Cảm Biến Áp Suất Lốp - Thanhbinhauto Chuyên Bán, Lắp Đặt Cảm Biến Áp Suất Lốp Cho Các Loại Xe

Liên hệ

76 Nguyễn Phong Sắc - Cầu Giấy - Hà Nội


Cảm biến áp suất lốp - Thanhbinhauto chuyên bán, lắp đặt cảm biến áp suất lốp cho các loại xe

Hotline: 0913.510.033

Xem chi tiết tại đây: http://thanhbinhauto.com/11571/detail-57-Cam_bien_ap_suat_lop_oto,_xe_hoi.htm


Cảm biến áp suất lốp
Cảm biến áp suất lốp



Thông tin sản phẩm
Giá 1,595,000 VNĐ
Mã hàng: 11571
Hãng sản xuất Hãng khácSố lượt xem:630 


Thông tin sản phẩmLiên hệKhuyến mãiThanh toánBản đồ


 

Nguyên lý hoạt động:

- Khi vặn nắp van, lò xo chính (10) sẽ tì vào ty van;
- Hơi nén trong lốp sẽ được dẫn vào Khoang áp suất chuẩn (3) qua đường dẫn (1) và đồng thời dẫn vào Khoang áp suất thực qua đường dẫn (4);
- Sau khi khi vặn chặt nắp van, Gioăng hợp chuẩn (2) sẽ đóng đường dẫn (1) và áp suất trong Khoang áp suất chuẩn (3) bằng với áp suất của lốp tại thời điểm đó. Áp suất này được coi là áp suất chuẩn ban đầu.
- Quá trình vặn nắp van và cho hơi nén dẫn đầy Khoang áp suất chuẩn gọi là quá trình Hợp chuẩn. Quá trình này sẽ lặp lại mỗi khi tháo và lắp nắp van.
- Mặt trên của Khoang áp suất chuẩn (3) là một miếng thép tráng bạc siêu mỏng (độ dày từ 0.02mm đến 0.05mm tùy theo chủng loại nắp van), tì trên một gioăng chống shock bằng thép để tránh hư hại trong trường hợp áp suất hơi trong lốp quá cao. Miếng thép tráng bạc được dập cong lõm và chính là bộ phận “cảm biến” (5) của nắp van.
- Tại thời điểm vừa vặn chặt nắp van, áp suất trong Khoang áp suất chuẩn sẽ cân bằng với áp suất trong Khoang áp suất thực (hoặc chênh lệch không quá 0.25-0.50 bar/4-8PSI). Khoang áp suất thực tạo lực nén lên mặt kia của miếng thép “cảm biến” (5) và luôn thông với lốp qua đường dẫn (4) nên cũng chính là áp suất của lốp. Do cân bằng áp suất nên miếng thép “cảm biến” (5) vẫn giữ nguyên hình dạng cong lõm ban đầu.
- Sau một thời gian vận hành, áp suất lốp sẽ giảm dần. Khi đó, áp suất trong Khoang áp suất chuẩn sẽ cao hơn áp suất trong Khoang áp suất thực và bắt đầu ép miếng “cảm biến” (5) lồi dần lên. Đến một ngưỡng chênh lệch áp suất nhất định tùy theo loại van, miếng thép “cảm biến” sẽ bị lồi lên, tạo lực ép ngược đẩy lõi van xuống, đóng tiếp điểm dương (11).
- Khi đó, đèn led (8) sẽ bắt đầu nháy đỏ và duy trì cảnh báo liên tục. Nếu pin yếu, đèn led sẽ nháy màu vàng. Đèn led có thể nháy đỏ liên tục trong 750 giờ và sau khi chuyển màu vang, đèn Led có thể tiếp tục nháy trong 150 giờ nữa.

Với cấu tạo và nguyên lý hoạt động như trên, đây là giải pháp đơn giản và đáng tin cậy nhất để theo dõi áp suất lốp xe mà không cần nguồn cấp năng lượng nào. Cấu tạo đơn giản nhưng làm bằng các chi tiết có chất lượng cao dã giúp nắp van cảnh báo áp suất - LED PRESSURE ALARM trở thành giải pháp cho hệ thống Giám sát áp suất lốp xe - TPMS (Tire’s Pressure Measurement System) trên thị trường hiện nay.

Xin vui lòng liên hệ theo địa chỉ:

82 Nguyễn Phong Sắc – Cầu Giấy – Hà Nội

Hotline: 01676 73 70 94

ĐT : 04.37 93 21 90 - 04.399 14 586

www MUABANOTO.VN - Đăng tin bán xe - Đăng tin mua xeThôngtin mua bán Ô tô - Tin tức Ô tô - Cập nhật liên tục

Mua ban oto, Mua ban xe hoi, Mua o to, Ban o to, Đăng tin bán ô tô ở đâu hiệu quả, website mua bán ô tô

 



Bình luận

HẾT HẠN

0167 673 7094
Mã số : 6613350
Địa điểm : Hà Nội
Hình thức : Cần bán
Tình trạng : Hàng mới
Hết hạn : 08/01/2019
Loại tin :

Thường

Để mua hàng an toàn trên Rao vặt, quý khách vui lòng không thực hiện thanh toán trước cho người đăng tin!

Gợi ý cho bạn