Toyota Fortuner 2013 - Mẫu xe đáng tin cậy

---

Bằng tất cả nổ lực để tạo ra một Fortuner không chỉ mạnh mẽ ở kiểu dáng, sang trọng ở nội thất, mạnh mẽ ở động cơ và hợp lý về giá cả, Toyota Fortuner 2013 hoàn toàn xứng đáng được vinh danh là mẫu xe có chất lượng đáng tin cậy.

Khi được giới thiệu lần đầu tiên trên thị trường vào năm 2012, phiên bản tự động của Fortuner sở hữu hộp số tự động bốn cấp, không giống như hầu hết các sản phẩm đương thời trong cùng phân khúc thị trường.

Ngoại thất

Toyota Fortuner 2013 sở hưu những đường nét đơn giản nhưng vẫn đảm bảo yếu tố thanh lịch. Ở phiên bản 2013, Fortuner được nâng cấp một số chi tiết với phần đầu sở hữu nhiều đường nét góc cạnh, khỏe khoắn. 

Lưới tản nhiệt hình thang mạ crom, cụm đèn pha và cản trước trông góc cạnh, la – zăng hợp kim 6 chấu kép 17 inch cùng với cụm đèn hậu mới gợi nhớ về những thế hệ đầu tiên của dòng Lexus RX. Fortuner 2013 đã thật sự chinh phục người dùng nhờ vào vẻ lịch lãm, sang trọng và hiện đại.

Nội thất

Nội thất xe được thiết kế tinh tế, hiện đại với những chi tiết được trau chuốt tỉ mỉ, tập trung khai thác nhắm vào 3 yếu tố là sự thoải mái, nét sang trọng và phong cách thể thao lôi cuốn. Không gian bên tỏng Fortuner 2013 khá rộng rãi. 

Thông qua việc tích hợp cải tiến một số chi tiết không gian nội với 2 tông màu chủ đạo là kem và ghi xám, mọi chi tiết được bố trí hài hòa, tỉ mỉ. Ghê được bọc da, vô lăng 4 chấu được tích hợp các phím điều khiển đa chức năng, bảng đồng hồ hiển thị 3D…

Về hệ thống giiar trí, Toyota Fortuner 2013 dòng V (4x4) được trang bị đầu đọc DVD, màn hình cảm ứng hỗ trợ thêm chức năng AM/FM/MP3/WMA, cổng USB…

Động cơ

Với động cơ Diesel sử dụng tăng áp người tiêu dùng đã có thể hài lòng hơn với động cơ Diesel mới, động cơ mới, công suất và mô men xoắn lớn hơn, hiển nhiên Forrtuner 2013 đã cho thấy khả năng di chuyển nhanh chóng và thanh thoát mạnh mẽ hợ gấp nhiều lần so với các phiên bản cũ.

Vận hành

Cũng giống như trước đây, phiên bản tự động chỉ áp dụng cho dòng xe dẫn động cầu sau. Hộp số mới áp dụng nhiều tỷ lệ mang tính quy định chặt chẽ hơn. Sở hữu những bánh răng thứ nhất, thứ hai và thứ ba ngắn hơn khiến hộp số này có thể tăng tốc và phản xạ nhạy hơn rất nhiều. Trong khi đó, bánh răng thứ tư và thứ năm lại tương tự như hai bánh răng đầu trên hộp số cũ.Mặc dù vậy, điều này cũng không mang lại nhiều khác biệt cho lắm khi ô tô ở trạng thái tăng tốc hoàn toàn. 

Hộp số năm cấp chỉ nhanh hơn có 0,3 giây khi xe chạy với vận tốc 100 km/h so với người anh em bốn cấp, và khi xe đạt vận tốc 120 km/h, hai hộp số này gần như là một. Thậm chí là khi chạy ở mức 20-80 km/h, mẫu xe Fortuner cũng chỉ nhanh hơn 0,5 giây so với người tiền nhiệm. Còn trong khoảng 40-100 km/h, mô hình này thật đáng thất vọng khi chậm hơn chính phiên bản chưa được cải tiến.

Điểm thực sự tạo nên sự khác biệt chính là khi sản phẩm được sử dụng trong thời gian dài, người dùng sẽ cảm nhận được sự mạnh mẽ và tốc độ nhanh hơn so với khi mới sử dụng. Đồng thời, phản xạ giật ga cũng đơn giản và tự nhiên hơn nhiều.

Động cơ mang tới người dùng cảm giác thoải mái hơn nhiều trong khi hộp chuyển số sớm khiến động cơ chạy với tốc độ êm hơn. Điều này cũng cực kỳ hữu ích cho động cơ 3,0 lít khi chạy ở mức 3200 vòng/phút. Nếu như ở phiên bản cũ, âm thanh phát ra của động cơ khá thô và phân bổ năng lượng không mấy đồng đều thì ở phiên bản cải tiến hơn, mọi thứ đều vận hành tương đối mượt và trơn tru. Hộp số tự động khiến cho quá trình về số hay sang số “nhạy” hơn rất nhiều. Ví dụ phiên bản Rexton cho ra quá trình sang số tương đối liền mạch.

Nhưng, điểm trừ khá lớn của dòng xe  Fortuner này cũng chính là cảm giác thoải mái. Khi đi với tốc độ thấp, sản phẩm này cho ra cảm giác “sần” nhưng khi đi với tốc độ nhanh hơn, cảm giác này sẽ giảm dần.Có khá nhiều dòng xe tương tự như chiếc Fortuner này những những cải tiến vầ khả năng lái và hiệu suất lài khiến cho Fortuner cùng với hộp số 5 cấp của mình trở thành sản phẩm được nhiều người dùng hướng đến.