Mô tả sản phẩm: Xe máy Honda SH 125i phanh ABS 2018 (Đỏ đen)
Honda SH mới về thiết kế tổng thể vẫn giữ nguyên so với đời cũ. Tuy nhiên có những cải tiến khá đẹp mắt trong thiết kế đầu đèn trước sau. Đèn trước nhìn ngang thì vẫn khá giống đời trước, nhưng khi nhìn trực diện thì nhờ cách phối màu của tấm ốp trên và những chi tiết mạ crom bên trong choá pha khiến phần đầu xe nhìn ấn tượng hơn đời trước rất nhiều. Mặt nạ SH 2018 trước và cụm đèn định vị được Honda thiết kế khác rất nhiều. Nếu nhìn ngang ở đời trước chúng ta sẽ thấy phần mặt nạ hơi nhô lên thì ở đời này phần mặt nạ nhìn ngang dốc xuống giống với trên mẫu SH 150i nhập khẩu từng rất được nhiều người Việt Nam ưa chuộng.
Honda đã phối màu tấm che vị trí đặt kèn bằng màu khác, tương phản với màu xe và cách thiết kế này khiến phần mặt nạ đỡ nhàm chán hơn. Cứ nhìn vào phiên bản SH cũ so với bản SH 2018 mới thì có thể thấy cách phối màu này hợp nhãn hơn nhiều. Đèn định vị được Honda thiết kế góc cạnh hơn đời trước, ánh sáng LED sáng đều và nịnh mắt hơn là ánh sáng đèn dây tóc của đời trước. Đèn sau của xe Honda SH 2018 sử dụng công nghệ LED, thiết kế chung của đèn sau vẫn không có gì thay đổi nhiều, nhưng họ đã thay đổi hình dáng của tấm mica dẫn sáng trong đèn hậu, làm cho khi bật đèn lên thì khác biệt so với đời cũ.
Tuy nhiên cách thiết kế hình chữ V khi bật sáng đèn ở đời trước là một thiết kế khá đặc trưng, khiến cho trong bóng đêm thì có thể dễ dàng nhận ra SH khi nhìn từ phía sau đến. Ốp lọc gió của SH 2018 cũng được thiết kế lại. Ở đời trước thì chỉ là một miếng nhựa trơn thì ở đời này góc cạnh hơn, có thêm lỗ hút gió không biết là chỉ để trang trí hay có tác dụng thực sự. Hộc để đồ của xe Honda SH 2018 2019 có cổng sạc 12V là một điểm đáng khen.
Pô có lẽ là điểm chê nhiều nhất trên SH đời cũ. Nhưng ở phiên bản Honda SH 2018 thì thiết kế pô đã góc cạnh hơn, cứng cáp và hợp với thiết kế chung của xe hơn. Thật ra thì họ chỉ thay đổi cái vị trí ngay miệng ống pô mà thôi, nhưng nhiêu đó cũng đủ khiến cho nhìn pô to và cân đối hơn rồi.
Honda Việt Nam cung cấp hai phiên bản động cơ là 125cc và 150cc. Động cơ thì vẫn là động cơ ESP nhưng thế hệ mới. Chúng ta sẽ vẫn có bộ đề rất êm, vẫn có bộ nồi rất bền, khả năng tiết kiệm nhiên liệu thì cũng rất ổn. Đời cũ mình đo được khoảng trên 55km/L, đời này có cải tiến thì mình nghĩ sẽ đỡ hao hơn nữa
