Honda PCX 125cc 2018 (Bạc đen)

Nên mua Honda PCX 125 hay Honda PCX 150

Dòng sản phẩm PCX mới vẫn được Honda trang bị động cơ eSP, làm mát bằng dung dịch cùng những công nghệ tiên tiến như hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, hệ thống dừng động cơ tạm thời Idling Stop, hệ thống khởi động ACG. Để mang lại cảm giác lái tốt hơn, hệ thống nạp và xả của động cơ eSP mới đã được cải tiến giúp tăng sức mạnh của động cơ khi vận hành ở dải tốc độ cao, trong khi vẫn giữ nguyên độ vọt và ổn định của động cơ khi hoạt động ở dải tốc độ thấp.

Ngoài duy trì phiên bản PCX sử dụng động cơ eSP 125cc như hiện tại, Honda Việt Nam còn đưa ra thị trường phiên bản PCX mới với động cơ eSP 150cc, nhằm cung cấp cho khách hàng thêm một lựa chọn với trải nghiệm mạnh mẽ và phấn khích hơn nữa.

PCX 150 2018 sẽ dùng bộ khung bằng thép ống với kích thước dài 1.923mm, rộng 745mm, cao 1.107mm, chiều dài cơ sở 1.313mm, khoảng sáng gầm 137mm với trọng lượng tổng thể khoảng 140kg. Đi kèm là bộ mâm hợp kim 8 chấu xoắn kích thước 14 inch kết hợp với lốp Michelin City Grip với kích thước lốp trước 100/80 và 120/70 ở lốp sau. Cốp xe có dung tích 28 lít.

Về hệ thống phanh, thay vì phanh đùm sau như các thế hệ trước, PCX 150 mới cũng đã được nâng cấp lên phanh đĩa, đi kèm cụm phanh 1 piston, và phanh trước của xe sử dụng cụm phanh  3 piston đến từ hãng Nissin. Đặc biệt, không chỉ được bán với phiên bản phanh kết hợp CBS như trước đây, PCX mới còn có cả bản lắp sẵn hệ thống chống bó cứng phanh ABS xem là một tùy chọn riêng.

Ngoài phiên bản 125 phân khối quen thuộc, PCX thế hệ mới tại Việt Nam có thêm bản 150 phân khối. Động cơ tuy khác những về cơ bản vẫn sử dụng công nghệ eSP, làm mát bằng dung dịch, kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop, và hệ thống khởi động ACG. Honda PCX vẫn trang bị hệ thống khóa thông minh trên cả hai phiên bản. Xe bán ra tại Việt Nam từ ngày 15/1/2018. Giá bán chưa được công bố. Phiên bản 125 phân khối hiện hành có giá 51,99 triệu cho bản tiêu chuẩn và 55,49 triệu cho bản cao cấp