Review Toyota Corolla Altis 1.8G AT 2012

Toyota Corolla Altis được biết đến là dòng xe sedan hạng trung bán chạy và thu hút nhiều nhất tại thì trường Việt Nam. Với nhiều cải tiến đáng kể và dần hoàn thiện xe đã chinh phục ngời dùng vói những đặc điểm và tính năng nổi bật cũng như mang đến sự trải nghiệm thú vị hơn cho người dùng trong cuộc sống và công  việc.

Toyota Corolla Altis thiết kế với vẻ ngoài khá thanh lịch và sang trọng

Kiểu dáng & thiết kế

Corolla Altis phiên bản mới mang nhiều nét kế thừa từ thế hệ trước với thiết kế già dặn kiểu “đứng tuổi” nhưng vẫn duy trì những đường cong mềm mại và lịch lãm. Có thể nói, Altis rất dễ gây thiện cảm cho khách hàng Việt ngay lần đầu diện kiến bởi vẻ ngoài khá thanh lịch và sang trọng, "hợp gu" thẩm mỹ của người Á Đông.

Đầu xe

Phần đầu và thân xe được thiết kế mượt mà hơn phiên bản đời 2009 nhờ sự kết hợp hài hoà của tấm ốp hướng gió cản trước, hướng gió bên hông và hướng gió cản sau. Đầu xe có nét vay mượn từ đàn anh Camry với lưới tản nhiệt hình dạng mang cá với 1 thanh ngang (2.0V) và 2 thanh ngang (1.8G). Đây chính là thay đổi lớn nhất ở phần đầu xe so với phiên bản 2009.

Đầu xe nhìn theo phương ngang trông khá lịch lãm, các đường cong, gờ nổi và các nếp gấp đều được thể hiện một cách đơn giản nhưng tinh tế. Lưới tản nhiệt dạng mang cá trên bản 1.8G có 2 thanh ngang mạ crôm, thanh phía trên chạy ngang qua phần logo gắn trên mũi capo với thiết kế mềm mại. Các chi tiết khác như đèn pha, đèn sương mù, hốc hút gió, cản trước . . . vẫn không có nhiều thay đổi so với thế hệ trước đó. Chi tiết khác biệt nhiều nhất là phần lưới tản nhiệt. Cụm đèn gầm trên Altis 1.8G được gắn sâu bên dưới cản trước, bao bọc bên ngoài được chụp nhựa hình thang màu đen.

Phần đầu và thân xe được thiết kế mượt mà với nhiều đường nét tinh tế

Thân xe

Thân xe được thiết kế khá đơn giản, tròn trịa, mềm mại chứ không gân gước như các mẫu xe khác. Ốp hướng gió bên hông làm tăng thêm tính khí động học cho chiếc xe cùng 2 thanh nẹp trang trí gắn trên cửa giúp tăng thẩm mỹ cho xe.

Gương chiếu hậu chỉnh và gập điện, cùng màu thân xe và tích hợp đèn báo rẽ. Riêng phiên bản đặc biệt 2.0RS thì được trang bị thêm tính năng gập tự động và tự điều chỉnh khi lùi xe. Góc chữ A được thiết kế không quá to, đảm bảo tầm nhìn khá tốt cho tài xế. Chắn bùn nguyên bản cùng màu thân xe được trang bị trên xe cho cả bánh trước và bánh sau. Tay nắm cửa cùng màu thân xe được gắn dọc theo đường gân mờ chạy ngang thân xe. Chiếc tay nắm cửa này có thiết kế khá đơn giản cùng kết cấu mở cửa kiểu "ổ khóa" nguyên thủy. Điều này thật sự là "khác biệt" đối với một chiếc xe đời 2012. 2 phiên bản Toyota Altis 1.8G được trang bị bộ mâm hợp kim 7 chấu đơn 15inch đi kèm cỡ lốp 195/65R15.

Đuôi xe

Khác với đầu và thân xe,phần đuôi khá là “xấu” so với tổng thể của cả xe. Hầu hết các khách hàng sử dụng qua Altis đều đánh giá phần đuôi xe khá “xấu” và không ăn nhập với phần đầu và thân xe. Cụm đèn hậu chính là nguyên nhân chính gây nên cảm giác đó. Do đèn hậu của Altis được thiết kế lồi hẳn ra ngoài, cấu tạo phức tạp và rối mắt mặc dù Toyota đã sử dụng công nghệ LED hiện đại. Cụm đèn hậu trên Altis 2012 có thiết kế đặc biệt . . . lạ và rối mắt. Có khá nhiều chi tiết đan xen nhau khiến những người mới làm quen cảm thấy khó phân biệt được các thành phần trong cụm đèn.

Đuôi xe chưa thực sự tạo nên sự đột phá

Nội thất – khoang xe

Altis sở hữu một khoang xe khá thoáng và rộng rãi với thiết kế nội thất dành cho 5 người. Nội thất của Altis tuy không có nhiều thay đổi về kết cấu nhưng lại có cách bố trí hợp lý và thể hiện sự chính chắn, “sang trọng” kiểu Camry chứ không trẻ trung và thể thao như Honda Civic. Điều này cũng giải thích phần nào cho phân khúc khách hàng của 2 mẫu xe này, Altis hướng đến sự thực dụng kiểu “ăn chắc mặc bền” còn Civic thì tập trung theo xu hướng trẻ trung, năng động. Doanh số của Altis đã minh chứng cho điều này khi mà lượng khách hàng mua xe đa số là những người thành đạt trên dưới 30 tuổi.

Ghế ngồi

Phần quang trọng nhất trong nội thất của một chiếc xe là ghế ngồi thì Toyota đã làm hài lòng khách hàng khi trang bị ghế da cho tất cả các phiên bản, chỉ trừ bản thấp nhất 1.8MT sử dụng ghế nỉ. Tất cả 5 chỗ ngồi đều có tựa đầu, bề mặt nệm đầy đặn và êm ái. Hàng ghế trước được thiết kế với khoảng để chân khá hào phóng, người cao khoảng 1m75 có thể tìm được chổ ngồi thoải mái một cách dễ dàng. Với ngôn ngữ thiết kế cổ điển, những chiếc ghế trước chỉ được thiết kế nhằm đem lại cảm giác ngồi thoải mái chứ ko "ôm lưng" như các loại xe thể thao. Băng ghế sau được thiết kế dành cho 3 người ngồi riêng biệt, khoảng để chân vừa phải, nếu muốn thật sự thoải mái thì hành khác phía trước phải san sẻ chút ít không gian cho những người ngồi sau.

Ghế ngồi bọc da với bề mặt nệm đầy đặn và êm ái

Bảng đồng hồ lái

Thiết kế cụm đồng hồ cổ điển, phía dưới 2 đồng hồ đo tốc độ và vòng tua máy là 2 màn hình LCD nhỏ hiển thị vị trí cần số, số ODO, thời gian và một số thông số khác. Đồng hồ báo xăng, thắng tay, dây an toàn và màn hình hiển thị vị trí cần số cùng số ODO. Đồng hồ đo nhiệt độ máy cùng màn hình LCD hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu bên dưới vòng tua máy.

Bảng Tablo

Bảng điều khiển trung tâm khá nhỏ gọn và cho cảm giác trống trải, các chi tiết được làm bằng nhựa, mạ bạc kết hợp cùng với các phím bấm và núm xoay. Toàn bộ dàn tablo trên Altis đều được làm đơn giản ở mức tối đa nhằm đem lại sự thuận tiện trong việc vận hành chứ ko cầu kì hoa mỹ. Lối thiết kế này đúng với triết lý "ăn chắc mặc bền" của Toyota và đại đa số khách hàng ở Việt Nam.

Toyota Altis được trang bị một chức năng cao cấp mà chúng ta chỉ có thể thấy trên các dòng xe hạng sang hoặc các dòng xe Hàn trong thời gian gần đây, đó chính là hệ thống khởi động bằng nút bấm Star/Stop Engine (chỉ có trên phiên bản Altis 2.0). Chi tiết này góp phần làm tăng thêm phần nào độ sang trọng và khả năng cạnh tranh với các dòng xe Altis.

Vô-lăng

Toyota Corolla Altis 1.8G AT 2012 đã mang đến cho Altis một thiết kế vô-lăng khác biệt so với phiên bản trước. Thiết kế 4 chấu cùng các chi tiết mạ bạc hiện đại. Phím điều chỉnh âm lượng và chức năng bên phía trái của tay lái Altis 1.8G. Thứ tự và chiều của phím bấm có chút thay đổi theo chiều ngang so với phiên bản 2.0V.

Thiết kế Vô lăng 4 chấu cùng các chi tiết mạ bạc hiện đại

Cửa xe

Phần cửa xe với thiết kế khá ấn tượng với các chất liệu từ nhựa, da cho đến giả gỗ, mạ bạc. Tay nắm cửa mạ bạc với thiết kế hình chai sâm-banh khá cá tính và trẻ trung. Các nút điều chỉnh kính tích hợp trên cửa trước, phía trên là các phím điều chỉnh lock cửa tự động. Các phím chỉnh và gập gương tự động thì lại được bố trí trên phần tablo, bên trái phía dưới vô-lăng. Phía dưới cửa là hộc chứa đồ và chiếc loa tích hợp. Loa trép trên cửa được đặt ngay trên cửa, tạo điểm nhấn cho góc chữ A. Phần cửa sau xe không có nhiều khác biệt so với cửa trước, chỉ khác ở chỗ là hộc chứa đồ có diện tích phóng khoáng hơn.

Không gian chứa đồ

Toyota trang bị cho Altis những tiện nghi tiêu chuẩn về nội thất như giá để cốc và hộc đựng đồ bố trí xung quanh xe, hộp chứa đồ trung tâm và bên phụ với thiết kế 2 ngăn riêng biệt khá tiện lợi, cốp xe cũng khá rộng rãi với thể tích chứa đồ “vừa đủ” so với nhu cầu của một chiếc sedan cỡ trung. Hộc chứa đồ trung tâm được bọc da trên khá sang trọng, vừa có chức năng chưa đồ và vừa làm luôn bệ tỳ tay.

Ở giữa hàng ghế trước là hộp chứa đồ trung tâm cùng 2 khay để cốc với thiết kế đơn giản. Tuy nhiên, việc thiết kế chổ để hơi rộng và không có bộ phận giữ ly sẽ làm phát ra tiếng kêu khá rõ khi xe đang chạy. Hộc đựng rác và kiêm luôn gạt tàn thuốc dành cho hàng ghế sau.

Trang bị khoang chứa đồ đầy đủ trong xe

Hệ thống nghe nhìn

Toyota Corolla Altis 1.8G AT 2012 được trang bị một hệ thống nghe nhìn ở mức khá tốt so với các đối thủ cùng phân khúc. Các phiên bản Altis 1.8 được trang bị đầu CD với 6 loa, trong khi đó phiên bản 2.0CVT được trang bị đầu DVD kết hợp 6 loa. Và phía bên phải đối diện cổng AUX là cổng USB.

Hệ thống điều hòa

Hệ thống điều hòa trên Altis là loại một dàn lạnh và không có cửa gió cho hàng ghế phía sau. Tuy nhiên khi ngồi vào trong xe và bật hệ thống điều hòa lên, cũng như các dòng xe Toyota khác, chúng ta sẽ thấy hệ thống làm mát khá nhanh và sâu. Có thể nói, Toyota luôn chế tạo những chiếc xe mang tính truyền thống của người Nhật. Các chiếc xe được trang bị không “thiếu” nhưng cũng không “thừa”, tất cả đều ở mức “vừa đủ xài”. Cửa gió trên xe cũng được thiết kế bằng nhựa cùng kiểu dáng vuông vắn giản đơn. 

Đèn nội thất

Chiếc xe được trang bị 2 cụm đèn trần cho 2 hàng ghế trước và sau. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể tùy chọn thêm bộ thảm sàn và đèn LED nền chiếu sáng sàn xe để tăng thêm độ sang trọng cho nội thất xe. Đèn trần chiếu sáng nội thất cho hàng ghế trước. Đèn trần chiếu sáng dành cho hàng ghế sau. Có 3 chế độ: On, Off và Lock (chỉ sáng khi mở cửa).

Trang thiết bị an toàn

Altis 2012 được Toyota cung cấp các thiết bị an toàn ở mức khá tốt như: hệ thống phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cảm biến chống trộm, cảm biến lùi, đèn sương mù, đèn pha điều chỉnh góc chiếu (Altis 2.0) và dây đai an toàn cho tất cả các ghế. Các trang thiết bị an toàn tiêu chuẩn theo xe: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD; Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA; Hệ thống cảm biến lùi; Hệ thống chống trộm Anti-Theft System; Dây đai an toàn được trang bị cho tất cả các ghế trên xe; Hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Xe được trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn phanh, chống trộm,...

Khung gầm & thân vỏ

Toyota Altis được trang bị khung xe GOA với khả năng hấp thụ lực để bảo vệ cho hành khách. Tuy nhiên, khung gầm của Altis vẫn là loại sát-xi rời chứ không phải là loại liền khối như trên Ford Focus. Chính vì thế, khi vào cua với tốc độ cao thì độ ổn định thân xe của Altis vẫn chưa thể bằng Focus. Tuy nhiên với thiết kế này có thể góp phần tiết kiệ nhiên liệu cho xe.

Động cơ, hộp số & công suất máy

Động cơ trên Toyota Corolla Altis 1.8G AT 2012 đạt công suất 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 173Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số CVT vô cấp với 7 cấp số ảo, được tích hợp cả chế độ đi số tay M (+/-).

Cảm giác lái

Tầm quan sát của tài xế là tương đối tốt bởi cột A không quá to, cụm đồng hồ trung tâm hiển thị rõ ràng, cần số vừa tầm tay và các nấc số thể hiện chính xác. Khi nổ máy bằng nút khởi động, động cơ phát ra âm thanh khá êm và tiếng ồn từ động cơ dưới nắp ca-pô hầu như không lọt vào khoang hành khách. Độ cách âm động cơ của Altis đạt điểm cộng nếu so với các mẫu xe cùng phân khúc.

Đến khi tài xế bắt đầu nhấn ga, chiếc xe chuyển động một cách từ từ chứ không vọt lên hẳn. Việc sử dụng hộp số vô cấp giúp chiếc xe luôn chuyển động một cách êm ái và nhẹ nhàng. Đạp thốc chân ga để tăng tốc, xe không vọt mạnh mà vẫn tăng tốc nhẹ nhàng. Đây là kết quả của việc áp dụng hộp số vô cấp của hãng xe Nhật Bản. Quá trình tăng tốc của Altis giống hệt những chiếc xe tay ga, êm ái nhưng không thể gây cảm giác phấn khích cho những ai thích sự bứt phá.

Khi nổ máy bằng nút khởi động, động cơ phát ra âm thanh khá êm

Cảm giác lái trên Altis thực sự tiến bộ so với đời trước, vô-lăng đầm, tròn đều và chuẩn hơn. Tay lái được bọc da, dễ nắm và chắc chắn khi vào cua. Chân ga vừa tầm nhưng phanh vẫn còn có độ rơ khi ở vào thời kì đầu hành trình.  Khi chuyển sang trạng thái bán tự động, máy tính sẽ ép các puly và dây đai ở tỷ số truyền nhất định (tương ứng với từng cấp số). Tuy nhiên, chức năng này chỉ thích hợp cho việc leo dốc. Trên đường trường, trạng thái sang số không rõ ràng như chế độ bán tự động của hộp số AT thông thường. Thực hiện vào cua ở tốc độ cao, hệ thống treo của xe làm việc linh hoạt và nhanh chóng đưa chiếc xe trở lại vị trí cân bằng. Mặc dù vậy, vô-lăng quá nhẹ đã làm giảm đi cảm giác “thật” khi điều khiển xe và làm cho người lái phần nào bị mất đi cảm giác an toàn khi đi ở vận tốc cao.

Tiêu hao nhiên liệu

Theo thông tin từ Toyota thì Corolla Altis có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 7.2L/100km ở điều kiện tiêu chuẩn. Con số này sẽ còn xê dịch ở điều kiện vận hành thực tế và phụ thuộc nhiều vào kỹ năng lái xe của người dùng. Thực tế cho thấy mức tiêu hao nhiên liệu của Altis ở tầm 8L/100km đường hỗn hợp. Với mức tiêu hao này, Altis phần nào thêm được điểm cộng trong con mắt người tiêu dùng Việt Nam.

Mời bạn xem thêm video chi tiết của sản phẩm: