Mô tả sản phẩm: BMW X1 xDrive28i 2.0 AT 2013
2013 BMW X1 xDrive28i Review
Cho tới thời điểm này, BMW X1 đã được bán ở thị trường châu Âu trong ba năm, vì vậy đây hoàn toàn không phải là một mẫu xe mới. Phiên bản tái thiết kế của 3 Series là một phiên bản crossover cỡ nhỏ nhưng không đột phá bất kỳ một nền tảng thiết kế mới nào. Điều này khiến chúng tôi khao khát về những thứ đa mất tích từ vùng đất của Roundel. Những thứ giống như hộp số tay. Hoặc cảm giác rằng chiếc xe này được thiết kế để mang lại kinh nghiệm lái xe ở mức thấp nhất.
Cảm giác lái mà X1 mang lại khá tương tự như 3 Series, tuy nhiên tương tự không có nghĩa là hoàn toàn giống. Hệ thống giảm sóc của xe mang lại cảm giác khá thể thao và tay lái hoạt động ở mức chấp nhận được tuy vẫn còn hơi cứng. Chiếc xe mang lại cảm giác vững chắc và mạnh mẽ mặc dù trọng lượng 3,822 pound của xe là nhẹ hơn so với chiếc hatchback 1 Series mà BMW không còn bày bán.
Nhờ mái xe khá cao, chiếc X1 năm cửa có một không gian cabin lớn hơn khá nhiều so với cabin của 3 Series wagon mặc dù hai mẫu xe này có chiều dài cơ sở và nền tảng tương tự như nhau. X1 ngắn hơn 2.1 inch nhưng các thông số quan trọng khác như chỗ để chân và không gian vận chuyển hàng hóa thì X1 hoàn toàn vượt trội.
Được trang bị cùng loại động cơ tăng áp 2.0 lít 240 mã lực mà các phiên bản mới của 3 Series được sở hữu kết hợp với hệ thống dẫn động toàn bộ các bánh, X1 có một khả năng tăng tốc cực kỳ ấn tượng. Trong thử nghiệm của chúng tôi, xe đã tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ trong thời gian 6.2 giây. Nhưng khoảng cách mà xe dừng từ tốc độ 70 dặm/giờ lên tới 189 feet khiến hệ thống phanh của xe thể hiện hiệu suất hoạt động tương tự như một chiếc pickup. Con số này góp phần không nhỏ bởi lốp xe có ma sát kém mà xe được trang bị.
Một điểm khiến chúng tôi bực bội khi thử nghiệm khác là hệ thống tự động dừng/chạy sẽ liên tục khiến X1 rùng mình mỗi khi tắt và đốt cháy lại động cơ. Đây không phải là sự tinh tế mà chúng tôi mong chờ từ một chiếc xe có giá $45,095 (phiên bản thử nghiệm của chúng tôi). Một chiếc X1 xDrive35i 300 mã lực được trang bị đầy đủ có thể có giá tới $50,000. Ít nhất thì phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản sDrive28i với hệ thống dẫn động bánh sau có mức giá chỉ $35,545, rẻ hơn cả BMW 128i.
X1 có thể còn tệ hơn nhiều trong tương lại. Sự xuất hiện của mẫu xe này tại thị trường Mỹ chủ yếu chỉ nhằm mục đích giữ chỗ cho những phiên bản được trang bị hệ thống dẫn động bánh trước mà BMW sắp ra mắt. Ý tưởng Concept Active Tourer cho phiên bản này đã được hãng giới thiệu tại triển lãm Paris Auto Show 2012.
