Xe khách giường nằm Hyundai Universe-2F (40 giường)

Tên thông số

Ôtô satxi

Ôtô khách

(có giường nằm)

1.1

Nhãn hiệu, Số loại của phương tiện

AERO EXPRESS HSX

UNIVERSE

HD-2FC E2

1.2

Công thức bánh xe:

4x2R

4x2R

2 

Thông số về kích thước

2.1

Kích thước bao: Dài x Rộng x Cao(mm)

11940x2490x2085

12000x2500x3680

2.2

Chiều dài cơ sở (mm)

6150

6150

2.3

Vệt bánh xe trước/sau (mm)

2050/ 1860

2050/ 1860

2.4

Vệt bánh xe sau phía ngoài (mm)

2185

2185

2.5

Chiều dài đầu xe (mm)

2590

2610

2.6

Chiều dài đuôi xe (mm)

3200

3240

2.7

Khoảng sáng gầm xe phía sau (mm)

196

210

2.8

Góc thoát trước/sau (độ)

-

10⁰/ 10⁰

3 

Thông số về trọng lượng

3.1

Trọng lượng bản thân (kG)

7135

12800

3.1.1

Trọng lượng bản thân trên trục tr­ước (kG)

1905

4600

3.1.2

Trọng lượng bản thân trên trục sau (kG)

5230

8200

3.2

Số người cho phép chở kể cả người lái

-

46

3.2.1

Số chỗ nằm

-

40

3.2.2

Số chỗ ngồi kể cả người lái

-

06

3.3

Trọng lượng toàn bộ ôtô (kG)

-

16000

3.3.1

Trọng lượng toàn bộ ôtô trên trục tr­ứơc (kG)

-

6100

3.3.2

Trọng lượng toàn bộ ôtô trên trục sau (kG)

-

9900

3.4

Trọng lượng toàn bộ cho phép của xe cơ sở (kG)

17300

-

3.4.1

Trọng lượng toàn bộ cho phép trên trục

trước (kG)

6500

-

3.4.2

Trọng lượng toàn bộ cho phép trên trục sau (kG)

10800

-

4

Thông số về tính năng chuyển động

4.1

Tốc độ cực đại của xe (km/h)

-

110

4.2

Độ dốc lớn nhất xe vượt được (%)

-

28,83

4.3

Thời gian tăng tốc của xe khi đầy tải từ lúc khởi hành đến khi đi hết quãng đường 200m

-

21,5

4.4

Góc ổn định tĩnh ngang của xe không tải / đầy tải (độ)

-

39⁰42’/ 38⁰05’

4.5

Tần số dao động của phần được treo trước/sau khi đầy tải (lần/phút):

-

81,65/ 79,61

4.6

Quãng đường phanh của xe không tải/ đầy tải ở tốc độ 30 km/h (m)

-

6,12/ 6,4

4.7

Gia tốc phanh của xe không tải/ đầy tải ở tốc độ 30 km/h (m/s²)

-

6,24/ 5,96

4.9

Bán kính quay vòng nhỏ nhất theo vết bánh xe trước phía ngoài (m)

£ 10,1

10,1

5

Động cơ

5.1

Tên nhà sản xuất và kiểu loại động cơ

D6CA38

5.2

Loại nhiên liệu, số kỳ, số xi lanh, cách bố trí xi lanh, phương thức làm mát

Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh, bố trí thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp

5.3

Dung tích xi lanh (cm³)

12920

5.4

Tỉ số nén

17:1

5.5

Đường kính xi lanh x hành trình piston (mm x mm)

133 x 155

5.6

Công suất lớn nhất ( kW)/ Tốc độ vòng quay trục khuỷu (vòng/phút)

279/1900

5.7

Mô men xoắn lớn nhất (N.m) / Tốc độ vòng quay trục khuỷu (vòng/phút)

1452/ 1500

5.8

Phương thức cung cấp nhiên liệu:

Bơm cao áp

5.9

Vị trí bố trí động cơ trên khung xe:

phía cuối xe

5.10

Nồng độ khí thải

Đáp ứng tiêuchuẩn khí thải EUROII

6

Li hợp:

Đĩa ma sát khô, có lò xo giảm chấn, dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén.

7

Hộp số:

- Nhãn hiệu:

- Kiều loại:

- M12S5(D.D)

- Kiểu và dẫn động dạng cơ khí; tỷ số truyền

I

6,814

IV

1,381

II

4,155

V

1,00

III

2,282

R

6,69

8

Trục các đăng (trục truyền động):

đường kính trục f109

9

Cầu xe

9.1

Cầu trước

- Nhãn hiệu:

-

- Kiểu loại:

Dầm chữ I loại ngược kiểu “Elliot”

- Sức chịu tải (kG):

6500

9.2

Cầu sau

- Nhãn hiệu:

D10H

- Kiểu loại:

Loại hộp liền

- Tỷ số truyền:

3,153

- Sức chịu tải (kG):

10800

10

Cỡ lốp trước/ sau:

12R22.5

10.1

Tải trọng cho phép (kG) / áp suất lốp (kPa) của 1 lốp trước:

3350/ 830

10.2

Tải trọng cho phép (kG) / áp suất lốp (kPa) của 1 lốp sau:

3075/ 830

11

Hệ thống treo

- Trước:

- Sau:

- Phụ thuộc, đệm khí nén, giảm chấn thuỷ lực,  thanh cân bằng.

- Phụ thuộc, đệm khí nén, giảm chấn thuỷ lực,  thanh cân bằng.

12

Hệ thống phanh:

12.1

Phanh chính:

Loại tang trống, dẫn động khí nén hai dòng.

12.2

Phanh dừng đỗ:

Loại tang trống, dẫn động khí nén + lò xo bầu tích năng tác dụng lên các bánh xe cầu sau.

13

Hệ thống lái:

Kiểu trục vít êcu bi, có trợ lực thuỷ lực.

14

Khung xe:

Kiểu dạng hệ dàn, tiết diện mặt cắt ngang trước (180x90xd4) sau (200x60xd6)

15

Hệ thống điện : Điện áp 24V

15.1

ắc quy

2 x 12V/ 200 Ah

15.2

Máy phát điện

24V- 150A

15.3

Động cơ khởi động

24V- 6 kW

15.4

Hệ thống chiếu sáng, tín hiệu

Bố trí như bản vễ số 03

16

Khoang hành khách

Khung xương liền vỏ

16.1

Kích thước, vật liệu chế tạo

10100x2350x2130, chế tạo bằng thép, gỗ và các vật liệu khác.

16.2

Kiểu loại kính chắn gió và kính cửa sổ

Kính an toàn.

16.3

Cửa hành khách

Số lượng 01 cái, loại cửa trượt, bố trí phía đầu xe bên phải.

16.4

Số lượng lối thoát khẩn cấp

06 vị trí, bố trí như bản vẽ số 02

16.5

Đèn chiếu sáng khoang hành khách:

08 cái, bố trí như bản vẽ số 03

16.6

Phương pháp thông gió, cách âm , cách nhiệt

bố trí 01 cửa gió nóc, cách âm & cách nhiệt bằng xốp dầy 40 (mm)

16.7

Giường hành khách

Chế tạo từ thép –40x40xd1,2, đệm: mút đúc, bọc vải.

17

Trang thiết bị phòng chống cháy nổ

01 bình cứu hoả.

18

Hệ thống điều hoà không khí:

- Nhãn hiệu

- Kiểu loại

- Công suất làm lạnh (BTU/h)

- MODINE.

- MBA-SPF280R

- 92000 ¸ 112000