Giá Bmw 320I 328I 2014 2013, Bán Xe Bmw 320I, Bmw 328I F30, Bmw 320I Gran Turismo, Bmw 328I Gt Giao Xe Ngay Giá Tốt Nhất

Giá xe BMW F30 320i 328i 2014 2013, bán BMW 320i 328i Gran Turismo 2014, xe BMW 320i 328i, GT 2014, thông số kỹ thuật BMW 320i 328i, GT, BMW Phú Nhuận, BMW Moevenpick, BMW Phú Mỹ Hưng, BMW Pasteur

Giá xe BMW | Giá BMW 116i | Giá BMW 428i Coupe | Giá BMW 520i | Giá BMW X3

BMW 320i 2014 2013 GIÁ TỐT NHẤT – HOTLINE: 0908 068 028

HÃY GỌI NGAY VÌ CHÚNG TÔI LUÔN SẴN SÀNG PHỤC VỤ QUÝ KHÁCH

Giá BMW 320i 2014 2013 từ: 1.418.000.000 VNĐ

Giá BMW 328i 2014 2013 từ: 1.719.000.000 VNĐ

Giá BMW 320i GT 2014 từ: 1.837.000.000 VNĐ

Giá BMW 328i GT 2014 từ: 1.979.000.000 VNĐ

Giá các dòng xe BMW khác

(Giá bán thực tế luôn thấp hơn giá niêm yết, vui lòng gọi trực tiếp để biết thêm chi tiết)

BMW 3 Series F30 2014

                                                                        BMW 320i (F30)                     BMW 328i (F30)

Giá niêm yết                                                                          1.418.000.000 VNĐ               1.719.000.000 VNĐ

-        Động cơ                                                                        I4 1997cc                               I4 1997cc

-        Công suất cực đại (hp/tại vòng/phút)                            184hp/5000rpm                     245hp/5000rpm

-        Momen xoắn cực đại (Nm/tại vòng/phút)                      270Nm/1250-4500rpm          350Nm/1500-4800rpm

-        Thời gian tăng tốc 0-100 km/h (giây)                            7.6s                                         5.9s

-        Tiêu hao nhiên liệu (l/100km)                                      5.9l/100km                              6.4l/100km

-        Chiều dài cơ sở (mm)                                                   2810mm                                 2810mm

-        Kích thước (Dài x Rộng x Cao) (mm)                            4624x2032x1429                   4624x2032x1429

301 triệu và 60 mã lực là con số giảm mà khách hàng nhận được khi sở hữu chiếc BMW 320i 2014 thay vì BMW 328i 2014 nhưng nó vẫn đủ mạnh mẽ để mang lại sự phấn khích cao độ cho bất cứ ai ngồi sau vô-lăng chiếc xe này.

Trong những xu hướng công nghệ tiên tiến ở nhiều lĩnh vực, người dùng đang dần quen với khái niệm “nhỏ dần” mà vẫn “mạnh mẽ”. Điều này đang đúng với cả ngành công nghiệp xe hơi hiện đại. Giờ đây yêu cầu được đặt ra với các hãng xe hơi là làm sao để tạo ra một chiếc xe mới nhẹ hơn, nhanh hơn và thoải mái hơn so với người tiền nhiệm. Với BMW, BMW 320i 2014 thế hệ F30 chính là một minh chứng phản ảnh rõ ràng nhất xu thế đó.

Là em út trong gia đình BMW 3-Series thế hệ mới F30, BMW 320i 2014 hiện có mức giá là 1,418 tỷ, nó cho thấy BMW đang cố gắng để đem đến một chiếc xe có giá bán đủ hấp dẫn và có khả năng cạnh tranh cao với các đối thủ đồng cấp khác trong phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ. Để có giá bán hợp lý, BMW đã cắt giảm vài trang bị so với mẫu BMW 328i 2014 nhưng nó không có nghĩa sẽ mất đi nhiều thứ trên BMW 320i 2014.

Cụ thể là khách hàng vẫn được thừa hưởng những tính năng cao cấp vốn trở thành tiêu chuẩn trên dòng xe hạng sang như nút bấm khởi động, ghế và vô-lăng bọc da, chức năng Auto Start/Stop, điều hoà khí hậu 2 vùng độc lập, hệ thống ghế điều chỉnh điện 8 hướng cho cả ghế lái và ghế phụ, hệ thống giới hạn tốc độ, gương gập điện, tất cả các cửa số điện đều lên xuống tự động, hệ thống kết nối USB/AUX, điện thoại Bluetooth cùng dàn âm thanh giải trí CD/MP3 6 loa…

Sự khác biệt ở phần nội thất giữa BMW 320i 2014 và BMW 328i 2014 nằm ở một số trang bị nhỏ như màn hình hiển thị 6,5 inch thay vì hiển thị hình ảnh camera lùi phía sau thì nó chỉ còn là chức năng thông báo khoảng cách xe thông qua bộ cảm biến phía sau.

Hệ thống “kiểm soát kỹ năng lái” cũng thiếu đi một chế độ lái Sport+. Các điểm nhấn mang phong cách thể thao như tấm nhôm đỏ trang trí bảng táp-lô, chỉ khâu đỏ trên vô-lăng, cánh cửa, ghế ngồi hay vòng tròn đỏ trong bảng đồng hồ đều không còn hiện diện trên chiếc xe này.

Trong khi phần ngoại thất, so với đàn anh BMW 328i 2014 sử dụng bộ ống xả kép, la-zăng 17 inch 5 chấu kép thì BMW 320i 2014 chỉ được trang bị ống xả đơn, la-zăng 16 inch 10 chấu, sử dụng bộ lốp kích cỡ nhỏ 205/60 R16. Tuy nhiên, điều đặc biệt là BMW trang bị lốp an toàn Run Flat là lốp tiêu chuẩn cho tất cả xe của họ hiện nay. Chúng tôi muốn nói thêm về loại lốp này, đây là loại lốp xe cao cấp có thể chạy đến 80km/h trong 200km tiếp theo ngay cả khi bị cán đinh và xì hết hơi hoàn toàn, nếu là loại lốp thường thì xe bạn gần như chắc chắn sẽ bị mất lái và sẽ cực kỳ không an toàn nếu bạn đang lưu thông trên đường với tốc độ cao. Đồng thời, khi được trang bị loại lốp này, xe BMW cũng không còn bánh xe sơ cua, giúp khoang hành lý của bạn rộng hơn, các chị em phụ nữ lại không phải lo lắng về việc phải thay bánh xe dọc đường nữa (do lốp Run Flat vẫn chạy được khi hết hơi).

Và cuối cùng, một điểm khác biệt hết sức quan trọng chính là chính là sức mạnh có được từ động cơ của BMW 320i 2014. Vẫn là động cơ I-4 2.0L công nghệ TwinPower Turbo nhưng việc cắt giảm giá bán đã khiến BMW phải có những điều chỉnh ở khu vực này, cụ thể sức mạnh của BMW 320i 2014 chỉ là 135 kW (184 hp), mô-men xoắn 270 Nm chứ không đạt 180 kW (245 hp) - 350 Nm như ở BMW 328i 2014. Mặc dù vậy, BMW 320i 2014 thế hệ mới vẫn mạnh hơn 20 kW (27 hp)/70 Nm so với người tiền nhiệm.

Điều đầu tiên phải kể tới thiết kế, ở thế hệ thứ 6 này, BMW 320i 2014 đã cho chúng ta nhìn thấy một bộ mặt hoàn toàn mới cuốn hút hơn rất nhiều. Lưới tản nhiệt có thiết kế thấp và rộng hơn, cụm đèn pha có kiểu dáng mới được thiết kế kéo dài vào tới khu vực lưới tản nhiệt không chỉ giúp cho BMW 320i 2014 mới trông có hồn và sống động mà còn tạo sự liên kết một cách liền mạch giữa các bộ phận ở khu vực đầu xe.

Đáng chú ý, với kích thước tổng thể 4.624 x 1.811 x 1.429 mm (DxRxC), trục dài cơ sở 2.810 mm đều tăng nhiều so với trước, BMW 320i 2014 mới đương nhiên mang lại một không gian nội thất rộng rãi hơn, đặc biệt là cho hành khách phía sau. Đó là điều thật khó để tìm thấy ở các mô hình trước kia của BMW 320i trước kia.

Khoang hành lý thêm 20 lít, đạt 480 lít và tăng khả năng vận chuyển linh hoạt nhờ cách phân chia gập ghế theo tỷ lệ 40/20/40. Các cánh cửa lớn giúp việc ra vào xe cũng trở nên thuận tiện hơn. Phần đuôi của BMW 320i 2014 gần như tái hiện hình ảnh của 5-Series nhưng các chi tiết được thiết kế nhỏ gọn hơn để phù hợp với vóc dáng tổng thể.

Bên trong, khu vực bảng điều khiển trung tâm trông to và gọn gàng. Màn hình hiện thị thông tin ở vị trí cao tách biệt hẳn với bảng táp-lô, nó mỏng như một chiếc máy tính bảng vậy. Đi kèm với nó là hệ thống iDrive thế hệ mới tiêu chuẩn đã được giản lược các chức năng không cần thiết để người dùng dễ sử dụng hơn.

Sau thiết kế, động cơ hoàn toàn mới của BMW 3-Series cũng là yếu tố then chốt trong việc thuyết phục khách hàng chấp nhận mở hầu bao để sở hữu chiếc xe. Như đã đề cập ở trên, động cơ I-4 2.0L trên BMW 320i 2014 sản sinh sức mạnh 135kW (184hp)/270 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và cho phép tiêu thụ nhiên liệu 5.9L/100km theo điều kiện kiểm tra tiêu chuẩn ở châu Âu.

Tuy nhiên, khi chạy thử chiếc xe này ở điều kiện giao thông Việt Nam, mức nhiên liệu mà chúng tôi kiểm tra dao động trong khoảng từ 8-9L/100km. Dẫu sao đây vẫn là con số đáng mơ ước của rất nhiều xe hiện nay.

Không mạnh mẽ như đàn anh BMW 328i 2014 nhưng chúng tôi chắc chắn một điều rằng BMW 320i 2014 vẫn đủ tinh tế để mang lại sự phấn khích cao độ cho bất cứ ai ngồi sau vô-lăng chiếc xe này. Theo thử nghiệm tại điều kiện phi chuẩn, BMW 320i 2014 cần đến 8,7 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h (tiêu chuẩn là 7,6 giây), kết quả này có vẻ như không tồi cho những tín đồ tốc độ khi động cơ vỏn vẹn chỉ là 2 lít.

Chúng ta cũng cần nói thêm một chút về hiệu suất động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu, người Việt Nam chúng ta thường nghĩ rằng các hãng xe Nhật mới là tiết kiệm nhiên liệu (nhất là Toyota), tuy nhiên từ lâu thì người Đức đã vượt trên người Nhật về khoản này, điển hình là vừa rồi hãng Toyota đã công bố dòng xe Corolla 2014 hoàn toàn mới tại châu Âu, động cơ 1.6L Dual VVT-I mới của họ trang bị trên Corolla 2014 đạt công suất 120hp - 154Nm và mức tiêu thụ nhiên liệu cũng theo tiêu chuẩn châu Âu là đến 6.6L/100km, trong khi xe BMW 320i 2014 với công suất 184hp – 270Nm chỉ tiêu thụ 5.9L/100km, và xe BMW 328i 2014 với công suất 245hp – 350Nm chỉ tiêu thụ 6.4L/100km theo tiêu chuẩn châu Âu. Động cơ của các hãng xe Đức hiện nay nói chung hầu hết đều được áp dụng những công nghệ chế tạo và vận hành tiên tiến bậc nhất thế giới, chính vì thế mà hầu hết động cơ của họ đạt hiệu suất hoạt động vượt xa so với các hãng xe Nhật kể cả Lexus (thực tế Lexus sử dụng động cơ Toyota).

Một điểm cộng dành cho BMW 3-Series thế hệ mới F30 chính là BMW đã đưa vào sử dụng hộp số tự động điện tử 8 cấp thay cho tự động cơ khí 6 cấp trước đó, điều này giúp cho các thao tác sử dụng trở nên nhẹ nhàng, linh hoạt và êm ái hơn. Hệ thống Auto Start/Stop là một trong những giải pháp tiết kiệm nhiên liệu giúp xe tự động ngắt động cơ mỗi khi dừng đèn đỏ.

Chúng tôi thử nghiệm các chế độ lái của BMW 320i 2014 thông qua một công tắc trên giao diện điều khiển trung tâm. Mở màn với chế độ lại Comfort, không có gì đặc biệt ngoài sự cân bằng giữa hiệu suất và mức nhiên liệu. Sang chế độ EcoPro, chiếc xe lịm đi, phản ứng chân ga giảm bớt độ nhạy bén và có vẻ như BMW 320i 2014 đang hoạt động với 3 xy-lanh chứ không phải là 4.

Tuy nhiên, với chế độ Sport, BMW 320i 2014 dường như trở về với những gì chiếc xe cần có – phản ứng chân ga nhanh và tạo cảm giác thú vị khi lái. Chúng tôi thích khả năng xử lý lái của chiếc xe này, mặc dù vô-lăng trợ lực điện nhưng nó vẫn hỗ trợ hoạt động cho bộ khung xe giúp người điều khiển cảm nhận các phản hồi từ mặt đường một cách chính xác.

Đáng chú ý, khi bạn thay đổi bất kỳ chế độ lái nào thì hệ thống treo của xe vẫn được giữ nguyên để đảm bảo BMW 320i 2014 luôn ở trạng thái chắc chắn và ổn định nhất.

Hiện nay, một chiếc BMW 320i 2014 có giá 1,418 tỷ , xem ra dễ chịu hơn là con số 1,719 tỷ dành cho BMW 328i 2014, thế nên một phương án lựa chọn dành cho BMW 320i 2014 được coi là hợp lý hơn rất nhiều trong thời buổi kinh tế khó khăn. Ngoài ra, điều mà khách hàng còn được hưởng lợi từ chiếc xe này còn là tính kinh tế và dần xoá bỏ cách suy nghĩ “xe sang là phải tốn xăng” như trước nữa.

Trân trọng cảm ơn Quý khách đã quan tâm đến xe BMW

Hotline: 0908 068 028

Xem thêm: BMW 116i 2014 | BMW 320i 2014 | BMW 328i 2014 | BMW 320i GT | BMW 328i GT | BMW 428i | BMW 520i | BMW 528i | BMW 535i GT | BMW 640i Gran Coupe | BMW 730Li 2014 | BMW 750Li 2014 | BMW 760Li 2014 | BMW X1 sDrive18i | BMW X3 xDrive20i | BMW X5 xDrive35i | BMW X6 xDrive35i | BMW Z4 sDrive20i