Mô tả sản phẩm: Mô tô Kawasaki W175 2019 (Vàng)
Kawasaki W175 SE về Việt Nam sử dụng động cơ 177 phân khối, hợp với nhóm khách hàng yêu phong cách cổ điển, đơn giản được hãng xe Nhật phát triển.
Ngoài các chi tiết được làm mới theo dạng cá nhân hóa, mẫu xe môtô cỡ nhỏ Kawasaki W175 2019 vừa xuất hiện tại Việt Nam vẫn không thay đổi nhiều, nó vẫn sở hữu kích thước tổng thể dài, rộng, cao tương ứng (1.930 x 765 x 1.030)mm. Xe mang phong cách cổ điển phù hợp với đa dạng người dùng - đặc biệt là giới trẻ.
Phần đầu W175 với lưới bảo vệ đèn pha bằng kim loại nhằm tăng độ ngầu cho xe đồng thời bảo vệ đèn pha khi di chuyển qua những địa hình đất đá.
Cụm đồng hồ không thay đổi, hiển thị thông số vận hành thiết kế dạng cơ kết hợp dải đèn báo tín hiệu đèn chiếu sang, đèn xi nhan và số N. Tay lái xe sơn màu đen thiết kế rộng, các nút điều dễ sử dụng cho người mới.
Kawasaki W175 sở hữu yên cao 775 mm và trọng lượng 126 kg khá phù hợp với vóc dáng người châu Á. Cụm đèn hậu của xe có thiết kế đơn giản, mang đậm nét hoài cổ. Tay dắt sau xe thay thế cho dây đai trên yên xe, yên xe được thiết kế lại mỏng hơn đồng thời loại bỏ dây dắt ở bản cũ.
Trên phiên bản mới này, cốp xe 2 bên đã được nhà phân phối tại Việt Nam cá nhân hóa bằng việc khắc những đường trang trí với ốp nỉ inox bên trong. Phần bình xăng có kiểu dáng hình giọt nước được nối liền với yên xe cũng được tái thiết kế mang đậm chất Vintage hơn so với trước.
Kawasaki W175 được trang bị hệ thống phanh đĩa đơn với heo phanh 2 piston và đĩa đúc đặc có đường kính chỉ 220 mm. Do có giá rẻ nên W175 cũng không được trang bị hệ thống phanh ABS. Bánh trước của xe sử dụng lốp bản hẹp nhưng cao là 80/100/17, đi kèm vành nan 17 inch.
Phía sau, W175 thậm chí còn không được trang bị phanh đĩa, thay vào đó là hệ thống phanh đùm đường kính 110 mm. Xe sử dụng phuộc kép dạng lò xo trụ phía sau với khả năng điều chỉnh tải trọng. Bánh sau cũng có đường kính 17 inch, sử dụng lốp 100/90/17, ống xả sơn đen mang phong cách cổ điển.
W175 mới vẫn sử dụng khối động cơ 1 xi-lanh 4 kỳ SOHC 2 van làm mát bằng không khí, sử dụng trái piston 65,5mm với khoảng hành trình xi-lanh 52,4mm, tỉ số nén 9,1:1 và sử dụng chế hòa khí cơ Mikuni VM24 đi kèm hộp số 5 cấp. Cỗ máy này chỉ tạo ra công suất 13PS tại tua máy 7.500rpm và mô-men xoắn 13,2Nm tại 6.000rpm.
Theo nhà phân phối Kawasaki Motorrock cho biết: “Có khá nhiều khách hàng mong muốn một chiếc xe môtô cỡ nhỏ 175cc này mang một phong cách mạnh mẽ hơn qua các việc trang trí, nên qua thiết kế này Motorrock sẽ tặng cho khách hàng nếu muốn custom chiếc xe của mình và giá bán vẫn không đổi
