Yamaha Nozza 2011

Là một mẫu xe tay ga được Yamaha thiết kế dành riêng cho phái nữ tại thị trường Việt Nam. Yamaha Nozza được đánh giá có thiết kế đẹp mắt, sử dụng phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế tiếng ồn tối đa.

• Hãng sản xuất: YAMAHA

• Động cơ: 4 thì, SOHC,2 van, làm mát bằng không khí

• Dung tich xy lanh: 113 cc

• Tỷ số nén: 9.3 : 1

• Công suất tối đa: 5.4 KW/7500 rpm

• Mô men cực đại: 7.7 Nm/5.500 rpm

• Dung tích bình xăng4.4 lít

Thiết kế

Yamaha Nozza 2011 có chiều dài tổng thể 1.765 mm, rộng 685 mm và cao 1.080 mm, trọng lượng xe 98 kg. Độ cao yên 755 mm, khoảng sáng gầm 115 mm. Hãng sản xuất đã đưa ra nhận định khi giới thiệu sản phẩm rằng Nozza hội đủ các yếu tố như thời trang, cao cấp và tiện dụng. Tuy nhiên, hướng quá nhiều tới yếu tố nữ tính với những đường cong uốn lượn. Vì sản xuất theo nhu cầu sử dụng của người Việt nên mọi thao tác được cho là phức tạp hay rườm rà trên một chiếc xe bình thường đều được Yamaha cố gắng loại bỏ và thêm vào những chi tiết phù hợp nhu cầu hàng ngày.

Điểm mới lạ của sản phẩm là Yamaha Nozza được trang bị ổ khóa đa năng với nhiều công năng như mở khóa yên, nắp bình xăng, khóa cổ... Dưới ổ khóa là một ngăn chứa đồ nhỏ đặt đối xứng nắm bình xăng tiện dụng chứa những đồ dùng cá nhân như kính mát, khẩu trang. Tuy không được trang bị chân chống điện, thiết bị an toàn mà hầu hết các mẫu xe ga đều có nhưng sản phẩm vẫn có độ an toàn cần thiết cho người sử dụng.

Phần đầu xe khiến người dùng cảm giác khá giống mẫu xe Liberty do cụm đèn pha xe tròn cộng với hai xi nhan theo kiểu mắt xếch gắn liền thân xe. Cụm đèn hậu sau thiết kế với đèn hậu ở giữa và cụm xi nhan hai bên được đặt đối xứng xa rời không có sự hòa hợp. Khác với những mẫu xe thường thấy trên thị trường khi chắn bùn sau được nối liền từ đuôi xe xuống thì tại mẫu xe Nozza, Yamaha quyết định chọn cách thiết kế một chắn bún sau trùm sát lốp sau của xe. Tuy nhiên, sự phá cách này không mấy hiệu quả, nếu nhìn từ đằng sau bạn sẽ thấy sự thô kệch và làm giảm thẩm mỹ của chiếc xe.

Cụm đèn pha với các chi tiết mạ chrome được tạo với bảng đồng hồ hiển thị thành một khối. Yamaha đã lựa chọn thiết kế mặt đồng hồ với hai đường tròn có kích cỡ khác nhau bao gồm đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ báo xăng dạng kim truyền thống giúp người điều khiển dễ dàng quan sát. Các nút bấm trên tay lái được bố trí theo kiểu truyền thống, đơn giản và không có gì nổi bật.

Vận hành

Là một chiếc xe dành cho phái nữ nên không cần quá quan tâm tới gia tốc của Nozza, người dùng tăng ga và di chuyển chiếc xe với tốc độ 20 km/h động cơ êm không có bất kỳ âm thanh gây khó chịu nào. Yamaha Nozza cũng thể hiện khả năng phanh tốt tại tốc độ 50 km/h không có cảm giác bồng bềnh hay không vững tay lái.

Mức giá trung bình và phù hợp với nhu cầu của người Việt thì việc chạy trong nội thành với Nozza là điều hoàn toàn có thể chấp nhận.

Chi tiết khác

Bánh sau được sử dụng chắn bùn tránh được bùn đất văng lên phía sau khi đi trời mưa. Ống xả cũng được bao bọc bởi một lớp nhựa dày và kín đáo, tách rời khỏi phần ống xả tránh cho chị em khỏi bị phỏng khi người dùng lỡ va chân vào phần ống xả.

Bóp thắng và bấm nút khởi động, xe rung nhẹ. Tay lái dễ điều khiển. Nozza tỏ ra lợi thế khi chạy trong phố đông đúc, không quá nặng nề, tiện chống chân và xoay xở khi qua ngã ba, ngã tư. Tuy nhiên độ bốc không được tốt, khó "nhồi" ga để tăng tốc. Động cơ Nozza sử dụng hệ thống phun xăng điện tử YMJET-FI, hệ thống này thay thế cơ chế nạp xăng tự nhiên do chênh áp của bộ chế hòa khí bằng việc phun có điều khiển và kiểm soát bởi hệ thống điện tử dựa trên các thông số đầu vào như áp suất, nhiệt độ khí nạp và độ mở của bướm ga. Sản phẩm dung tích 115 phân khối công suất 7,4 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 7,6 Nm ở 5.500 vòng/phút. Hệ thống truyền động dây đai.

Đối với các đối tượng là phụ nữ, hệ thống giảm sóc luôn được chú ý và Nozza sử dụng giảm xóc trước kiểu phuộc nhún, giảm xóc sau giảm chấn dầu và lò xo, kiểu giảm xóc thường thấy trên những chiếc xe tay ga trên thị trường, bánh trước và sau của Nozza có cùng kích thước 90/90-12 với lốp không săm (vỏ không ruột) dễ "leo" vỉa hè. Điểm trừ dành cho Nozza nằm ở yếu tố chưa có chân chống điện, đá chống - tắt máy thường thấy trên những chiếc xe tay ga hiện nay. Khoang hành lý dưới yên nóng hơn bởi động cơ làm mát bằng gió đặt ngay bên dưới.