Mercedes E350 Cabriolet, Mercedes-Benz E350 Cabriolet 2011 Dáng Thể Thao

MERCEDES – BENZ VIETNAM STAR

Sau sự xuất hiện thành công rực rỡ của E-Class Sedan,, E-Class Coupe và E-Class Estate hoàn toàn mới, Mercedes-Benz tiếp tục tung ra phiên bản mui xếp trang nhã đầy cá tính. Với thời gian đóng / mở mui chỉ 20 giây, Mercedes-Benz E350 Cabriolet mang đến cho người sử dụng những cảm xúc thú vị dưới mọi điều kiện thời tiết trong năm.

Đây chính là phiên bản cuối cùng trong dòng sản phẩm Mercedes-Benz E350 Cabriolet được thiết kế hoàn toàn mới vốn đã chứng tỏ sự thành công tại hầu hết các thị trường trên toàn thế giới. Một yếu tố làm nên sự thành công của E-Class mới, không gì khác, là kiểu dáng phong cách xe. Năm 2009 đã đánh dấu sự ra đời của nhiều tên tuổi được cách tân, nhưng đứa con của Mercedes-Benz vinh dự nằm trong số những chiếc xe thiết kế đẹp nhất do các chuyên gia của Kelley Blue Book (KBB) bình chọn.

Với thông điệp “4 mùa, 4 cảm xúc”, Mercedes-Benz E350 Cabriolet muốn nói với các chủ nhân yêu quý nó rằng, họ có thể thỏa mãn du ngoạn cùng chiếc xe trong mọi điều kiện thời tiết, kể cả khi mùa đông giá rét lẫn không khí nóng nực trong những ngày hè. Những trang bị tiện nghi đặc trưng vốn có của một dòng xe sang trọng đẳng cấp còn tiếp tục nâng cảm xúc của người sử dụng lên tầm cao mới, khác hẵn so với các loại xe thể thao mui xếp thông thường vốn chỉ được phát triển tập trung vào tính năng.

Cũng trên chiếc xe cabriolet mới nhất này, nhà sản xuất đến từ Đức quyết định lựa chọn mui mềm thay vì mui cứng như trên nhiều dòng trước đó. Lý do của sự lựa chọn này được giải thích là nhà sản xuất muốn tìm lại cảm hứng từ các dòng mui xếp cổ điển, rồi truyền lại cảm hứng ấy cho sản phẩm mới nhất của mình.

Chiếc mui mềm có thể mở ra và đóng lại hoàn toàn tự động trong thời gian 20 giây, kể cả khi chiếc xe đang chạy với tốc độ lên đến 40km/h. Điều chú ý nữa là chiếc mui khi mở ra sẽ được xếp gọn trong một ngăn nhỏ được thiết kế đặc biệt ở phía sau. Một chiếc vách ngăn (có thể tháo ra được) tách biệt giữa khoang chứa mui gập và khoang hành lý, và đây chính là điểm khác biệt lớn của Mercedes-Benz E350 Cabriolet so với hầu hết các loại xe mui gập trên thị trường hiện nay. Khi chiếc mui gập được đóng kín, chiếc nắp có thể trượt về phía sai, khiến cho thể tích của khoang hành lý tăng lên tử 90 lít thành 390 lít – đủ để chứa khá nhiều hành lý cho một cuộc hành trình dài.

Các cấu hình động cơ trang bị cho Mercedes-Benz E350 Cabriolet cũng thể hiện sự sáng tạo với hai dòng động cơ: động cơ diesel bơm nhiên liệu trực tiếp và động cơ xăng thế hệ mới. Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và ấn tượng không chỉ nhờ động cơ mới, mà còn do hàng loạt các chỉ số thực tế khác. Đó là việc sử dụng loại lốp chỉ số cản thấp và một hệ thống kiểm soát điện tử giám sát điều kiện hoạt động động tức thì của xe mà mức công suất cần thiết phải phát huy, cộng với chỉ số cản khí động học thấp đến kinh ngạc. Chỉ số này trên E-Class Cabriolet chỉ là 0.28 – khiến chiếc xe có mức cản khí động học tốt nhất cùng phân khúc. Nó cũng là chỉ số đánh giá sự thành công của nhà sản xuất trong việc cải tiến thiết kế của E-Class

AIRCAP – CÔNG NGHỆ MỚI TIÊN TIẾN

AIRCAP bao gồm 2 bộ phận chính: đó là một thiết bị làm lệch hướng gió có thể mở rộng thêm khoảng 6cm bằng một tấm chắn trên khung kính lái, và một hệ thống chống quẩn gió bố trí giữa hai ghế sau. Không chỉ làm tăng sự thoải mái và thư giãn cho những người ngồi trong xe, việc giảm luồn gió quẩn khi AIRCAP được kích hoạt (hệ thống này có thể được kích hoạt khi xe đang ở vận tốc lên đến 160km/h) còn làm giảm tiếng ốn trong cabin khi chiếc mui mở. Vì vậy, ngay cả trong điều kiện tiếp xúc trực tiếp với khí trời ở tốc độ cao thì những người ngồi trong xe vẫn có thể giao tiếp với nhau một cách dễ dàng.

TĨNH LẶNG VÀ ẤM ÁP

Mặc dù được trang bị hệ thống mui mềm tiêu chuẩn, nhưng Mercedes-Benz E350 Cabriolet mới nằm trong số những chiếc xe có khoang cabin yên tĩnh nhất trong phân khúc của nó. Bên cạnh đó, 4 ghế ngồi đảm bảo không gian thoải mái và tiện nghi cho 4 người lới, mặc dù hàng ghế sau có thể không rộng rãi như phiên bản sedan. Chất liệu cao cấp đặc biệt của chiếc mui mềm làm giảm tiếng ồn đáng kể trong không gian cabin so với các loại mui mềm bằng vải thông thương. Tiếng ồn từ bên ngoài do các xe khác gây ra và do tiếng ồn của gió được dập tắt một cách hiệu quả. Trên đường trường, sự khác biệt có thể cảm nhận rõ khi tốc độ từ 80km/h, chẳng hạn khi chui qua các con đường hầm hay vượt đoàn xe xe tải. Ở tốc độ cao hơn, lợi thế của mui mềm cao cấp còn ấn tượng hơn nhiều. Chẳng hạn như người ngồi trong xe có thể thoải mái nói chuyện điện thoại với chế độ rảnh tay trong khi xe đang ở vận tốc 210km/h.

Ngoài chức năng chống ồn, chiếc mui mềm đương nhiên là chống thấm nước, chống gió và cách nhiệt. Ngay cả khi đưa xe vào hệ thống rửa cao áp tự động thì cũng không ảnh hưởng gì. Với độ dày lên đến 23.5mm, chiếc mui mềm đặc biệt còn có khả năng cách nhiệt ấn tượng, và điều đó có nghĩa là Mercedes-Benz E350 Cabriolet cũng là chiếc xe lý tưởng để sử dụng vào mùa đông giá lạnh, thậm chí là cả khi có băng tuyết.

TRANG BỊ AN TOÀN ĐẲNG CẤP

Mẫu cabriolet hoàn toàn mới này được thừa hưởng hàng loạt các phát minh về an toàn vốn có trên các dòng xe của Mercedes. Trang bị nổi bật của mẫu xe 2 cửa mui xếp này là hệ thống chống lật xe, trụ A được tăng cường lực chống đỡ bằng 2 ống tuýp bổ sung. Model mới này cũng là chiếc Mercedes-Benz E350 Cabriolet đầu tiên trang bị túi khí phần đầu.

Hệ thống bảo vệ chống lật gồm hai thanh đỡ cực khỏe, mới mỗi thanh có đường kính lên đến 35mm, được bố trí ở khoang ngang đầu hàng ghế sau, phía sau lưng ghế. Một cảm biến độ nghiêng sẽ phát hiện khả năng xảy ra nguy hiểm đối với người ngồi trên xe dựa trên nguyên lý phát hiện sự trượt ngang hoặc tăng tốc đột ngột do tác động của những va chạm. Nếu cảm biến nhận thấy có dấu hiệu phản ứng và gửi tín hiệu về trung tâm, hệ thống bảo vệ cũng như bộ phận xiết đai an toàn ngay lập tức được kích hoạt.

Và kết quả là cả hai thanh bảo vệ ở phía sau đầu của người ngồi được bật lên. Các thanh tự động nhô cao trong tích tắc, vượt qua điểm cao nhất ở ngưỡng an toàn và bị khóa cứng tại vị trí đó.  Kết với trụ A siêu cứng được gia cường bằng các ống tuýp lớn bằng thép, các thanh an toàn sẽ bảo vệ một cách hiệu quả những người ngồi trong xe.

Trang bị an toàn khác còn có 7 túi khí tiêu chuẩn, hệ thống xiết đai an toàn tự động và hệ thống giới hạn lực căng của đai an toàn ở tất cả các ghế. Các túi khí được bố trí ở phía trước, hai bên hông cho lái xe và hành khách phía trước, một túi khí phần gối lái xe và các túi khí phần đầu. Các túi khí phần đầu trên mẩu xe này, cũng là trang bị đầu tiên cho một chiếc xe mui xếp của Mercedes-Benz, được bố trí ở pa-nô cửa khu vực ngang thắc lưng. Bao quát một vùng rộng lớn khoảng 0.7 x 0.5 mét với thể tích khoảng 17 lít khi bung ra – các túi khí này cung cấp khả năng bảo vệ rất hiệu quả cho cả người lớn và trẻ em trong trường hợp xảy ra va chạm. Hệ thống bảo vệ 3 thành phần bên sườn – bao gồm túi khí đầu và ngực – sẽ tối ưu hóa mức độ bảo vệ cho từng phần riêng biệt của cơ thể người ngồi trong xe. Túi khí sườn phía sau là trang bị lựa chọn.

Trang bị an toàn chuẩn mực rất đáng lưu tâm nữa củaMercedes-Benz E350 Cabriolet là hệ thống phát hiện và cảnh báo tình trạng mệt mỏi và ngủ ngật ( ATTENSION ASSIST) hệ thống bảo vệ tiền va chạm (PRESAFE) hệ thống chiếu sáng thông minh (Intelligent Ligh System), ca-pô thông minh bảo vệ người đi bộ (Active Bonnet)

Mercedes-Benz E350 Cabriolet mở và đóng mui như thế nào?

Hotline: 0939.588.988 Liên hệ ngay hôm nay để có giá tốt nhất

Đăng ký lái thử tất cả các dòng xe của Mercedes-Benz để cảm nhận sự an toàn và đẳng cấp của hãng xe sang trọng nhất thế giới!!!

Hotline: 0939.588.988

MERCEDES – BENZ VIETNAM STAR

Địa chỉ: số 2 Ngô Quyền – Hoàn Kiếm – Hà Nội

Đại diện kinh doanh: Mr Thắng – 0939.588.988

Email: mercedesbenz.thang@gmail.com

http://mercedesbenzvnstar.wordpress.com/