Xe motor Royal Enfield Classic 500 EFI 2019 (Xanh quân đội)

Kiểu dáng của Royal Enfield Classic 500

Với sự tham gia của các hãng xe của Nhật Bản và Châu Âu trên thế giới, kiểu dáng thiết kế của các dòng xe mô tô bắt đầu thay đổi chóng mặt. Những chiếc xe ban đầu nhìn đơn giản đã bắt đầu được thiết kế để tôn bản thân người lái hơn. Những cỗ máy được nghiên cứu để có thể chạy nhanh và mạnh hơn bao giờ hết.

Royal Enfield Classic 500 thì lại không cần phải lo lắng về cuộc chạy đua vũ trang này. Dòng xe Royal Enfield Classic 500 vẫn giữ được hình dáng cổ điển vốn có. Nếu như bạn từng có mẫu Royal Enfield Bullet từ thời xưa, bạn sẽ đồng ý rằng hai mẫu xe này gần như hoàn toàn giống nhau.

Với đầu đèn tròn, bình xăng lớn, bánh xe theo dạng bánh căm, phần đèn hậu tròn như thời xưa cũ. Tất cả những yếu tố đó đều tạo nên vẻ đẹp cổ điển mà không dòng xe hiện đại nào có thể so sánh được. Royal Enfield Classic 500 thật sự là một sự hoài niệm gợi nhớ về những ngày tháng xưa cũ được xen lẫn với sự hiện diện của công nghệ hiện đại.

Sức mạnh của Royal Enfield Classic 500

Mẫu Royal Enfield Classic 500 được vận hành bởi động cơ một xy lanh 499cc và được làm mát bằng không khí. Động cơ tạo ra được 27 mã lực tại vòng tua 5250 vòng / phút. Thêm vào đó, moment xoắn của xe là 41.3 Nm tại vòng tua 4000 vòng / phút.

Một trong những điều quan trọng trước khi nói về sức mạnh của xe là khối động cơ đặc biệt của nó. Đây là một khối động cơ đặc biệt, khi mà toàn bộ động cơ và bộ ly hợp đều nằm trong một bộ khung động cơ ! Điều này làm cho động cơ giảm tối thiểu độ ma sát của các bộ phận chuyển động. Từ đó giảm thiểu phần lực bị mất từ động cơ đến bánh xe.

Khi động cơ bắt đầu khởi động , bạn sẽ nghe được tiếng máy một xy lanh ở vòng tua thấp rõ rệt. Âm thanh này sẽ làm cho bạn như muốn được cưỡi lên nó và bắt đầu những chuyến đi dài. Để có được âm thanh này là nhờ thiết kế có phần piston khá bự (84mm) và hành trình dài (90mm).