Bán Xe Cuốn Ép Rác Hino Fc 9 Khối

840 triệu

Đức Giang, Long Biên, Hà Nội

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ SẢN PHẨM
Loại phương tiện
Nhà sản xuất		CÔNG TY CP CƠ KHÍ Ô TÔ VIỆT NAM
Nước Sản xuất		Việt Nam
Năm Sản xuất		2019
THÔNG SỐ CHÍNH
KÍCH THƯỚC
Kích thước bao ngoài		6.710 x 2.175 x 2.760 (mm)
Kích thước thùng rác		2.900 x 1.990 x 1.650 (mm) ( 9.000L )
Công thức bánh xe		4 x 2
Chiều dài cơ sở		3.380 mm
Khoảng sáng gầm xe		275 mm
KHỐI LƯỢNG
Khối lượng bản thân		6.350 Kg
Khối lượng cho phép chở		3.800 Kg
Khối lượng toàn bộ		10.400 Kg
Số chỗ ngồi		03 (kể cả người lái)
ĐỘNG CƠ
Model		HINO J05E TE
Loại		Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xy lanh thẳng hàng, TURBO tăng áp, làm mát bằng nước.
Dung tích xy lanh		5.123 cm3
Đường kính xi lanh x hành trình piston		108 x 115 (mm)
Tỉ số nén		18:1
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay trục khuỷu		165/2500 (Ps/v/ph)
Momen xoắn cực đại/ tốc độ quay trục khuỷu		520/1500 (Nm/v/ph)
KHUNG XE
Hộp số		–
Hộp số chính	Kiểu	Cơ khí, 06 số tiến + 01 số lùi
	Tỉ số truyền	i1 = 8.190; i2 = 5.072; i3 = 2.981; i4 = 1.848; i5 = 1.343; i6= 1.0; iL = 7,86
HỆ THỐNG LÁI		Trục vít – ê cu bi, trợ lực thuỷ lực
HỆ THỐNG PHANH
Hệ thống phanh chính		Kiểu tang trống, dẫn động thủy lực 2 dòng, trợ lực chân không.
Hệ thống phanh dừng		Kiểu tang trống, tác động lên trục thứ cấp của hộp số
HỆ THỐNG TREO
Treo trước		Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp, giảm trấn thuỷ lực
Treo sau		Dạng phụ thuộc với nhíp lá hình bán e líp 2 tầng, giảm trấn thủy lực
CẦU XE
Cầu trước		Tiết diện ngang kiểu I
Cầu sau	Kiểu	Cầu thép, tiết diện ngang kiểu hộp
	Tỉ số truyền	6,9
LỐP XE.		8.25 – 16 (8.25R16)- 14PR
Số bánh		Trước : Đơn (02) – Sau : Đôi (04)
CA BIN		Kiểu lật, 03 chỗ ngồi, có điều hòa và thiết bị khóa an toàn.
TÍNH NĂNG CHUYỂN ĐỘNG
Tốc độ tối đa		102 Km/h
Khả năng leo dốc		44.4%
THÔNG SỐ KHÁC
Hệ thống điện		24V, 60 Ah x 2
Dung tích bình nhiên liệu		100 L
BỘ TRÍCH CÔNG SUẤT (PTO)		Bộ truyền lực PTO
Kiểu truyền động		Dẫn động bánh răng qua hộp số xe cơ sở
Kiểu điều khiển		Cơ khí, kết hợp với ly hợp đặt trên cabin
Thiết bị của bảng điều khiển		Trang bị tiêu chuẩn của nhà sản xuất xe cơ sở
THÙNG CHUYÊN DÙNG ÉP CHỞ RÁC
Xuất xứ		Phần chuyên dùng được thiết kế chế tạo tại nhà máy ô tô chuyên dùng
Hình dáng		4 trụ vát cong trơn
Thể tích thùng chứa ép rác		9m3
Vật liệu chính		+ Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, biến dạng cao, Q345b. + Toàn bộ hệ chuyên dung được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí biểu ngữ, LOGO
Vật liệu sàn thùng trên		Thép tấm Q345 độ dày 4mm
Vật liệu sàn thùng dưới		Thép tấm Q345 độ dày 5mm
Vật liệu nóc thùng		Thép tấm SS400 dày 04 -05 mm
Vật liệu thành thùng		Thép tấm SS400 dày 04 – 05mm
Chỉ tiêu kỹ thuật		+ Tỉ số ép rác: 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường. + Cơ cấu khóa: Khóa liên động, tự động khóa -mở khi nâng hạ. + Bảo vệ môi trường: Kín khít, chống rò rỉ,
Kết cấu vật liệu		Trụ vát, 4 mặt cong trơn bằng thép Q345b, chịu mài mòn và áp lực cao,
Nguyên lý xả rác		Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xylanh tầng
Nguyên lý cuốn ép		Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động
Chu kỳ ép rác		10- 20 giây
Liên kết		Cơ cấu khóa tự động, có doăng cao su làm kín và giảm va đập
CƠ CẤU NẠP RÁC
Thể tích máng ép		1 m3
Vật liệu thành		Thép tấm SS400 dày 03 -04 mm
Vật liệu máng cuốn		Thép tấm SS400 dày 03 – 04 mm
Vật liệu Lưỡi cuốn		Thép tấm SS400 dày 06 – 08 mm
Vật liệu khung xương đinh hình		Thép tấm SS400 dày 05 – 08 mm
Kiểu cơ cấu ép rác		Dùng xi lanh thủy lực 2 đầu điều khiển bằng cơ cấu van phân phối
Thời gian 1 chu kỳ cuốn ép		15 – 18 s
THÙNG CHỨA NƯỚC RÁC
Dung tích thùng chứa		140 Lít
Vật liệu		Thép tấm SS400 dày 04 -06 mm có xử lý bề mặt và tráng compozit chống ăn mòn
Vị trí		Dưới máng ép rác
HÌNH THỨC NẠP CUỐN ÉP RÁC
Cơ cấu nạp rác		Sử dụng một trong những cơ cấu sau Càng gắp thùng thu gom rác đẩy tay ( 400 – 500 lít ) Cơ cấu kẹp thùng nhựa đựng rác công cộng ( thùng 200 -240 lít Cơ cấu máng xúc rác ( thiết kế mới ) sử dụng cho thu gom bằng 2 loại trên và phục vụ khi quá tải rác thải các dịp lễ tết ( Khách hàng được lựa chọn )
Kiểu vận hành		Dung xi lanh thủy lực
Góc lật thùng thu gom		125 – 140 ( độ )
Tải trọng càng gắp chịu tối đa		500 Kg
Thời gian nạp thùng		< 10 giây
Cơ cấu xả rác		Sử dụng xilanh tầng xả rác bố trí trước kích thước thùng rác gắn trực tiếp với cơ cấu xả bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn dễ sử dụng tạo ra lực đẩy rác tối ưu Xi lanh tầng đẩy gọn rác và tránh đọng nước trong thùng
Kiểu vận hành		Dùng xi lanh thủy lực
Thời gian xả rác		18 giây
Bơm thủy lực		Bơm bánh răng Pmax = 210 kg/cm2; Q = 76cc/vòng. Xuất xứ Lưu lượng bơm : 75cm3 /vòng Nguồn dẫn động bơm truyền trực tiếp từ PTO qua bán trục các đăng Áp suất làm việc : 180 (Kg/cm2)
HỆ THỐNG VAN PHÂN PHỐI
Hệ thống van làm việc		Van an toàn chống vỡ ống, van điều chỉnh lưu lượng bàn ép rác, van xả tràn, van một chiều.
Xuất xứ		Van phân phối BLB
Lưu lượng tối đa		95 lít / phút
Áp suất tối đa		340 Kg/cm2
XI LANH 03 TẦNG ĐẨY XẢ RÁC TRỰC TIẾP
Nguyên lý hoạt động		Đẩy xả rác trực tiếp thông qua xy lanh tầng
Xuất xứ		Xy lanh tầng – OEM
Loại xy lanh		Xi lanh 3 tầng
Số lượng		01
Áp suất lơn nhất		180 kg/cm2
Hành trình làm việc		1453 mm
Lực đẩy lơn nhất		12 tấn
HỆ THỐNG XY- LANH THỦY LỰC KHÁC
Xy lanh ép rác		02 chiếc
Xy lanh cuốn rác		02 chiếc
Xy lanh nâng thùng phụ		02 chiếc
Xy lanh càng gắp		01 chiếc
Xy lanh máng xúc ( nếu dùng cơ cấu nạp rác máng xúc )

Từ khóa gợi ý: Xe Cuốn Ép Rác 9 Khối Xe Ép Rác Hino Fc Xe Cuốn Ép Rác Hino Xe Ép Rác 9 Khối Xe Ép Rác Hino 6 Khối Xe Cuốn Ép Rác 6 Khối Xe Cuốn Ép Rác 20 Khối Xe Cuốn Ép Chở Rác Hino Hino 9 Khối Xe Ép Rác Hino Xe Cuốn Ép Rác Xe Ép Chở Rác Hino 6 Khối Ép Rác Hino Hino Ép Rác Cuốn Ép Rác Xe Rác Hino 6 Khối Xe Ép Rác 20 Khối Xe Ép Rác 12 Khối Xe Ép Rác 6 Khối Xe Ép Rác 3.5 Khối

Bình luận

Lưu Trần

HẾT HẠN

Mã số :	15972801
Địa điểm :	Toàn quốc
Hình thức :	Cần bán
Tình trạng :	Hàng mới
Hết hạn :	22/10/2020
Loại tin :	Thường