Mô tả sản phẩm: KTM 200 DUKE ABS 2013
Đánh giá KTM Duke 200: xe nhẹ, dễ điều khiển, bốc, phanh ABS tốt
Có thể nói, mẫu xe streetfighter đến từ Áo mang tên 2012 KTM Duke 200 hiện đang là chủ đề nóng trong cộng đồng những người yêu môtô tại khu vực Châu Á nói chung. Trước khi Duke 200 chính thức được trình làng hoặc đến tay khách hàng, nhiều người vẫn tỏ ra nghi ngại về mức tiêu hao nhiên liệu của tân binh nhà KTM. Đến nay, con số 30 km/lít tại điều kiện đường xá thực tế đã phần nào khiến người tiêu dùng có thể yên tâm chọn Duke 200.
Có thể nói, mẫu xe streetfighter đến từ Áo mang tên 2012 KTM Duke 200 hiện đang là chủ đề nóng trong cộng đồng những người yêu môtô tại khu vực Châu Á nói chung. Trước khi Duke 200 chính thức được trình làng hoặc đến tay khách hàng, nhiều người vẫn tỏ ra nghi ngại về mức tiêu hao nhiên liệu của tân binh nhà KTM. Đến nay, con số 30 km/lít tại điều kiện đường xá thực tế đã phần nào khiến người tiêu dùng có thể yên tâm chọn Duke 200.
Thậm chí, theo một số người đang sử dụng Duke 200, mẫu xế nổ nước Áo chỉ cần 1 lít nhiên liệu cho quãng đường 45 km khi chạy đều ở vận tốc 80-90 km/h trên xa lộ. Ngay cả khi người lái "vít hết ga", 2012 KTM Duke 200 cũng chỉ tiêu tốn nhiên liệu ở mức 30 km/lít.
Đây thực sự là một con số đáng nể vì Duke 200 không phải là một mẫu xe "yếu đuối". Được trang bị động cơ 200 cc, thành viên nhà KTM có thể sản sinh công suất 25 bhp tại 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 19 Nm tại 8.000 vòng/phút. Ngoài ra, xe còn mang trên mình bộ khung bằng thép ống,trọng lượng chỉ 134 kg cộng thêm kiểu dáng thiết kế đã biến 2012 KTM Duke 200 trở thành một lựa chọn lý tưởng cho cả đường nội thành lẫn xa lộ.
Tuy nhiên, một số khách hàng lại tỏ ra không mấy hài lòng với vận tốc tối đa chỉ 130 km/h của Duke 200. Nguyên nhân là do hãng KTM đã trang bị bộ giới hạn vòng tua trên Duke 200 mới.
Đây thực sự là một con số đáng nể vì Duke 200 không phải là một mẫu xe "yếu đuối". Được trang bị động cơ 200 cc, thành viên nhà KTM có thể sản sinh công suất 25 bhp tại 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 19 Nm tại 8.000 vòng/phút. Ngoài ra, xe còn mang trên mình bộ khung bằng thép ống,trọng lượng chỉ 134 kg cộng thêm kiểu dáng thiết kế đã biến 2012 KTM Duke 200 trở thành một lựa chọn lý tưởng cho cả đường nội thành lẫn xa lộ.
Tuy nhiên, một số khách hàng lại tỏ ra không mấy hài lòng với vận tốc tối đa chỉ 130 km/h của Duke 200. Nguyên nhân là do hãng KTM đã trang bị bộ giới hạn vòng tua trên Duke 200 mới.
Từ khi có mặt trên thị trường cách đây chưa lâu, KTM Duke 200 đã trở thành đề tài bàn tán sôi nổi của người hâm mộ, đặc biệt là thiết kế ngoại hình. Theo một số người, KTM Duke 200 được trang bị ống xả khá bất thường về mặt vị trí. Cụ thể, hãng KTM đã đặt ống xả của Duke 200 bên dưới động cơ.
Nhiều người chỉ trích, với ống xả đặt thấp như vậy, KTM Duke 200 sẽ gặp khó khăn khi chạy trên đường ngập nước, từ đó không phù hợp vào mùa mưa. Đứng trước những nhận xét đó của người hâm mộ, hãng KTM đã nhanh chóng thực hiện một đoạn video ngắn để xóa tan mọi ngờ vực.
