Xe máy Vespa GTS 300cc ABS - Xám

Thiết kế

So với phiên bản tiền nhiệm, Vespa GTS 300 ABS 2017 sở hữu ngoại hình gần như tương tự. kích thước dài x rộng lần lượt là 1.950 x 755 mm, chiều dài trục cơ sở 1.375 mm, dung tích bình xăng hơn 8,5L và trọng lượng không tải khá lớn ở mức 160 kg. Việc sở hữu kích thước đồ sộ cùng trọng lượng khá nặng khiến việc di chuyển qua lại tại vị trí đứng yên trở nên khá khó khăn đặc biệt với vóc dáng người Việt.

Nhà sản xuất không công bố chiều cao yên tuy nhiên với người có chiều cao 1m65 như tôi thì khi ngồi trên yên xe sẽ phải nghến hết cỡ mới chạm được 2 mũi chân xuống đất. Điểm mới duy nhất ở phần đầu xe chính là chi tiết đèn định vị dạng LED tích hợp trong đèn xi-nhan. Ngoài ra, đèn pha vẫn là loại bóng Halogen thiết kế tròn, logo Vespa trên mặt nạ, gương chiếu hậu tròn bọc kim loại mạ chrome trông rất tinh tế và sang trọng.

Tay nắm của Vespa GTS 300 Super có đường kính khá to. Với những người có bàn tay nhỏ, khi sử dụng thường xuyên rất dễ dẫn đến hiện tượng đau mỏi đặc biệt khi phải kết hợp với việc bóp nhả phanh liên tục. Các nút bấm trên xe có thiết kế đẹp, sử dụng khá nhạy. Bên tay phải có thêm phím bấm tắt bật công nghệ kiểm soát lực kéo ASR. Bảng đồng hồ được thiết kế tinh tế với viền kim loại mạ chrome, bên trong là đồng hồ kim cho biết tốc độ giới hạn ở mức 140 km/h, đèn ABS, ASR, lượng nhiên liệu còn lại trong bình, thời gian, số km đã đi và trip.

Vị trí để chân cho người phía sau vẫn là một chi tiết bị nhiều người dùng phàn nàn nhất trên những chiếc Vespa. Mỗi khi dừng xe, người lái chống chân xuống, phần bắp chân luôn chạm phải mũi chân người ngồi sau tạo cảm giác khó chịu và dễ làm bẩn những chiếc quần mới diện. Có lẽ các nhà thiết kế đến từ Ý đã không ngờ tới trường hợp này bởi với vóc dáng cao lớn của người châu Âu, chân họ có thể dễ dàng chống ra xa và không gặp phải vấn đề này. Trong khi với người châu Á nói chung và người Việt nói riêng thì chuyện này thường xuyên xảy ra.

Động cơ

Vespa GTS Super 300cc mới được trang bị khối động cơ Quasar 278,3cc xy lanh đơn, 4 thì, 4 van, phun xăng điện tử và làm mát bằng nướccó thể đạt công suất cực đại 20,92 mã lực tại  7,750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 5,000 vòng/phút. Đáng chú ý, Vespa GTS Super còn sở hữu bộ điều khiển từ xa mở yên xe và tìm xe, giúp người dùng dễ dàng tìm được chiếc Vespa của mình trong khu vực đỗ xe đông đúc nhờ đèn hiệu nhấp nháy. Ngoài ra, xe còn sở hữu cảm biến góc nghiêng tự động ngắt động cơ khi xe đổ.

Khả năng vận hành

Là một mẫu xe sở hữu dung tích xy-lanh trên 175cc thế nên muốn vận hành được Vespa GTS 300 Super điều trước tiên bạn phải là người đã có bằng lái xe A2 theo yêu cầu của pháp luật. Với một mẫu xe tay ga cỡ lớn, dung tích xy-lanh cao, khi mới bắt đầu làm quen với xe chắc chắn sẽ có nhiều bỡ ngỡ. Động cơ khỏe mạnh, tay ga nhạy tạo nên gia tốc lớn sẽ khiến cho người mới dùng thoạt đầu có chút giật mình.

Với động cơ Quasar xy lanh đơn, 4 thì, 4 van mới được cải tiến, khi di chuyển ở tốc độ trung bình và ổn định, tiếng động cơ khá nhỏ nhẹ. Ngoài ra, việc trọng lượng xe lên đến 160 kg, hệ thống phuộc hoạt động hiệu quả và mặt tiếp xúc của lốp xe khá lớn, GTS 300 Super lướt đi trên phố một cách nhẹ nhàng, đầm, chắc chắn.