4
Sản phẩm như mô tả
(1 đánh giá)
5 sao0%
4 sao100%
3 sao0%
2 sao0%
1 sao0%
Để mình kể các bạn một câu chuyện, câu chuyện phấn đấu nỗ lực của chính bản thân. Chuyện là lúc còn học lớp 10 thì thằng cháu em có mua một chiếc motor, nói là cháu nhưng nó lớn hơn em 3 tuổi, nó luôn nằng nặc đòi ba má nó mua, với điều kiện nhà nó thì cũng mua cho nó một chiếc. Nhưng ba má em thì không thích cách ba má nó làm, vì quan niệm rằng còn nhỏ không nên đòi những chiếc xe đắt tiền, và ba má cũng không thích motor vì rất ghét tụi nẹt pô ầm ầm khi đi đường. Nhưng khi càng lớn niềm đam mê muốn được cưỡi thử motor trổi dậy, em biết là nhà sẽ không cho mua và 1 phần nhà cũng không có điều kiện. Từ đó em vừa học, vừa kinh doanh online, làm tất cả công việc có thể kiếm ra tiền. Ông trời không phụ lòng người, em đã để dành đủ tiền và khi mua xe thì đó là tiền bản thân tạo ra nên ba má không ngăn cấm. Em lướt mạng thấy nhiều mẫu và đã ấn tượng mạnh với chiếc R15 V3 này, mua liền nó về để cưỡi. Phải nói thật sau 6 tháng cưỡi nó, em vẫn còn cảm giác lâng lâng khó tả. Nó quá tuyệt, mẫu mã thì rất giống những người anh em phân khối lớn như R6,R1 hầm hố lắm các bác. Dáng sportbike khi đi tour bào tốc độ thì rất đã, bình xăng nó chứa đựng khoảng 11l và đặc biệt trong cùng phân khối 150cc thì con này tiết kiệm xăng cực luôn. Và cái điều quan trọng nhất là cặp phuộc nó là upsidedown thường gặp ở phân khối lớn, cái này khiến gặp địa hình sốc thì chạy êm ru luôn. Yên sau thì người ngồi sau sẽ thoải mái vì có chỗ để chân thích hợp dễ dàng ôm người ngồi trước, cái này em thích nhất khi chở gái haha. Hệ thống nó làm mát bằng chất lỏng, nên đi trong Sài Gòn thì ngon hơn là sài làm mát bằng gió nhé.Hệ thống tay côn, ra vào rất dễ dàng,êm lắm rất thích hợp cho những bạn mới chạy côn tay. Hệ thống đèn thì sáng lắm nên đi đêm cũng rất tiện. Bên cạnh đó, một số khuyết điểm của nó là góc bẻ lái không rộng khiến khi quay đầu xe gặp chút khó khăn, hệ thống két nước nhỏ làm xe rất dễ nóng, cái này mua về rồi thay thì ngon hơn, gidong thấp và dáng sportbike nếu không chạy quen sẽ rất mỏi nhé. Hệ thống ống xả hay còn gọi là pô của R15 thấp, không thích hợp trong điều kiện mưa đâu nhé, thấy mưa thì các bạn cất trong nhà cho lành.
Sau khi có chiếc motor đầu tiên này thì mình rất vui, và những đánh giá trên là tự bản thân mình cảm nhân, R15 là đối thủ của GSX hay CBR cùng phân khúc. Nếu bạn ưa dáng hầm hố, đẹp về mẫu mã thì nên chọn, còn về tốc độ đề pa thì con R15 mình thấy không lại GSX. Nhưng nhìn chung R15 V3 quá tuyệt vời cho một người mới chơi xe motor
Hỏi đáp gian hàng
Bình luận về Motor Yamaha R15 V3
