Mô tả sản phẩm: Bộ dò vòng từ Bisen PD130
Bộ dò vòng từ PD130 Seri
Bộ dò vòng từ dùng cho hệ thống Barrier tự động
PD131: Bộ dò vòng từ 1 kênh, 120V AC ±15% 48-60Hz
PD132: Bộ dò vòng từ 1 kênh, 230V AC ±15% 48-60Hz
PD134: Bộ dò vòng từ 1 kênh, 12-24V AC/DC
Chân đế Relay 11 pin
Giới thiệu
PD130 series là dòng thiết bị dò vòng từ loại một kênh (kết nối được 1 vòng từ) dùng để phát hiện xe, sự phát hiện xe nhờ vào vòng từ cảm ứng lắp đặt dưới mặt đường. Thiết bị đáp ứng cho việc kiểm soát bãi đậu xe, trạm thu phí giao thông hay điều khiển các cửa tự động có động cơ,…
Ứng dụng
· Điều khiển Barrier cho bãi đậu xe, trạm thu phí giao thông đường bộ.
· Đếm xe ra / vào
· Hệ thống cảnh báo xe ra vào cho các tầng hầm
· Điều khiển các cửa có động cơ
· Các hệ thống điều khiển công nghiệp
Tính năng
Kích thước nhỏ gọn:
Với kích thước nhỏ gọn kết hợp với các yêu cầu công nghiệp về tính năng cũng như các chức năng cho phép bộ dò vòng từ này tích hợp vào bất kỳ hệ thống cần phát hiện xe hiện hữu hoặc cho hệ thống mới.
Khả năng chuẩn đoán:
Những khả năng chẩn đoán toàn diện kể cả chẩn đoán các vấn đề vòng từ hoặc cài đặt một cách chính xác
Ngõ ra hiện diện có thể lựa chọn:
Ngõ ra của relay hiện diện có thể được chọn để duy trì một ngõ ra cho một khoảng thời gian không hạn định, loại trừ việc đóng sớm Barrier hay cửa,…
Bảo vệ cách ly vòng từ:
Biến áp cách ly vòng từ cung cấp sự bảo vệ chống sét và ảnh hưởng của đột biến điện, cho phép hoạt động với các điểm đơn đến vòng cảm biến dưới đất. Đăng lọc nhiễu làm giảm ảnh hưởng từ tiếng ồn bên ngoài.
Chỉ thị tần số vòng từ:
Giao thoa giữa các vòng liền kề nhau, thiết bị dò có thể được xác định bởi một chỉ dấu tích phân, và loại bỏ bằng cách thay đổi cài đặt tần số.
Thiết bị phân tích môi trường:
Liên tục giám sát các thông số bên ngoài, đảm bảo khả năng thực thi đáng tin cậy và hoạt động theo tất cả các điều kiện môi trường và nguồn cung cấp.
Tăng độ nhạy tự động (ASB)
Tạo điều kiện phát hiện tất cả các loại xe một cách đáng tin cậy, đối với các xe gầm cao thiết bị tăng độ nhạy tối đa sau khi phát hiện một chiếc xe.
Bộ lọc phát hiện:
Cung cấp một sự trễ kích hoạt, do đó cho phép phát hiện có chọn lọc thường là hữu ích để lọc ra các đầu vào không mong muốn.
Bộ nhớ lỗi nguồn (lựa chọn)
Trong trường hợp mất điện, PD130 sẽ nhớ lại sự hiện diện của xe khi có điện trở lại.
Sử dụng PD130 như một vòng từ an toàn
Đặc tính kỹ thuật
Tầm điều chỉnh: 20 – 1500 µH
Độ nhạy:
Bốn bước điều chỉnh:
High 0.02% ΔL/L
Med-High 0.05% ΔL/L
Med-Low 0.1% ΔL/L
Low 0.5% ΔL/L
Tần số:
Bốn bước điều chỉnh: 12-80kHz
(Tần số được xác định bởi dạng hình học của vòng từ)
Cấu hình ngõ ra:
2 relay ngõ ra:
Relay 1 = Ngõ ra hiện diện (không an toàn)
Relay 2 = Ngõ ra xung
Thời gian ngõ ra xung:
Xấp xỉ 150 ms (lựa chọn – 250 ms).
Thời gian hiện diện:
1 giờ cho 3% ΔL/L hiện diện không giới hạn tùy chọn
Các chế độ hoạt động:
Có bốn cách chọn chế độ hoạt động:
1. Sự hiện diện giới hạn / Sự hiện diện không giới hạn
2. Xung khi phát hiện / Xung khi không phát hiện
3. Lựa chọn tăng độ nhạy tự động
4. Lựa chọn bộ lọc (trễ 2 giây)
Các chỉ thị trên mặt phẳng bao gồm::
LED đỏ – Chuẩn đoán.
LED xanh báo nguồn – Led xanh chỉ định kênh.
1. Đèn sáng ổn định sau khi nhấp nháy đếm tần số (x 10 kHz).
2. Không phát hiện – đèn tắt.
3. Phát hiện – đèn sáng ổn định.
4. Lỗi – đèn sáng với những khoảng tắt ngắn.
Biến áp cách ly vòng từ, zener diode kẹp ở ngõ vào vòng từ và ống phóng điện bảo vệ.
Nguồn cung cấp:
120V AC ±15% 48-60Hz (PD131)
230V AC ±15% 48-60Hz (PD132)
12-24V AC/DC (PD134)
Yêu cầu – 1.5VA max @ 230V
Các relay ngõ ra:
Relay hiện diện – 5A @ 230V AC
Change-over contact (Fail-safe)
Relay xung – 5A @ 230V AC
Nhiệt độ hoạt động: -20°C to +70°C (Bo mạch được bịt kín chống ngưng tụ)
Vật liệu:Hỗn hợp ABS nhiệt độ cao.
Kích thước: 76 mm (cao) 40 mm (rộng) x 78 mm (sâu)
Đầu nối: Chân đế 11-pin (86CP11)
Sơ đồ nối dây cho PD130 cấu hình tiêu chuẩn
