Lexus LX570 5.7 AT 2014

2014 Lexus LX 570 – Review

 

Đối với những ai đặt mối quan tâm hàng đầu khi lựa chọn chiếc SUV cho mình là cảm giác lái, tiếp sau đó là sự thoải mái về nội thất và cuối cùng là khả năng tiết kiệm nhiên liệu thì Lexus LX 570 2014 là một trong những lựa chọn hoàn hảo nhất. Đây là một chiếc SUV được thiết kế với cấu trúc thân xe body-on-frame kiểu truyền thống, tập trung nhiều hơn để mang lại cảm giác lái tuyệt vời trên những cung đường mòn hơn là một chiếc xe để đi trong thành phố.

Chiếc LX 570 hiện đại sử dụng cùng loại động cơ V8 5.7 lít 383 mã lực như Toyota Land Cruiser. Xe cũng được trang bị hộp số tự động sáu tốc độ và hệ thống dẫn động bốn bánh. Đây là một trong những ứng cử viên mạnh nhất cho chức vô địch về khả năng off-road. LX 570 cũng mang lại cảm giác tốt khi lái trên đường cao tốc, tuy nhiên kích thước lớn và thân xe nặng của nó khiến xe không mấy thoải mái với những cung đường quanh co. Đây không phải là một chiếc xe có thể điều khiển một cách dễ dàng, chúng tôi cảm thấy xe có chút quá khổ khi lái trên những con phố đông đúc của thành thị. Đồng thời hiệu ứng cuộn thân xe cũng giảm đi không ít sự thích thú trong trường hợp này. Mức độ tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe này chắc chắn không phải là tốt, ở mức 12 và 17 dặm/gallon khi lái trong thành phố và trên đường cao tốc. Không có tùy chọn hệ truyền động thay thế cho mẫu xe này.

 

LX 570 được trang bị một bộ các tính năng giải trí rất thoải mái và tiện lợi. Đồng thời, Lexus cũng cung cấp vố số tùy chọn nâng cấp cao cấp khác để trang bị cho LX 570 những tính năng có thể tìm thấy ở bất kỳ mẫu SUV hạng sang nào. Kết nối Bluetooth tích hợp và hệ thống định vị cũng được trang bị. Một tính năng tương tự như camera 180 độ cung cấp góc nhìn tại những điểm mù gây ra do hàng ghế sau hứa hẹn sẽ là một trong những tính năng hữu dụng nhất đối với người sử dụng trong công việc hàng ngày. Nếu những tính năng trên là không đủ, bạn có thể lựa chọn để trang bị thêm những tính năng bổ sung bao gồm hệ thống giải trí cho hàng ghế sau,  hệ thống điều khiển hành trình tương thích radar, hệ thống âm thanh Mark Levinson 19 loa, trang trí nội thất từ gỗ African Bubinga, hệ thống sưởi và thông gió cho ghế ngồi, tùy chọn bánh xa các kích cỡ. Năm nay, LX 570 chính thức được gia nhập kỷ nguyên kết nối với hệ thống Enform phiên bản mới nhất. Hệ thống này cho phép người sử dụng kết nối hệ thống giải trí để chạy phần mềm dành cho điện thoại di động của Pandora hay Facebook.

 

Kích thước không gian cabin có thể là một trong những yếu điểm lớn nhất của LX 570. Số lượng và kích thước ghế ngồi của xe đem lại gợi ý rằng đây có thể là một chiếc xe dành cho gia đình bảy người, tuy nhiên cabin của xe đã mang lại cảm giác chật chội khi có nhiều hơn bốn người trong đó. Những chiếc ghế phía trước có không gian khá tốt nhưng vị trí ngồi hơn cao. Băng ghế thứ hai có thể được đẩy nghiêng về phía sau để mang lại không gian duỗi chân thoải mái hơn, tuy nhiên ghế ngồi mang lại một chút cảm giác hơi phẳng. Hàng ghế thứ hai có thể gấp và lật hoàn toàn về phía trước để mở rộng không gian vận chuyển hàng hóa. Đồng thời, hàng ghế thứ ba cũng có thể được lật lên và xoay sang hai bên. Thiếp kế này cho phép người sử dụng có một không gian chứa đồ rộng rãi một cách dễ dàng hơn cho những thiết bị có độ dài cao hơn. Tuy nhiên, điểm yếu của thiết kế này là hàng ghế thứ ba không thể tháo rời hoàn toàn ra khỏi xe. Điều này khiến không gian chứa đồ tối đa có thể đạt được bị thu hẹp không ít.

Tính đa dụng là một trong những ưu điểm chính khiến cơn sốt SUV được bùng lên vào những năm 1990 và chiếc xe này cũng không làm những người tiền nhiệm thất vọng một chút nào. Sức kéo của xe được giới thiệu ở mức 7,000 pound. Mặc dù Lexus không cung cấp bất kỳ gí nâng cấp dành riêng cho những người đam mê off-road nhưng LX 570 ngay từ đầu đã có gầm xe rất cao. Chiều cao gầm xe thậm chí có thể nâng lên hoặc hạ xuống 2 inch nhờ việc điều chỉnh hệ thống giảm xóc. Với tính năng này, người sử dụng có thể dễ dàng vượt qua những chướng ngại trên đường một cách tốt hơn hay đơn giản là đi ra/đi vào gara có độ dốc lớn của chính nhà của mình. Tính năng kiểm soát độ bám đường Crawl Control cũng giúp việc thao tác ở tốc độ thấp trên những cung đường rải rác đầy sỏi đá hoặc trên sườn đồi được dễ dàng hơn.

LX 570 phiên bản năm nay không có những thay đổi đáng kể giống như cuộc đại tu xảy ra vào năm ngoái. Phiên bản năm nay được trang bị một số tiện ích mới, hiện đại hơn, sang trọng hơn. Một gói nâng cấp với thay thế thiết kế của lưới tản nhiệt trục chính cũng giúp LX 570 bắt kịp với đội hình còn lại của Lexus.