Mô tả sản phẩm: Motor Kawasaki Z650 ABS 2018
Phong cách nổi bật
Từ khung ánh sáng trước Bộ dụng cụ kiểm tra trước Kawasaki Z650 ABS 2018 được lấy cảm hứng từ thiết kế Z1000 của SUGOMI, trong đó có ngoại hình và cảm giác của chiếc xe, Trọng lượng toàn xe nhẹ, bảng điều kiển bằng màn hình LCD đa chức năng.
Kawasaki Z650 ABS 2018 mới có một chiếc xe cao cấp. Củng cố hình ảnh của một môn thể thao mạnh mẽ đến cấp độ tiếp theo. Kawasaki Z650 2018 thiết kế bộ nhựa là vỏ bọc thêm cho một chỗ ngồi trông rất thể thao khi được nhìn từ phía sau, Khả năng đặc biệt của Kawasaki Z650 2018 là phun xăng tăng áp, với đèn nền LED nổi bật có chữ "Z" phản chiếu kiểu dáng thể thao là biểu tượng của dòng Z kawasaki hoàn hảo.
Động cơ hai xy lanh với hiệu suất ly kì
Động cơ Kawasaki Z650 2018 - 649 cm3 được điều chỉnh bằng cách tập trung vào phản ứng tăng tốc cân bằng, đáp ứng nhanh và động cơ tăng tốc cung cấp mô-men xoắn ở mức thấp đến trung bình để đáp ứng hiệu suất hàng ngày.
Động cơ Kawasaki Z650 2018 công nghệ DOHC 8 van, 649 cc, động cơ xăng làm nguội bằng nước với hệ thống phun nhiên liệu chạy êm, đặc biệt ở tốc độ động cơ thấp đến trung bình. Xe chạy êm và mượt ở tốc độ trung bình và mang lại cảm giác rất thể thao.
Cấu trúc khung mới
Một yếu tố quan trọng làm cho chiếc Z650 ABS 2018 giảm trọng lượng nên rất nhẹ cân đó là một khung xe mới nặng chỉ 15 kg, nhưng cho phép kiểm soát dễ dàng sự an toàn của chiếc xe.
Công nghệ phân tích Kawasaki đã được áp dụng để xác định chính xác đường kính, chiều dài và chiều dày của của cấu trúc ống thép, độ chịu lực, sức mạnh bên trong và sức căng. Công nghệ này làm giảm việc sử dụng các vật liệu không cần thiết do vây làm cho cấu trúc khung rất nhẹ, khung mới này chỉ nặng 15 kgs, là trọng tâm của chiếc Z650 2018 mới nhẹ và dễ điều khiển khi lái xe.
Công nghệ phân tích hợp của Kawasaki được sử dụng trong việc thiết kế các cấu trúc ép cánh tay swing. Trục đòn của khung với công nghệ trục sau cũng như khung thân xe. Đặc điểm của cánh tay siêu nhẹ này (4,8 kg) làm cho chiếc xe nhẹ hẳn đi và giúp bạn kiểm soát tay lái dễ dàng hơn.
Yên xe thấp phù hợp với mọi người lái
Với một tay cầm xe hơi rộng và thấp kết hợp với vị trí ngồi thể thao, người lái xe sẽ làm cho hiệu năng của Z650 2018 đạt hiệu suất cao khi chạy. Thiết kế tổng thể nhỏ gọn và linh hoạt yên xe rất thấp, người lái xe dễ dàng chạm chân đất khi dừng xe. Đây là một phần quan trọng trong quyết định mua xe của nhiều biker. Chiều cao yên xe 785 mm cho phép người lái có cùng chiều cao và chiều cao khoản 1,60m có thể kiểm soát Z650 2018.
Tăng áp lự ly hợp kép
Phanh và thrusters lực đẩy được phát triển từ kinh nghiệm đua xe. Ly hợp được trang bị hai loại mơi có hai chức năng mới mà không có trong ly hợp tiêu chuẩn nào có được Khi động cơ đang chạy xung quanh động cơ, thông thường cam tăng áp lực để hoạt động như một cơ chế tự điều chỉnh. Để kéo ly hợp và đĩa ly hợp lại với nhau để bóp miếng đệm, điều này sẽ làm giảm tải trên lò xo ly hợp như là một kết quả của hoạt động ly hợp bàn đạp ánh sáng.
Khi phanh với quá nhiều động cơ - như là kết quả của sự thay đổi tốc độ nhanh. (Hoặc các thiết bị chuyển đổi ngẫu nhiên) - Các thanh trượt trơn trượt sẽ đóng một vai trò trong việc buộc các bộ ly hợp và bộ ly hợp chạy ra ngoài. Loại thao tác này sẽ làm giảm áp lực trên đĩa ly hợp để giảm momen xoắn lại và ngăn cản bánh xe phía sau rung hoặc trượt.
