Xe máy Piaggio Medley 125 S ABS - Xanh lục sần

Tiện ích đã quá đủ

Tại sao tôi lại như vậy? Đó là bởi vì hiện tại Piaggio Medley ABS 2018 đã sở hữu rất nhiều các tính năng tiện ích, công nghệ tiên tiến hiếm thấy trên một chiếc xe tay ga cao cấp có dung tích dưới 150cc đang được bán tại Việt Nam. Thế nên việc thay đổi các chi tiết kiểu dáng hay bổ sung thêm tính năng mới có vẻ như chưa thật sự cần thiết đối với Piagigo thời điểm này.

So với đối thủ Honda SH125/150 ABS, Piaggio Medley ABS 2018 còn có một số trang bị hơn hẳn như hệ thống cảm biến độ nghiêng cho phép tự động ngắt máy trong trường hợp ngã xe, cốp chứa đồ dưới yên xe lớn nhất phân khúc với dung tích 36,2 lít có thể chứa được hai mũ bảo hiểm 3/4.

Ngoài ra, Piaggio Medley ABS 2018 còn được trang bị hai gói phụ kiện dưới dạng tùy chọn là hệ thống âm thanh Piaggio Sound System và nền tảng đa phương tiện Piaggio Multimedia Platform cho phép hiện thị các thông số động cơ, dẫn đường và điều kiện lái tối ưu thông qua kết nối Bluetooth. Tại Việt Nam, hiện chưa có hãng xe máy nào có đầy đủ các tính năng kể trên giống như Medley ABS 2018.

Thiết kế tinh tế như người Ý

Khác với những đối thủ của Nhật thiên về kiểu dáng góc cạnh khỏe khoắn, ngoại hình Medley ABS lại hướng tới vẻ đẹp của những đường con mềm mại và kế thừa những đặc tính nổi bật của hai dòng xe của Piaggio là Liberty (nhỏ gọn, linh hoạt) và Beverly (năng động, thể thao).

Tiếng ồn nay còn đâu!

Tiếng đề nổ giờ đây chẳng khác gì khi bạn khởi động một chiếc xe tay ga của Honda hay Yamaha, động cơ hoạt động êm ái nhẹ nhàng, đồng thời mức tiêu thụ nhiên liệu cũng đã được cải thiện hơn khi nhà sản xuất công bố Medley ABS 125 chỉ mất có 1,8L/100 km (tương đương 55 km/L). Thế nhưng khi chạy thực tế, bản động cơ 125cc mà tôi chạy tốn khoảng 2,4L/100km.

Những điểm được...

Sau 2 năm bán trên thị trường, một số khuyết điểm bị người tiêu dùng kêu ca nhiều nhất ở Piaggio Medley ABS thế hệ mới chính là cụm phanh sau mau mòn bố và khung xe dễ biến dạng.

Chính điều đó đã khiến Piaggio Việt Nam phải nghiêm túc xem xét và sửa chữa những lỗi trên bằng cách áp dụng tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn với chất lượng phụ tùng lắp ráp và gia cố lại bộ khung. Nên hãng cho biết ở phiên bản 2018, Medley ABS gần như đã khắc phục được các điểm yếu này. 

Qua quá trình chạy thử trên quãng đường đủ dài, tôi nhận thấy Medley ABS 2018 mang đến cảm giác vận hành tương đối êm ái, tiếng máy không quá ồn ào ngay cả khi thốc ga đột ngột tăng tốc. Giảm xóc trước/sau hoạt động hiệu quả đem đến sự tự tin cần thiết cho những cú ôm cua ở tốc độ cao.

Một điều khá ngạc nhiên là vận tốc tối đa của bản 125cc chỉ giới hạn 95 km/h (theo nhà sản xuất công bố) nhưng thực tế, đã có lúc tôi chạy thử lên được gần 110 km/h, khả năng tăng tốc nhanh ở giai đoạn từ 0-80 km/h và dần chậm lại ở dải tốc độ từ 80 lên 100 km/h.

Ngay cả ở vận tốc này, chiếc xe vẫn rất ổn định mà không hề có bất kỳ rung lắc nào. Yên xe có thiết kế to bản, êm ái và có bệ tỳ lưng nên người lái có được tư thế ngồi cực kỳ thoải mái trong suốt thời gian cả ngày chạy trên đường.

... và chưa được

Nhưng ngoài các ưu điểm kể trên, một số thứ trên Piaggio Medley ABS 2018 vẫn cần cải thiện để cung cấp những trải nghiệm trọn vẹn hơn nữa cho người dùng. Chẳng hạn như cụm đèn pha vẫn sử dụng bóng đèn halogen, trong khi các đối thủ đều đã chuyển sang sử dụng đèn pha LED, khả năng chiếu sáng của cụm đèn trước cũng chưa thật tập chung

Cùng với đó là việc cắm chìa khóa vào ổ cũng như mở nắp bình xăng cũng gặp nhiều bất tiện. Không những vậy, khu vực để sạc điện thoại dù có cổng sạc USB nhưng thời gian sạc lại quá chậm nên nhiều người sẽ chọn giải pháp sạc điện thoại từ cục pin dự phòng thay vì trên xe.

Bảng đồng hồ được bê nguyên thiết kế từ đàn anh Beverly bao gồm cả đồng hồ cơ và hiển thị bằng kỹ thuật số, nó hiển thị tương đối đầy đủ thông tin như thời gian, Trip 1, Trip 2, tổng số km, điện năng ắc quy, nhắc nhở bảo dưỡng…nhưng đáng tiếc một mẫu xe tay ga cao cấp như Medley lại thiếu mất hiển thị mức tiêu thụ nhiên trung bình.

Một điểm nữa mà nhiều người thường ái ngại khi sở hữu dòng xe của Piaggio là chế độ hậu mãi chưa thật sự tốt, chi phí bảo dưỡng thay thế phụ kiện còn cao. Thế nên, nếu giải quyết được các vấn đề này, tôi tin rằng các khách hàng sẽ có lý do để lựa chọn những chiếc xe mang thương hiệu Piaggio hơn, tất nhiên trong đó có cả Medley ABS 2018.

Tạm kết

Phiên bản mới 2018 của Piaggio Medley ABS có thành công hay không? Vào lúc này tôi cũng chưa thể khẳng định được, tất cả phải chờ những quyết định của người dùng cũng như sự vào cuộc quyết liệt đến từ đội ngũ Marketing, PR của Piaggio Việt Nam trong việc quảng bá và làm thị trường như thế nào đối với dòng xe này.