CẦN BÁN 1 EM CHÂN DÀI...ĐÃ ĐỘ MÁY CUB ...VÌ NHỮNG LÝ DO SAU ĐÂY:thực tế thì chiếc babetta tuổi đời cũng đã lâu, mọi thứ hoạt động không như mong muốn, các bệnh babetta hay gặp phải đó là :- Không còn bộ số zin theo xe 2 nấc vì vậy chạy yếu hơn mong đợi- Chế zin hay bị chảy xăng, căn chỉnh phao xăng của chế zin rất khó, đợt còn nguyên bản babetta mình đã thay chế Centa và làm lại cổ hút có thể khắc phục được phần nào vấn đề này- Nếu máy chạy dây cuaroa thì hay bị đứt, con babetta của mình đã chuyển sang chạy xích, nhưng tiếng ồn- Xe thường không giữ được garanti do hở cổ hút, bộ hơi lâu ngày không còn tốt...- Giảm xóc trước thường rất cứng- Đi đường mà chết máy phiền phức, lại phải dựng chân chống đạp, mặc dù xe của mình đã dán lại các lá côn cho dễ nổ ( Chỉ đạp nửa vòng nổ ) nhưng xe này thì anh em đi, còn nếu để phụ huynh hoặc gấu đi rất bất tiện.Đó là các lý do mà sau khi mình hoàn thiện em Babetta xong quyết tâm đập đi làm lại bằng cách thay máy 4 thì.
còn máy rin nha..bánh đùm sau..gắp rin...theo xe...liên hệ: 0946822075...xem xe trực tiếp..
thực tế thì chiếc babetta tuổi đời cũng đã lâu, mọi thứ hoạt động không như mong muốn, các bệnh babetta hay gặp phải đó là :
- Không còn bộ số zin theo xe 2 nấc vì vậy chạy yếu hơn mong đợi
- Chế zin hay bị chảy xăng, căn chỉnh phao xăng của chế zin rất khó, đợt còn nguyên bản babetta mình đã thay chế Centa và làm lại cổ hút có thể khắc phục được phần nào vấn đề này
- Nếu máy chạy dây cuaroa thì hay bị đứt, con babetta của mình đã chuyển sang chạy xích, nhưng tiếng ồn
- Xe thường không giữ được garanti do hở cổ hút, bộ hơi lâu ngày không còn tốt...
- Giảm xóc trước thường rất cứng
- Đi đường mà chết máy phiền phức, lại phải dựng chân chống đạp, mặc dù xe của mình đã dán lại các lá côn cho dễ nổ ( Chỉ đạp nửa vòng nổ ) nhưng xe này thì anh em đi, còn nếu để phụ huynh hoặc gấu đi rất bất tiện.
Đó là các lý do mà sau khi mình hoàn thiện em Babetta xong quyết tâm đập đi làm lại bằng cách thay máy 4 thì.
thực tế thì chiếc babetta tuổi đời cũng đã lâu, mọi thứ hoạt động không như mong muốn, các bệnh babetta hay gặp phải đó là :
- Không còn bộ số zin theo xe 2 nấc vì vậy chạy yếu hơn mong đợi
- Chế zin hay bị chảy xăng, căn chỉnh phao xăng của chế zin rất khó, đợt còn nguyên bản babetta mình đã thay chế Centa và làm lại cổ hút có thể khắc phục được phần nào vấn đề này
- Nếu máy chạy dây cuaroa thì hay bị đứt, con babetta của mình đã chuyển sang chạy xích, nhưng tiếng ồn
- Xe thường không giữ được garanti do hở cổ hút, bộ hơi lâu ngày không còn tốt...
- Giảm xóc trước thường rất cứng
- Đi đường mà chết máy phiền phức, lại phải dựng chân chống đạp, mặc dù xe của mình đã dán lại các lá côn cho dễ nổ ( Chỉ đạp nửa vòng nổ ) nhưng xe này thì anh em đi, còn nếu để phụ huynh hoặc gấu đi rất bất tiện.
Đó là các lý do mà sau khi mình hoàn thiện em Babetta xong quyết tâm đập đi làm lại bằng cách thay máy 4 thì.
thực tế thì chiếc babetta tuổi đời cũng đã lâu, mọi thứ hoạt động không như mong muốn, các bệnh babetta hay gặp phải đó là :
- Không còn bộ số zin theo xe 2 nấc vì vậy chạy yếu hơn mong đợi
- Chế zin hay bị chảy xăng, căn chỉnh phao xăng của chế zin rất khó, đợt còn nguyên bản babetta mình đã thay chế Centa và làm lại cổ hút có thể khắc phục được phần nào vấn đề này
- Nếu máy chạy dây cuaroa thì hay bị đứt, con babetta của mình đã chuyển sang chạy xích, nhưng tiếng ồn
- Xe thường không giữ được garanti do hở cổ hút, bộ hơi lâu ngày không còn tốt...
- Giảm xóc trước thường rất cứng
- Đi đường mà chết máy phiền phức, lại phải dựng chân chống đạp, mặc dù xe của mình đã dán lại các lá côn cho dễ nổ ( Chỉ đạp nửa vòng nổ ) nhưng xe này thì anh em đi, còn nếu để phụ huynh hoặc gấu đi rất bất tiện.
Đó là các lý do mà sau khi mình hoàn thiện em Babetta xong quyết tâm đập đi làm lại bằng cách thay máy 4 thì.
thực tế thì chiếc babetta tuổi đời cũng đã lâu, mọi thứ hoạt động không như mong muốn, các bệnh babetta hay gặp phải đó là :
- Không còn bộ số zin theo xe 2 nấc vì vậy chạy yếu hơn mong đợi
- Chế zin hay bị chảy xăng, căn chỉnh phao xăng của chế zin rất khó, đợt còn nguyên bản babetta mình đã thay chế Centa và làm lại cổ hút có thể khắc phục được phần nào vấn đề này
- Nếu máy chạy dây cuaroa thì hay bị đứt, con babetta của mình đã chuyển sang chạy xích, nhưng tiếng ồn
- Xe thường không giữ được garanti do hở cổ hút, bộ hơi lâu ngày không còn tốt...
- Giảm xóc trước thường rất cứng
- Đi đường mà chết máy phiền phức, lại phải dựng chân chống đạp, mặc dù xe của mình đã dán lại các lá côn cho dễ nổ ( Chỉ đạp nửa vòng nổ ) nhưng xe này thì anh em đi, còn nếu để phụ huynh hoặc gấu đi rất bất tiện.
Đó là các lý do mà sau khi mình hoàn thiện em Babetta xong quyết tâm đập đi làm lại bằng cách thay máy 4 thì.
Bình luận