Yamaha Exciter 150 GP 2015

Yamaha Exciter GP 150 2015 : Vua đường phố tại Việt nam

Nói phiên bản Yamaha Exciter 150 2015 là Vua đường phố tại Việt nam không hẳn là quá , bởi vì phiên bản 135 phân khối thành công ngoài mong đợi với doanh số bán ra trong năm 2014 lên đến 155.000 xe chiếm 95% thị phần xe số thể thao, Yamaha đã tiếp tục phát triển và cho ra mắt thị trường phiên bản 150 cc mạnh mẽ, thể thao hơn để ngày càng khẳng định vị trí số 1 trên các thị trường.

Xét về tổng thể thì Yamaha Exciter 150 2015 là một chiếc xe phân khối nhỏ nằm ở trong phân đoạn 150cc đáng được sở hữu hiện nay. Xe thích hợp cho đi lại trong nội đô cũng như đường dài.

Về thiết kế :

Với mục đích hướng đến đối tượng khách nam trong độ tuổi từ 18 đến 25 nênYamaha Exciter 150 2015 được thiết kế với phong cách mạnh mẽ, trẻ trung cùng dáng vẻ thể thao giống như những dòng Yamaha Exciter trước kia. Tuy nhiên, để phù hợp với thị hiếu người dùng Việt cũng như phù hợp với đặc điểm giao thông ở Việt Nam thì Yamaha Exciter 150 2015 đã có những thay đổi lớn trong thiết kế.

Yamaha Exciter 150 2015 có chiều rộng, chiều dài tăng tương đối so với phiên bản cũ, trong khi chiều cao tổng thể vẫn duy trì. Kích thước của Exciter 150 lần lượt là 1,970 mm x 670 mm x 1,080 mm trong khi kích thước của Exciter 135 là 1,960mm × 695mm × 1,080mm.

Phần đèn pha về cơ bản vẫn giữ nguyên thiết kế giống như trên phiên bản 135 cc. Đèn định vị sử dụng một dải đèn LED hiện đại như một đôi mắt đang nhìn xuống trông rất ngầu và tăng ấn tượng cho mặt trước của xe. 2 đèn xi-nhan được tách rời và đưa xuống dưới ở mỗi bên yếm. Đèn sau được lấy cảm hứng từ những dòng xe đua cao cấp với dải 15 bóng đèn LED, tạo cảm giác sắc, gọn, mạnh mẽ cho phần sau xe. Theo đánh giá thì đuôi xe của Yamaha Exciter 150 2015 khá giống với đuôi của mẫu xe R25.

Yamaha Exciter 150 2015 có phần đuôi được làm nhọn và nhỏ gọn hơn so với phiên bản 135. 2 xi-nhan được tách rời tương tự như trên các dòng phân khối lớn, phía dưới là một cái pát dài để gắn biển số nhìn khá to tạo cảm giác cứng cáp và khỏe khoắn hơn. Mặt đồng hồ được thiết kế hoàn toàn mới giúp người lái có thể điều khiển dễ dàng hơn trong khi vận hành xe. Với 2 phần chính gồm đồng hồ tua RPM ở bên trái và đồng hồ tốc độ dạng điện tử ở bên phải, hiển thị trên đó là các thông số Trip 1/2, ODO, xăng. Đặc biệt khi mở chìa khóa điện, ở trên đồng hồ sẽ hiện lên dòng chữ khởi động là “Hi buddy” hoặc :Ready to go”.

Bánh trước Yamaha Exciter 150 2015 có kích thước 70/90 vành 17 inch, bánh sau là 120/70 vành 17 inch. Xe sử dụng  bộ mâm 5 chấu hình ngôi sao, các chấu được làm mỏng từ bên ngoài và dày dần khi vào trong trung tâm. Phanh đĩa trướccó đường kính 245 mm tăng hiệu quả phanh, đĩa phanh sau với đường kính 203 mm giúp đảm bảo khả năng phanh tốt khi chạy ở vận tốc cao. Thiết kế giảm xóc trục đơn ở bánh sau mang lại cảm giác êm ái khi vận hành tạo nên nét độc dáo và thể thao cho xe. Bánh sau xe được thiết kế thêm chi tiết chắn bùn giống như trên những chiếc xe thể thao mạnh mẽ. Yamaha Exciter 150 2015 sử dụng lốp không săm.

Động cơ:

Yamaha Exciter 150 2015 sử dụng động cơ 4 thì, xi lanh đơn, với dung tích 149,7cc, 5 van, cam đơn SOHC, công suất 11.3 kW tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại là 13.8 Nm tại 7.000 vòng/phút, tỷ số nén 10,5:1 cùng hộp số nén 5 cấp thay thì 6 cấp như nhiều người dự đoán. Động cơ được làm mát bằng dung dịch.

Động cơ mà Yamaha trang bị cho Exciter 150 Fi là loại động cơ đã được chứng mình cả về sức mạnh cũng như hiệu suất xử lý và được áp dụng trên nhiều mẫu xe thể thao cao cấp của Yamaha như FZ150i, YZF-R15, YZF-R125.

Đánh giá

Với một thiết kế hoàn toàn mới, thể thao và mạnh mẽ hơn so với phiên bản cũ cùng một mức giá lần lượt 45 và 45,5 triệu đồng cho 2 phiên bản RC và GP được cho là mềm, dự đoánYamaha Exciter 150 2015 sẽ lại tiếp tục độc chiến ngôi vị số một của dòng xe số thể thao và hoàn thành được mục tiêu 10.000 xe/tháng mà Yamaha đề ra.

Thông số kỹ thuật Yamaha Exciter 150 2015:

•           Chiều cao yên xe:780 mm

•           Dung tích bình xăng: 4,2 lít

•           Trọng lượng: 115 kg

•           Động cơ: 4 kỳ, 4van SOHC, 150 cc, làm mát bằng dung dịch

•           Công suất:  15,4 mã lực /8.500 vòng/phút

•           Mô-men cực đại: 13,8 Nm/7.500 vòng/phút

•           Hộp số: 5 số

•           Giảm xóc trước: dạng ống

•           Giảm xóc sau: giảm xóc đơn

•           Lốp trước: 70/90 - 17

•           Lốp sau: 120/70 - 12

Nguồn thông tin tổng hợp