Cty Bán Xe Tải Dòngeng Gắn Cẩu 21 Tấn/12T/1200Kg,Cẩu Mới/Cẩu Cũ - Trả Góp 100% Giá Trị Xe
Liên hệ
138 Ql1A, Tam Bình, Thủ Đức, Hồ Chí Minh, Việt Nam
Xe Dongfeng cẩu 12 tấn /12T/1200kg là dòng cẩu dành cho xe tải nặng, có tải trọng nâng tối đa 12,1 tấn, và chiều cao nâng đạt 16,5m, cẩu chất lượng nhập khẩu nguyên chiếc, giá thành hợp lý, an toàn chất lượng cho những công trình.
Đơn vị chúng tôi chuyên nhập khẩu, phân phối & bán lẽ trực tiếp các dòng xe tải, xe chuyên dụng cẩu tự hành & phụ tùng chính hãng...tại thị trường Việt Nam, Chúng tôi cam kết sẽ mang đến quý khách hàng những sản phẩm cẩu unic tốt nhất với giá cạnh tranh nhất.
Thông số kĩ thuật:
I. Loại Xe Nền | Xe tải Dongfeng 4 Chân |
| Hãng sản xuất | DongFeng L315-30 – 17.950 kG |
| Xuất xứ | Nhập khẩu Nguyên chiếc |
| Trọng tải bản thân | 17.770 kG (Tự trọng đối với xe đã gắn cẩu 12 tấn – 4 khúc) |
| Trọng tải cho phép | 12.100 kG (Tải trọng sau khi lắp cẩu 12 tấn – 4 khúc) |
| Tổng trọng tải | 30.000 kG (Tổng trọng tải không phải xin phép) |
| Kích thước tổng thể | 11.800 x 2.500 x 3.790 mm |
| Kích thước lòng thùng | 8.340 x 2.370 x 570/ 1.500 mm |
| Khoảng cách trục | 1.950 + 5.050 + 1.430 mm |
| Dung tích xy lanh | 8.900 Cm3/ Công suất lớn nhất 231kw/ 2.200 vòng / phút |
| Loại máy Cummins | L315-30 loại 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, 09 số tiến, 01 số lùi |
| Hệ thống phanh | Phanh hơi lốc-kê hai tầng, dẫn động khí nén 2 dòng, má phanh tang trống |
| Lốp xe | Lốp bố thép: 1100R-20 |
| Kiểu cabin | Cabin đời mới, loại lật, có trợ lực |
| II. Đặc tính kỹ thuật | CẨU TỰ HÀNH UNIC URV1204 – 12.000 kG – 4 Khúc |
| Sức nâng cho phép | 12.000 kG |
| Momen nâng lớn nhất | 30.000 kG.m |
| Bán kính làm việc | 13.0 m |
| Chiều cao làm việc | 14.7 m |
Công suất nâng
Tầm với | 12.000 kG/ 4.6 m |
| 8.000 kG/ 7.8 m | |
| 5.000 kG/ 10.6 m | |
| 1.390 kG /11.3 m và 1.050 kG/ 13.0 m | |
| Chiều dài cần | 4.65 ~ Max. 14.7 |
| Loại/ Số đốt | a/ 4 đốt |
| Tốc độ duỗi cần | 15.1/ 40 m/ giây |
| Góc quay, Tốc độ quay | 360 Độ, 2.0 Vòng/phút |
| Loại tời | Motor thủy lực, Hộp giảm tốc bánh răng với phanh thủy lực |
| Chân chống loại | Chân chữ H, điề khiển thủy lực, ra chân theo 2 giai đoạn |
| Duỗi chân chống | 6.2 m lớn nhất |
| Tự trọng của cẩu | 5.550 kG |
| Trang thiết bị an toàn | Van giảm áp mạch dầu thủy lực, Van đối trọng xy lanh nâng hạ cần cẩu và thu vào/giãn ra cần cẩu và động cơ của tời, Van kiểm tra điều khiển dẫn hướng cho xy-lanh chân chống thẳng đứng, chân chống ngang, Chỉ báo góc cần cẩu có chỉ báo tải, Then cài an toàn cho móc, Hãm tời bằng cơ tự động, Đồng hồ báo tải, Còi báo động quấn cáp quá căng và tự động dừng, Chỉ báo áp lực |
| III. Thùng lửng + PTO + Gia cường kẹp Chassis + Gia công lắp cẩu | |
+ Cặp đoạn Chassis từ cuối nhíp trước đến đầu nhíp sau, sắt dày 6 ly.
+ Cặp đoạn chassis phần ráp cẩu, sắt dày 8 ly, Sơn đen mới phần chassis + Tán drive liên kết phần Chassis gia cường, Thay mới phần bulong liên kết. | |
+ Gia cường chân đế lắp cẩu, sắt dày 8mm, Chế pát bắt bơm nhớt cần cẩu. Lắp cẩu lên xe
+ Bơm, Cóc cẩu, Dầu cẩu, nhớt cẩu, lắp thêm chân tó phía sau, thay tép, thêm ống dầu trợ lực | |
+ Đà dọc thép đúc: U140, Đà ngang thép đúc: U100
+ Vật liệu lót đà dọc thùng: cao su bố, Sàn thùng: Sàn sắt dày 3 ly phẳng. + Viền bao sàn: Sắt dày 4 ly chấn định hình, Đuôi thùng: Sắt dày 4 ly chấn định hình. + Trụ hai bên, Trụ giữa, Trụ sau bằng thép U đức U120 tháo rời ra được + Khung xương: Sắt hộp 40*40, 30*30, Khung xương sau ca bin (Sắt 40×40, trên U80) + Vách trong, trước, sau bằng tôn phẳng dày 1.2 ly. Bản lề, tay khóa bằng Sắt. + Vè hai bên bằng tôn cuốn, Bảo hộ hông: Sắt hộp 40*80. + Hồ sơ thiết kế mới xe chuyên dung (ô tô tải có cần cẩu)
 Website : http://banototragop.vn/ | |
HẾT HẠN
| Mã số : | 14752662 |
| Địa điểm : | Hồ Chí Minh |
| Hình thức : | Cần bán |
| Tình trạng : | Hàng mới |
| Hết hạn : | 08/09/2017 |
| Loại tin : | Thường |
Gợi ý cho bạn
Bình luận