Volkswagen Touareg VR6 FSI Sport 3.6 AT 2011- Niềm mơ ước của nhiều tín đồ

Năm 2003, Volkswagen đã giải thích về cái tên khác thường của Touareg, theo nghĩa đen nó có nghĩa là những người tự do, tên của một bộ lạc du mục từ sa mạc Sahara với một hàm ý khá mỉa mai. Volkswagen tuyên bố rằng cái tên này là rất thích hợp vì nó phản ánh lý tưởng về khả năng của con người để chiến thắng những trở ngại của một vùng đất khắc nghiệt, cũng như tính cách mạnh mẽ và tự chủ của nhân dân.

Năm 2011, Touareg đã được tân trang lại và tái xâm nhập vào lĩnh vực SUV, một phiên bản gọn nhẹ hơn và mới mẻ hơn, nặng khoảng 0,17 tấn nhưng vẫn nhẹ hơn so với các phiên bản trước đó. Chiếc Touareg mới này đã từ bỏ một số niềm say mê của mình trên vùng đất khắc nghiệt, nhưng vẫn giữ được tinh thần độc lập của nó với những gì VW tuyên bố đây là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được tăng áp hệ thống truyền động hybrid.

Touareg là một cái tên độc đáo nhưng rất ý nghĩa và nó đã tạo nên tiếng tăm cho dòng Volkswagen.

Xét về bề ngoài, Volkswagen Touareg 2011 bây giờ đã trở nên rộng và ngắn hơn, nhưng cả chiều dài cơ sở và chiều dài tổng thể được kéo dài để thêm không gian bổ sung cho cabin. Mặt trước gồm đèn pha bi-xenon cường độ cao với hệ thống đèn pha thích ứng ở phía trước, cũng như tích hợp đèn sương mù phía dưới cửa hút không khí. Mặt sau được trang bị đèn chiếu hậu và ống xả hình tam giác. Các cổng phía sau cũng đã được xem xét lại, và bây giờ có thể được tự động mở hoặc đóng cửa từ bên trong cabin. Touareg đã sẵn sàng bày bán trên thị trường với 5 màu sắc mới cho bạn thoải mái lựa chọn.

Thiết kế chắc chắn và phong cách mạnh mẽ là những gì bạn có thể thấy ngay từ lần đầu tiên nhìn vào chiếc xe này.

VW tuyên bố những thay đổi về ngoại thất là dấu hiệu của sự cải tiến trình điều khiển mà bạn có thể tìm thấy ở phía dưới mui xe. Năm nay, ba hệ truyền động có sẵn bắt đầu với mức xăng tiêu chuẩn 3.6 lít FSI V6 với 280 mã lực, 265 lb-ft mô-men xoắn và một khoảng thời gian được báo cáo là 0-60 mph trong 7.4 giây. VW cũng lưu ý rằng ước tính nhiên liệu EPA là 16 mpg trong thành phố / 23 xa lộ  đại diện cho một sự cải tiến kết hợp 19% so với các phiên bản trước của Touareg. Các thế hệ thứ hai Touareg cũng tiếp tục cung cấp động cơ turbo V6 TDI 3.0 lít với 225 mã lực và 406-ft mô-men xoắn. Các động cơ diesel là nguồn nhiên liệu hiệu quả nhất trong tất cả các động cơ, nó có thể chạy rất lặng lẽ và trơn tru. Nhưng tin tức đáng quan tâm nhất của VW chính là sự ra đời động cơ hybrid tăng áp. Hybrid có thể sử dụng sức mạnh hoàn toàn lên đến 30 mph. Một lưu ý đầu tiên cho Hybrid là hệ thống start-stop tiêu chuẩn của nó có khả năng tự động dừng động cơ khi nhàn rỗi (kích hoạt bởi các phanh) và khởi động nó một lần nữa khi phanh được kích hoạt. Nó cũng có thể cắt đứt các động cơ ở tốc độ cao. Cả hai tính năng này được thiết kế để cải thiện việc tiết kiệm nhiên liệu với lợi ích bổ sung là giảm lượng khí thải vào môi trường. Với ước tính việc tiết kiệm nhiên liệu được đánh giá ở mức 20/24, SUV có thể cạnh tranh với những cái tên như  Mercedes ML 450 Hybrid 2011, nhưng RX 450h của Lexus vẫn cho con số tốt hơn (30/28 cho AWD và 32/28 với FWD) . Touareg Hybrid được ví như một con thỏ rừng, tuy nhiên, với thời gian chỉ 6,2 giây, kết hợp với 380 mã lực và 425 lb-ft mô-men xoắn nó đã có thể để lại bỏ lại các đối thủ cạnh tranh ở phía sau.

Động cơ mạnh mẽ có thể chịu được những hoàn cảnh khắc nghiệt.

Dù bất kể động cơ nào, Touareg cũng đi kèm với một hệ dẫn động toàn bộ các bánh 4Motion tiêu chuẩn, hộp số tự động 8 tốc độ và hệ thống giảm xóc bằng nhôm nằm độc lập phía trước và phía sau. Các vật liệu nhẹ đã giúp giảm trọng lượng tổng thể của Touareg khiến nó trở nên nhanh hơn có thể đáp ứng yêu cầu về tốc độ.

Các động cơ FSI V6 gasoline và TDI diesel có trong 3 mô hình Sport, Lux và Executive. Kỹ thuật tiêu chuẩn trong chiếc Sport bao gồm một camera sau, máy thu phát vô tuyến HomeLink Universal, kết nối Bluetooth cho điện thoại, radio vệ tinh Sirius (có đăng ký dùng thử ba tháng), một giao diện truyền thông Device (MDI) với một cáp iPod, 8 loa và máy thu radio HD. Hệ thống màn hình cảm ứng RNS850 tiêu chuẩn là một điều ​​mới mẻ trong năm nay đối với tất cả các Trims Touareg. Hệ thống này có màn hình 8-inch và đầu đĩa DVD / CD, cũng như MP3 và truyền hình vệ tinh/FM/AM stereo và ổ cứng 60GB (trong đó 18GB được dành để lưu trữ phương tiện truyền thông tải lên).

Nội thất bên trong được chế tạo từ những chất liệu cao cấp đem lại vẻ sang trọng cho chiếc xe cũng như chủ sở hữu của nó.

Những chiếc Executive được trang bị bánh xe 20-inch cũng như các vô lăng đa chức năng, nút khởi động, hỗ trợ đỗ xe và hệ thống âm thanh Dynaudio nâng cấp. Hybrid không chỉ thêm bộ nhớ cho các ghế trước, mà còn cho các gương bên cạnh, bao gồm các hệ thống âm thanh cao cấp hoặc bánh xe 20-inch (quay trở lại bánh xe hợp kim 19-inch của Lux).

Ngoài việc thu được hầu hết các điểm tốt trong tất cả các cuộc thử nghiệm va chạm, chiếc SUV cũng đi kèm với các tiêu chuẩn kiểm soát điện tử ổn định. Các tính năng an toàn khác bao gồm hệ thống phanh tiêu chuẩn khi xuống dốc, hệ thống chống trượt ở phía trước và phía sau, hỗ trợ phanh động cơ, phân phối phanh điện áp điện tử và phanh thủy lực trợ giúp. Các tính năng an toàn đáng chú ý khác trong Touareg bao gồm sáu túi khí và một hệ thống kiềm chế đầu được cải thiện để giảm thiểu chấn thương trong tai nạn (được kích hoạt khi túi khí hoạt động, bật đèn báo nguy, tắt máy bơm nhiên liệu và mở khóa cửa ra vào).

Với sự gia nhập của dòng Touareg Hybrid trong năm nay, Volkswagen SUV cung cấp thêm một sự lựa chọn mới cho những ai có thể chấp nhận mức giá này. Touareg giờ có thể đi thoải mái và đáp ứng tốt trên những con đường trải nhựa. Động cơ diesel thật khó khăn để đánh bại và một nội thất phong cách và được xây dựng tốt, Touareg sẽ là một trong những cái tên mà bất cứ ai cũng phải nhìn khi xem xét những dòng SUV sang trọng.