Mô tả sản phẩm: Xe lu rung BOMAG BW211D-40
CÁC TÍNH NĂNG MÁY LU RUNG BOMAG BW 211 D-40
- Ca bin có khả năng quan sát và hiện thị hoàn hảo, khả năng quan sát của vị trí lái hoàn hảo
- Thông tin hiện thị rõ ràng
- Khả năng leo dốc tuyệt vời kết hợp với tự khóa khác biệt
- Hệ thống giảm chấn, vận hành êm ái tối ưu cho lái xe thoải mái
- Hệ thống lái thủy tĩnh
- Thiết kế dễ dàng tối ưu ưu bảo trì, khoảng thời gian phục vụ lâu dài
TRỌNG LƯỢNG |
||
Tổng trọng lượng bản thân lớn nhất |
kg |
13000 |
Tải trọng trục trước lớn nhất (trống) |
kg |
8050 |
Tải trọng trục sau lớn nhất (lốp xe) |
kg |
4950 |
Tải trọng tuyến tính tĩnh |
kg / cm |
27 |
KÍCH THƯỚC MÁY |
||
Tổng chiều dài |
mm |
5840 |
Chiều rộng làm việc |
mm |
2130 |
Chiều rộng |
mm |
2250 |
Bán kính quay nhỏ nhất, phía trong |
mm |
3494 |
Chiều cao lớn nhất |
mm |
2985 |
Kích thước của lốp xe, phía sau |
|
23.1-26/12PR |
Chiều dài cơ sở |
mm |
2960 |
Chiều rộng trống lu |
mm |
2130 |
Đường kính trống lu |
mm |
1500 |
Chiều cao làm việc, thấp nhất |
mm |
2268 |
Nhô ra bên, trái / phải |
mm |
60/60 |
Loại trống lu |
|
mịn/ không vấu chân cừu |
Độ dày trống lu |
mm |
25 |
ĐÔNG CƠ DIESEL |
||
Nhà sản xuất |
|
DEUTZ |
Model |
|
BF4M 2012 C |
Số xi lanh |
|
4 |
Công suất: ISO 3046/SAE J1995/ Số vòng quay |
kW / HP / rpm |
98 / 132 / 2300 |
Tiêu chuẩn khí thải EU/USA |
|
II / Tier 2 |
RUNG ĐỘNG |
||
Tần số rung động, phía trước, I / II |
Hz |
30/36 |
Biên độ, phía trước, I / II |
mm |
1,80/0,95 |
Lực rung của trống I / II |
kN(Tấn) |
236(24,1)/170(17,3) |
CHUYỂN ĐỘNG |
||
Loại |
|
Chuyển động khớp nối |
Dẫn động |
|
thủy tĩnh, vô lăng |
Góc lái + / - |
° |
35 |
Góc dao động + / - |
° |
12 |
Thùng nhiên liệu, công suất |
L |
250 |
Tốc độ, số làm việc (1/2) |
km / h |
0-6/0-10 |
Khả năng leo dốc tối đa, độ rung off / on |
% |
45/43 |
HỆ THỐNG PHANH |
||
Cơ cấu phanh |
|
Thủy lực |
Hệ thống dẫn động phanh |
|
Kiểu đòn bẩy |
Phanh khẩn cấp, dẫn động |
|
Dừng khẩn cấp / E-stop |
HỆ THỐNG LÁI |
||
Cơ cấu lái trước / sau |
|
Motor thủy lực / Cầu |