Mô tả sản phẩm: Mô tô Kawasaki W175 2019 (Bạc)
Kawasaki W175 2019 mang kiểu dáng đơn giản, không cầu kỳ nhưng đậm chất cổ điển, nét đẹp thuần Classic với đèn pha tròn, bình xăng hình giọt nước và yên liền kiểu bánh mì. W175 là em út trong gia đình W-Series của Kawasaki sau W250 và W800.
Kawasaki W175 2019 được trang bị động cơ xi lanh đơn, dung tích 177cc, SOHC, làm mát bằng gió, cho công suất cực đại 13 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn 13,2 Nm tại 6.000 vòng/phút. Động cơ này kết hợp hộp số 5 cấp với mức tiêu hao nhiên liệu trên rơi vào khoảng 40km/ lít. Dung tích xi lanh > 175cc nên dòng xe này bắt buộc người dùng phải có bằng lái A2.
W175 sở hữu kích thước tổng thể dài, rộng, cao tương ứng (1.930 x 765 x 1.030)mm. Khung gầm chắc chắn với tổng trọng lượng xe là 126 kg. Khoảng sáng gầm 165 mm, chiều cao yên đạt 775 mm phù hợp với chiều cao của người Việt Nam. Cao 1m65 là điều khiển xe khá thoải mái.
Kawasaki W175 2019 trang bị bộ phuộc ống lồng bọc cao su ở phía trước. Giảm xóc sau sử dụng loại phuộc dạng lò xo trụ đơn. Cả hai bánh xe đều được trang bị vành nan hoa kích thước lần lượt là 80/100-17M/C 46P và 100/90-17M/C 55P.
Đèn pha trước mạ viền crôm, sử dụng bóng halogen. Đèn hậu phía sau hình chữ nhật giống những mẫu môtô cổ điển khác. Đồng hồ tròn đơn khá đẹp hiện thị một số thông tin cơ bản. Cũng giống như ông anh W250 thì W175 cũng không hiển thị cấp số và báo xăng.
Bảng đồng hồ của W175 tối giản đến mức không có kim xăng. Vậy nên anh em cần chú ý canh thời điểm đổ xăng, nếu không muốn phải dắt bộ chiếc xe 126 kg này. Đổi lại thì các chữ số báo vận tốc và đèn ký hiệu to rõ, dễ quan sát. Các nút bấm ở tay lái cũng được được hoàn thiện ở mức khá tốt, cho được cảm giác chắc chắn khi sử dụng.
Hệ thống an toàn của xe là phanh đĩa đơn, đường kính 220 mm, kết hợp với cùm phanh 2 piston. Phanh sau vẫn là phanh đùm truyền thống với kích thước 110mm. Phanh tang trống có ưu điểm là cấu tạo đơn giản và giá thành thấp hơn phanh đĩa, thiết kế bao kín, bền bỉ hơn và phù hợp các điều kiện khí hậu khác nhau. Nhược điểm chính của phanh tang trống là tản nhiệt kém khi làm việc liên tục ở tốc độ cao và tải nặng. Nếu phanh kéo dài có thể dẫn đến hiện tượng giảm hiệu năng phanh, gây nguy hiểm. Tuy nhiên, Kawasaki W175 chủ yếu dùng làm xe kiểng để dạo phố hoặc đôi khi đi chơi xa, nên anh em có thể an tâm về hiệu năng hoạt động của hệ thống phanh tang trống này. Gương chiếu hậu tròn kết hợp tay lái cao vừa phải đúng chuẩn Classic. Dung tích bình xăng 13.5L.
