có trong mẫu cơ bản Prius Two. Nó có nhiều công nghệ hợp với thị hiếu của chúng tôi và chúng tôi sẵn sàng trả 25,000$. Đó là một thỏa thuận không tồi.