Changlin YZ14HD Sauer

Máy lu YZ14HD Sauer

Mô tả về máy lu:
Máy lu là một loại máy cơ khí công trình dùng để nén đất, sỏi, bê tông hoặc nhựa trong công trình làm đường hoặc cơ sở hạ tầng.
Cấu tạo của máy lu YZ14HD Sauer:
1.Động cơ Cummins đáng tin cậy;
2.Đi thủy tĩnh, điều khiển rung và vô cực biến tốc T/M
3.Tần số kép & biên độ rung kép và sức ly tâm mạnh tạo hiệu quả nén mạnh mẽ.
Đặc điểm của máy lu YZ14HD Sauer:
1.Thành phần thủy lực kết cấu hợp lý, tính năng đáng tin cậy và hiệu suất làm việc cao;
2.Trong buồng lái, chỗ ngồi được thiết kế bằng kiểu treo và có thể điều chỉnh, rất thoải mái và an toàn;
Công dụng của máy lu YZ14HD Sauer:
Máy được sử dụng rộng rãi trong việc lu đầm bề mặt và được sử dụng trong xây dựng đường, sân bay và công trình kiến trúc v.v.
Tham số kỹ thuật máy lu YZ14HD Sauer:

Tổng kích thước
1	Chiều dài	6095mm
2	Chiều rộn	2300mm
3	Chiều cao	3055mm
4	Khoảng cách giữa hai lốp xe	2945mm
5	Khoảng cách giữa hai trục	1560mm
6	Chiều cao cách mặt đất tối thiểu	360mm
Tham số kỹ thuật chính
1	Phụ tải tĩnh tuyến	410N/cm
2	Phụ tải động tuyế	1370 N/cm
3	Trọng lượng thao tác	14200kg
4	Lực ly tâm lớn	Tần số thấp	31HZ	292kN
		Biên độ cao	1.8mm
	Lực ly tâm nhỏ	Tần số cao	35HZ	182 kN
		Biên độ thấp	0.9mm
5	Tổng sức căng	38100(kg)
6	Trọng lượng phân phối của trống	8700kg
7	Trọng lượng tĩnh thái của lốp	5500kg
8	Bán kính rẽ nhỏ nhất (bên ngoài lốp sau)	5900mm
9	Đường kính trống	1530mm
10	Chiều rộng trống	2100mm
11	Chiều dày trống	36mm
12	Tốc độ đi (Km/h), 3 số tiến 3 số lùi
	(1) Số 1 (tiến/lùi)	0～6.6
	(2) Số 2 (tiến/lùi)	0～10.8
13	Số 3 (tiến/lùi)	40%
Động cơ diesel
1	Model	Động cơ Cummins nguyên kiện 6BT5. 9
2	Hình thức	Động cơ kiểu đứng, nối tiếp nhau, làm mát bằng nước và 4 hành trình
3	Công suất định mức	110 kW
4	Tổng lượng khíthải của xi lanh	5.9 (L)
5	Tốc độ di chuyển định mức	2200(r/min)
6	Momen xoắn lớn nhất	590(N.M)
7	Hình thức khởi động	Điện
8	Tỷ lệ tiêu hao dầu tối thiểu	229(g/Kw.h)
9	Trọng lượng tịnh	430(kg)
Hệ thống điều khiển
1	Model	Đi thủy tĩnh và điều khiển rung
2	Cách nối tiếp của bơm	Bơm điều khiển + bơm thao tác + bơm dẫn hướng
3	Hình thức	Bơm điều khiển + động cơ điều khiển + bộ giảm tốc
4	Loại bơm điều khiển	90R075
5	Loại động cơ điều khiển rung + tỉ lệ giảm tốc của bộ giảm tốc	HICR30SVM2RMBR+CTU3150.1/CFAD/81.6 81.6
6	Loại động cơ điều khiển lốp sau + tỉ lệ giảm tốc của bộ giảm tốc	51D080+EM1020/MR/3.08 3.08
7	Áp suất	42MPa
Trục xe và lốp xe
1	Kiểu bộ giảm tốc chính	spiral bevel gear, single stage
2	Tỉ số bánh răng của bộ giảm tốc chính	3.889
3	Kiểu bộ giảm tốc cuối cùng	Single stage planetary Hành tinh bậc đơn
4	Tỉ lệ bánh răng của bộ giảm tốc cuối cùng	4.941
5	Tổng tỷ lệ	23.2584
6	Kích thước lốp xe	23.1-26-12PR
Hệ thống thủy lực
1	Loại bơm rung	MPV064C
2	Hệ thống áp suất	300(kgf/cm2)
3	Loại động cơ rung	MMF044DAAHABNNN
Hệ thống điều khiển
1	Hình thức	Khung xe đước nối bằng khớp giữa. điều khiển bằng toàn thủy l ực
2	Loại bơm dẫn hướng	SNP2/22 D SC06
3	Loại bánh răng dẫn hướng	BZZ1-E500C
4	Hệ thống áp suất	180(kgf/cm2)
5	Kích thước của xy lanh dẫn hướng	Ф90*45*280(mm)
Hệ thống phanh
1	Phanh bằng chân	Phanh chân dựa vào sức kéo thủy lực của hệ thống mạch kín, bộ giảm chấn với phanh được điều khiển bằng van điện từ
2	Type of parking brake Phanh bằng tay	Phanh tay Trục mềm điều khiển phanh kẹp
Dụng lượng chứa dầu
1	Dầu diesel	250 (L)
2	Dầu bôi trơn	15 (L)
3	Dầu hệ thống thủy lực	140(L)
4	Dầu cầu điều khiển(T/L)	24 (L)
5	Dầu trống rung	2X56(L)