3,7
Sản phẩm như mô tả
(3 đánh giá)
5 sao0%
4 sao66,7%
3 sao33,3%
2 sao0%
1 sao0%
Tình hình là hôm nay đi test em Benelli BN302, 300cc.
Cảm giác khá lẫn lộn.
Hụt hẫng, vì đã định hình trong đầu sẽ test em nó kỹ lưỡng, từ dàn áo, vị trí nút bấm, hiển thị đồng hồ, đến tiếng pô, dải tốc độ ở các cấp số v.v.., mà cuối cùng chỉ chạy được có 2 vòng ngắn ngủi, ko kịp cảm giác.
Phấn khích, vì em nó đầm, bốc, lực, nói chung là đã.
Lại chuẩn bị gom thóc nữa roài, haizz....
Đặc biệt hãy tham gia vào Team Benellin BN 302 của ad nhé
Đến với team các bạn sẽ được chia sẽ kinh nghiệm chơi xe!
Ưu đãi nhiều chương trình hấp dẫn của Benelli
Tham gia các event của hãng xe Benelli
Cảm nhận kỹ hơn với các Tuor dã ngoại bằng chính chiếc xe mình yêu thích
Còn chừng chờ gì nữa hãy cưới cho mình 1 chiếc - và tham gia vào team Benelli BN 302 nhé Mình mới tập chơi PKL được 1 năm nhưng điều kiện không quá tốt nên khi có thông tin về Benelli 302 sắp về Việt Nam mình rất quan tâm và cuối cùng cũng sở hữu được em nó với giá rất mền, ấn tượng đầu tiên là âm thanh tiếng bô hay nhất trong cùng phân khúc, nghe như những dòng 4 máy vậy, nghe rất khoái tai và kích thích, máy móc thì mình chạy cũng được nửa năm rồi, không thấy bất khì một hư hỏng nào cả, hệ thống điện đèn xe cũng rất ổn, mặt đồng hồ là dạng kết hợp giữa cơ và LCD nên rất đẹp. Nhưng nhược điểm của xe này đó là trọng lượng khá nặng, dắt xe cũng rất khó khăn và hay hỏng vặt, các con óc sau một thời gian phải xiết lại và dây điện hay bị chuột cắn Mình cày cuốc 2 năm sau khi gia trường và quyết định tậu em Bò Beneli 302 2015 này. Ấn tượng đầu tiên của mình là xe khá đẹp, phuộc sau nằm lệch 1 bên nhìn giống phong cách của các xe thương hiệu châu Âu như Du. Một số ưu điểm mà mình thích về Beneli 302 của mình:
- Đầu tiên là tiếng Pô hú hay tê tái. Tuy2 máy thôi nhưng do cách bố trí pít tông lên xuống mà cho âm thanh Pô gần như 4 máy vậy, ăn đứt MT-03 hay Z300, KTM 250( kêu như máy cày ). Khẳng định con này Pô này nhất phân khúc 250-300cc.
- Mình đi tour trên 100km/h Xe vẫn rất đầm chắc ở tốc độ cao.
- Xe có bộ phuộc USD to, ăn hẳn các đối thủ chỉ dùng phuộc ống lồng.
Tuy nhiên qua 1 năm sử dụng mình thấy có 1 số nhược điểm sau:
- Dàn ốc của xe rất chán, đi nhiều có thể bị lỏng ra. Nghe nói các đời từ 2015 trở đi đã fix được.
- Xác xe rất nặng do các chi tiết chế tạo ít sử dụng hợp kim.
- Gắp sau của xe loại bằng ống sắt khá kém thẩm mĩ.
- Tốc độ tối đa xe vẫn đạt 17x km/h tuy nhiên do xác nặng nên nước đề xe rất hiền. Trong 30m đề pa có khi con wave alpha còn vượt được.
- Thương hiệu bị mang tiếng " China " nên việc mua bán xe có thể khiến bạn lỗ khoản kha khá. Do đó mình đã chọn mua xe cũ để đỡ lỗ, sẽ lên phân khối sau này.
- Xe cần được bảo dưỡng kỹ lưỡng thường xuyên hơn so với xe máy Nhật.
Trên đây là những cảm nhận của mình về em nó muốn chia sẻ với moị người.
Hỏi đáp gian hàng
Bình luận về Benelli BN302
