Vespa PX 125 - Nét cổ điển đầy mê hoặc

Vespa PX 125 màu đỏ mang đậm nét cổ điện cùng động cơ hai kỳ mạnh mẽ và màu đỏ sang trọng dễ dàng  trở thành tâm điểm ở mọi nơi mà nó xuất hiện.

Dòng sản phẩm xe Piagio PX bắt đầu được hãng sản xuất xe nước Ý giới thiệu từ năm 1977. Đây là dòng sản phẩm được sản xuất hướng tới đối tượng khách hàng mực tiêu là những người yêu thích dòng xe Vespa cổ điển đã từng rất nổi tiếng với triết lý ngôn ngữ, kiểu dáng thiết kế gần như không hề thay đổi theo thời gian với máy 2 kỳ mạnh mẽ cùng chuyền động trục.

Với những người chưa có kinh nghiệm trong chơi xe hay chưa từng có những hiểu biết về dòng xe đến từ nước Ý chắc sẽ lầm tưởng Vespa PX 125 là một chiếc xe tay ga đắt tiền. Nhưng sự thật thì không phải vậy, PX125 thực chất là một chiếc Scooter có bộ số bốn cấp với côn tay, mọi thao tác với số, côn đều được diễn ra ở bên tay trái người lái. 

Thiết kế mang đậm chất truyền thống

PX 125 dù là sản phẩm ra đời trong năm 2012 nhưng nó vẫn mang trong mình những đặc trưng đã được xây dựng từ truyền thống như động cơ hai kỳ. Sản phẩm dường như nổi bật và nằm ngoài sự thay đổi cũng như xu hướng thiết kế bề thế, hiện đại, trang bị động cơ 4 kỳ tiên tiến. 

Vespa PX mang kiểu dáng huyền thoại đã đi vào lòng người yêu Vespa trên toàn thế giới. Ở dòng xe này, sự cổ điển, nét hoài cổ, xa xưa là điều riêng có và không thể trộn lẫn với bất kỳ hãng xe nào khác trên thế giới. Dù đã là kiểu dáng từ xưa nhưng với sự tài tình và đầu óc của hãng xe nước Ý, các sản phẩm của dòng vẫn khiến người dùng mê hoặc và không có cảm giác nhàm chán.

Phần trước xe là bộ yếm bản rộng, cổ điện, gợi nhớ về thời kỳ thập niên 70 - 80.  Chính chiếc yếm hơi quá cỡ này cùng với vỏ ốp hình nửa lá cây hai bên hông xe tạo thành đặc điểm nhận dạng nhất cho chiếc xe cổ điển này.

Các chi tiết khác của chiếc xe cũng được cổ điển hóa một cách tinh tế.  Đèn xi nhan, đèn pha, cụm tay lái, chắn bùn trước, chắn bùn sau đều mang dáng dấp cổ xưa. Còi xe được bố trí phía trước yếm và hơi nhô ra đằng trước một khoảng nhỏ liên tưởng giống chiếc mũi trên khuôn mặt. Máy vãn được đặt lệch phải và cân bằng bằng bánh dự phòng lắp ở dưới cốp xe như nhiều chiếc xe dòng PX khác.

Yên xe khá nhỏ và chỉ đủ chỗ cho tối đa hai người ngồi. Yên xe không có phần khung viền đằng sau tuy nhiên người dùng không quá lăn tăn vì việc dắt và chống xe vẫn có thể thực hiện một cách đơn giản, nhẹ nhàng. 

Phần cốp xe không quá rộng rãi, nó chỉ đủ không gian để chứa các vật dụng cơ bản cần thiết hằng ngày như áo mưa, ví xách, găng tay…

Cần đạp khởi động động cơ được bố trí bên phải. Cùng với đỏ, xe mang màu đỏ cá tính, sang trọng giúp người dùng thể hiện được cá tính của mình.

Động cơ hai kỳ mạnh mẽ

Vespa PX 125 được trang bị động cơ hai kỳ, một xy lanh có dung tích thực 123cc. 

Việc sử dụng động cơ hai kỳ đồng nghĩa với việc xe cũng cần một chế độ bảo dưỡng và loại nhiên liệu khác so với các loại xe sử dụng động cơ 4 kỳ. Tuy nhiên, hiện nay, việc đó không quá quan trọng và phức tạp vì với những người yêu thích dòng xe cổ, đam mê những vẻ đẹp cũ, tính cách cũ thì điều này đã trở thành thói quen, dễ chấp nhận.

Thực tế là động cơ hai kỳ khỏa hơn so với động cơ 4 kỳ ở cùng dung tích xy lanh nhưng đi cùng với đó, lượng khí thải độc cũng cao hơn hẳn. Song, Piaggio đã có những thay đổi, cải tiến trong quá trình thiết kế, chế tạo động cơ để giúp Vespa PX 125 có thể cải thiện vấn đề này cũng như thỏa mãn tiêu chuẩn về khí thái động cơ EURO 3, giúp ánh nhìn về sản phẩm này thêm thiện cảm hơn cũng như xe có nhiều thuận lợi vận hành hơn.

Động cơ xe đạt công suất 6,4 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm ở 4.250 vòng/phút. Hộp số côn tay 4 cấp. Bình xăng 8 lít và trọng lượng khô 112 kg.

Với một thiết kể cổ điển mang đậm nét đặc trưng của những năm 70 – 80 cùng những cải tiến trong động cơ chiếc xe Vespa PX 125 thực sự đáng là một người bạn di chuyển trong phố đầy hấp dẫn. Với kiểu dáng hoài cổ và màu đỏ quyến rũ, PX 125 dễ trở thành tâm điểm trên các tuyến phố nó đi qua.