Mô tả sản phẩm: Động cơ giảm tốc hành tinh Bonfiglioli 314
Torque Range - Momen lực
1000 Nm ... 500000 Nm
Transmissible Mechanical Power - Công suất truyền động cơ học
to 450 kW
Reduction Ratios Range - Tỉ số truyền
1:3,4 to 5000
Gear Unit Version - Kiểu thiết bị giảm tốc
In line - Đồng trục
Right angle (with bevel gear pair Gleason)
Vuông góc (với bộ giảm tốc hình côn Gleason)
Output Configuration - Cấu hình đầu ra
Foot and Flange mounted
Kiểu chân đế và mặt bích
Output shaft: solid with key, splined, splined hollow,hollow shaft with shrink disc
Kiểu trục ra, trục dương có khóa, trục rãnh then, trục âm rãnh then, trục âm có vòng đệm cố định
Gear Unit Input Configurations - Cấu trúc đầu vào
IEC-normalized Motor Adaptors
Khớp nối động cơ theo tiêu chuẩn IEC
Solid Input Shaft
Trục vào dương
Applicable AC motors - Kết hợp với động cơ điện xoay chiều
Intergral motors and Brake motors - M series
Loại M: Động cơ gắn liền (hộp giảm tốc) hoăc có thắng
IEC - normalized Motors and Brake motors - BN series
Loại BN: Động cơ thường hoặc Động cơ có thắng thông qua khớp nối theo tiêu chuẩn IEC
Single and Dual Speed Motors
Động cơ có một tốc độ hoặc hai tốc độ (lưỡng tốc)
Main Brake Motor Features - Đặc trưng chính của thắng
DC and AC brake
Sử dụng nguồn một chiều hoặc xoay chiều
Faster Brake and/or brake releasingthrough SB, NBR, SBR optional electronic devices
Thời gian thắng và nhả thắng nhanh hơn thông qua bộ chỉnh lưu điều khiển điện tử SB, NBR, SBR
Main Motor Options - Lựa chọn khác
Thermistors and Thermostates sensor
Cảm biến và điều chỉnh nhiệt
Servo ventilation
Cảm biến nhiệt phụ
Line Driver and Push-Pull Incremental Encoder
Điều khiển kích dòng và bộ mã hóa đẩy-kéo gia tăng
1000 Nm ... 500000 Nm
Transmissible Mechanical Power - Công suất truyền động cơ học
to 450 kW
Reduction Ratios Range - Tỉ số truyền
1:3,4 to 5000
Gear Unit Version - Kiểu thiết bị giảm tốc
In line - Đồng trục
Right angle (with bevel gear pair Gleason)
Vuông góc (với bộ giảm tốc hình côn Gleason)
Output Configuration - Cấu hình đầu ra
Foot and Flange mounted
Kiểu chân đế và mặt bích
Output shaft: solid with key, splined, splined hollow,hollow shaft with shrink disc
Kiểu trục ra, trục dương có khóa, trục rãnh then, trục âm rãnh then, trục âm có vòng đệm cố định
Gear Unit Input Configurations - Cấu trúc đầu vào
IEC-normalized Motor Adaptors
Khớp nối động cơ theo tiêu chuẩn IEC
Solid Input Shaft
Trục vào dương
Applicable AC motors - Kết hợp với động cơ điện xoay chiều
Intergral motors and Brake motors - M series
Loại M: Động cơ gắn liền (hộp giảm tốc) hoăc có thắng
IEC - normalized Motors and Brake motors - BN series
Loại BN: Động cơ thường hoặc Động cơ có thắng thông qua khớp nối theo tiêu chuẩn IEC
Single and Dual Speed Motors
Động cơ có một tốc độ hoặc hai tốc độ (lưỡng tốc)
Main Brake Motor Features - Đặc trưng chính của thắng
DC and AC brake
Sử dụng nguồn một chiều hoặc xoay chiều
Faster Brake and/or brake releasingthrough SB, NBR, SBR optional electronic devices
Thời gian thắng và nhả thắng nhanh hơn thông qua bộ chỉnh lưu điều khiển điện tử SB, NBR, SBR
Main Motor Options - Lựa chọn khác
Thermistors and Thermostates sensor
Cảm biến và điều chỉnh nhiệt
Servo ventilation
Cảm biến nhiệt phụ
Line Driver and Push-Pull Incremental Encoder
Điều khiển kích dòng và bộ mã hóa đẩy-kéo gia tăng
