Liên hệ
Số 126 Ngõ 168 Kim Giang, Hoàng Mai, Hà Nội
Hình ảnh thực tế của Van chi hơi nâng gầm Mercedes S350 S400 S500 S600 - 2203200258
Sử dụng tương thích với các dòng xe:
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S350 | Base | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S430 | 4Matic | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S430 | Base | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S430 | Base | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S500 | 4Matic | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S500 | Base | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S500 | Guard | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S55 AMG | Base | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S55 AMG | Base | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S55 AMG | Kompressor | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S600 | Base | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S600 | Base | |
Van chi hơi nâng gầm | Mercedes Benz | S65 AMG | Base |
Van chia hơi Mercedes thuộc hệ thống gầm có sử dụng bóng hơi giảm xóc cùng với bơm hơi nâng gầm trên xe Merceds S Class. Làm nhiệm vụ đóng mở các van để chia hơi nén từ bơm hơi nâng gầm đến các bóng hơi giảm xóc đúng lượng hơi nén cần thiết đã được tính toán.
Xem thêm các loại van chia hơi khác
Van chia hơi nằm ngay sát bên trên bơm hơi nâng gầm, phía dưới nắp capo, ngay trước lòng dè chắn bùn trước bên phải. Là bộ phận chính để chia và kiểm soát lưu lượng khí nén để nâng hay hạ hệ thống treo( (gầm xe). Là van cung cấp khi nén tới 4 giảm xóc bóng hơi và bình tích khí nén.
4 ống dẫn khí nén tới 4 giảm xóc, 1 ống dẫn khí nén tới bình tích khí nén, 1 ống dẫn khí nén từ bơm hơi nâng gầm tới van chia hơi.
Hình dưới là sơ đồ nguyên lý hoạt động của hệ thống nâng gầm điện tử ( Airmatic)
Sơ đồ nguyên lý hoạt động của cụm van chia hơi/ van điều khiển kiểm soát khí nén
Các van điều kiển lưu lượng khí nén trước phải, trước trái, sau phải, sau trái (y1, y2, y3, y4) được mở theo tín hiệu lệnh điều khiển, sau khi các van điện từ đó được mở thì khí nén sẽ chạy từ bình tích khí nén hoặc trực tiếp từ bơm hơi nâng gầm vào các bóng hơi giảm xóc để nâng hệ thống gầm treo. Sau khi bơm đủ lượng khí nén tính toán vào 1 bóng hơi ở cầu trước, 1 bánh xe trước tương ứng đạt độ cao tính toán thì 1 van điện từ chia hơi tương ứng (y1 hoặc y2) sẽ đóng lại ngay lập tức; còn 1 van (y1 hoặc y2) còn lại vẫn mở đến khi đạt được độ cao bằng độ cao của bánh xe kia thì sẽ đóng lại. Tại cầu sau cả hai van điều khiển lưu lượng khí nén (y3 và y4) sẽ mở đến khi độ cao hai bánh đạt đến giá trị trung bình chênh lệch giữa hai bánh (đã được hộp điều khiển/ máy tính tính toán) thì sẽ đóng hai van lại.
Trên cụm van chia hơi, tất cả các van điều khiển kiểm soát lưu lượng khí nén/cao độ bánh xe (y1, y2, y3 và y4) được mở. Trên bơm hơi nâng, van cấp áp suất khí nén (y1) cũng được mở và áp suất khí nén trong các bóng hơi xả thoát và giảm qua van này. Đồng thời các van kiểm soát khí nén của các bánh xe cá nhân vẫn mở cho đến khi cao độ của các bánh xe đạt đến cao đọ như tính toán thì sẽ đóng lại.
Xem thêm các phụ tùng khác có tại Phutungotodatviet.com:
>>> Phụ tùng xe ô tô Mercedes
>>> Phụ tùng xe ô tô BMW
>>> Phụ tùng xe ô tô Audi
>>> Phụ tùng xe ô tô Porsche
>>> Phụ tùng xe ô tô Land Rover
>>> Phụ tùng xe ô tô Cadillac
>>> Phụ tùng xe ô tô Volkswagen
HẾT HẠN
Mã số : | 14808718 |
Địa điểm : | Hà Nội |
Hình thức : | Cần bán |
Tình trạng : | Hàng mới |
Hết hạn : | 05/10/2017 |
Loại tin : | Thường |
Gợi ý cho bạn
Bình luận