50 triệu
Hải Dương
STT | Bộ phận | Hạng mục kiểm tra | Tiêu chuẩn kiểm tra | |
1 | Kết cấu thép | Đường sắt dọc xưởng | Bất kỳ sự mài mòn bất thường nào trên đường ray | Nhỏ hơn 3mm |
2 | Bất kỳ mất hoặc thiếu của kẹp đường sắt | Đủ các kẹp đường sắt | ||
3 | Khoảng cách hoặc bất kỳ lỏng lẻo của bu lông khớp đường sắt | Bulong nối đường sắt chắc chắn | ||
4 | Bất kỳ ô nhiễm dầu trên bề mặt đường sắt | Không có dầu mỡ trên bề mặt | ||
5 | Độ thẳng của đường sắt | ±4.0mm trở xuống trong khoảng 10 mét kiểm tra. | ||
6 | Bất kỳ biến dạng hoặc hư hại của điểm dừng cuối di chuyển dọc xưởng | Không bị hư hỏng | ||
7 | Dầm & Tai móc | Bulong và đai ốc kết nối giữa dầm chính và dầm biên | Các bulong chắc chắn | |
8 | Đường ray ngang và điểm dừng cuối | Biến dạng hoặc hư hỏng của đường ray ngang xưởng | Nhỏ hơn 3mm | |
9 | Bất kỳ sự mài mòn bất thường nào trên Đường ray ngang | Đủ các kẹp đường sắt | ||
10 | Độ thẳng của đường sắt | ±4.0mm trở xuống trong khoảng 10 mét kiểm tra. | ||
11 | Ô nhiễm dầu ở phía trên mặt đường ray ngang xưởng | Không có dầu mỡ trên bề mặt | ||
12 | Cung cấp nguồn | Thanh đẩy , ray C | Bất kỳ biến dạng hoặc thiệt hại trên thanh đẩy, ray C | Không biến dạng và không bị hư hỏng |
13 | Bất kỳ bu lông / đai ốc để cố định thanh đẩy, ray C | Bulong , đai ốc chắc chắn | ||
14 | Chổi tiếp điện cấp nguồn cho cẩu | Bất kỳ biến dạng hoặc thiệt hại trên bộ thu / phát tín hiệu điều khiển | Thu / Nhận tín hiệu tốt | |
15 | Bề mặt chổi tiếp xúc điện ( lấy điện ) | Hao mòn nhỏ hơn 3mm | ||
16 | Bất kỳ trở ngại, can thiệp xung quanh bộ phận tiếp xúc điện | Không có vật cản trở, đường cấp nguồn không biến dạng hoặc hư hỏng | ||
17 | Bất kỳ bulong / đai ốc trên thanh trượt & và tiếp xúc điện | Bulong , đai ốc chắc chắn | ||
18 | Cấp nguồn cho xe con | Bất kỳ thiệt hại trên các móc treo cáp treo | Không bị biến dạng hoặc hư hỏng | |
19 | Bất kỳ lỏng hoặc thiếu bu lông / đai ốc trên con lăn móc treo cáp | Bulong , đai ốc chắc chắn. Con lăn trơn tru không bị vấp | ||
20 | Bộ phận di chuyển dọc xưởng | Động cơ di chuyển dọc xưởng và phanh | Bất kỳ lỏng bu lông / đai ốc cố định động cơ di chuyển dọc xưởng | Bulong , đai ốc chắc chắn |
21 | Nhiệt độ thân động cơ | Nhỏ hơn 60oC | ||
22 | Dòng điện hoạt động | Nhỏ hơn hoặc bằng dòng điện định mức | ||
23 | Diện trở cách điện | 1MΩ trở lên | ||
24 | Sự mài mòn của phanh | Tấm phanh dán còn nhiều hơn 1mm | ||
25 | Tình trạng điều chỉnh khoảng cách của lót phanh | Khoảng cách khe hở 0.8 ~ 1.5 mm | ||
26 | Mức dầu bôi trơn trong hộp giảm tốc | Trong khoảng L ~ H | ||
27 | Bất kỳ rò rỉ dầu bôi trơn trên hộp giảm tốc | Không có rò rỉ | ||
28 | Thiết bị an toàn | Tình trạng hoạt động của công tắc giới hạn cuối | Hoạt động tốt | |
29 | Tình trạng hoạt động của cảm biến chống va chạm | Hoạt động tốt | ||
30 | Bất kỳ lỏng lẻo, hư hỏng hoặc thiếu bộ đệm cao su trên dầm biên | Chắc chắn, không bị hỏng | ||
31 | Bánh xe và các chi tiết liên quan | Bất kỳ mài mòn bất thường trên bánh xe | Mài mòn nhỏ hơn 3 mm | |
32 | Sự khác biệt về đường kính lăn giữa bánh xe lái trái và phải | Độ lệch đường kính nhỏ hơn 2 mm | ||
33 | Bất kỳ sự biến dạng hoặc nới lỏng của chốt cố định trục bánh xe | Chắc chắn, không bị hỏng | ||
34 | Tình trạng tiếp xúc răng trên các bánh xe | Tiếp xúc tốt, không bị hỏng | ||
35 | Điều kiện cung cấp dầu mỡ trên các bánh răng | Có lớp mỡ vừa đủ trên các răng | ||
36 | Bất kỳ thiệt hại gây thương tích trên mỗi bánh xe | Không bị mài mòn, biến dạng | ||
37 | Trạng thái mỡ bôi trơn của mỗi vòng bi bánh xe | Không có âm thay lạ phát ra từ vòng bi | ||
38 | Phần nâng/hạ | Phần quấn dây & dây cáp | Điều kiện bề mặt của trống thu dây cáp thép | Không tạo rãnh trên lô quấn |
39 | Tình trạng đầu dây cáp trên trống thu dây cáp thép | Đúng vị trí, chắc chắn | ||
40 | Điều kiện dầu bôi trơn trên dây cáp | Có lớp dầu từ trong các bó cáp | ||
41 | Điều kiện của phần tử dây cáp | Không bị mòn, đứt sợi | ||
42 | Bất kỳ dây cáp bị xoắn hoặc bị hư hỏng | Không bị xoắn , hay biến dạng | ||
43 | Động cơ nâng/hạ | Dòng điện hoạt động | Nhỏ hơn hoặc bằng dòng điện định mức | |
44 | Diện trở cách điện | 1MΩ trở lên | ||
45 | Nhiệt độ thân động cơ | Nhỏ hơn 60oC | ||
46 | Tình trạng hoạt động quạt làm mát | Hoạt động tốt | ||
47 | Palăng giảm tốc nâng/hạ | Mức dầu bôi trơn bên trong bộ giảm tốc | Trong khoảng L ~ H | |
48 | Phân tích thành phần dầu | Giá trị lắng: 0,5% hoặc ít hơn Độ nhớt: 288 ~ 352 cSt Giá trị độ ẩm: ít hơn 0,5% Tổng giá trị axit: 0,1 ~ 1,1 mgkoh / g | ||
49 | Palăng phanh nâng/hạ | Tình trạng điều chỉnh khoảng cách của lót phanh | Khoảng cách khe hở 0.8 ~ 1.5 mm | |
50 | Điều kiện mài mòn của lót phanh | Tấm phanh dán còn nhiều hơn 1mm | ||
51 | Móc và Culi | Bất kỳ thiệt hại hoặc mài mòn gây thương tích nào trên móc cẩu | Không bị biến dạng, hỏng hóc | |
52 | Tình trạng quay của Puly | Quay đều, không có âm thanh lạ | ||
53 | Điều kiện mài mòn của rãnh trên Puly | Không tạo rãnh trên puly | ||
54 | Điều kiện quay của Puly cân bằng | Quay đều, không có âm thanh lạ | ||
55 | Điều kiện mài mòn của rãnh trên Puly cân bằng | Không tạo rãnh trên puly | ||
56 | Thiết bị an toàn | Trạng thái hoạt động của công tắc giới hạn móc cẩu | Hoạt động tốt | |
57 | Điều kiện chức năng của công tắc giới hạn quá tải | Hoạt động tốt | ||
58 | Bộ phận di chuyển ngang | Động cơ di chuyển ngang xưởng có phanh. | Tình trạng của các Bulong/đai ốc cố định motor di chuyển ngang xưởng | Bulong , đai ốc chắc chắn |
59 | Dòng điện hoạt động | Nhỏ hơn hoặc bằng dòng điện định mức | ||
60 | Diện trở cách điện | 1MΩ trở lên | ||
61 | Nhiệt độ thân động cơ | Nhỏ hơn 60oC | ||
62 | Điều kiện mài mòn của lót phanh | Tấm phanh dán còn nhiều hơn 1mm | ||
63 | Tình trạng điều chỉnh khoảng cách của lót phanh | Khoảng cách khe hở 0.8 ~ 1.5 mm | ||
64 | Bộ phận bánh xe và các chi tiết liên quan | Tình trạng tiếp xúc răng trên các bánh xe | Tiếp xúc tốt, không bị hỏng | |
65 | Điều kiện cung cấp dầu mỡ trên bánh răng | Có lớp mỡ vừa đủ trên các răng | ||
66 | Bất kỳ mài mòn bất thường trên bánh xe di chuyển ngang xưởng | Không bị mài mòn, biến dạng | ||
67 | Sự khác biệt về đường kính lăn giữa bánh xe lái trái và phải | Độ lệch đường kính nhỏ hơn 2 mm | ||
68 | Bất kỳ thiệt hại gây thương tích trên mỗi bánh xe | Không bị mài mòn, biến dạng | ||
69 | Điều kiện cung cấp dầu mỡ trên mỗi ổ trục | Có đủ mỡ bôi trơn, không có âm thanh lạ | ||
70 | Thiết bị an toàn | Tình trạng hoạt động của công tắc giới hạn cuối | Hoạt động tốt | |
71 | Electrical part Phần điện | Tủ điều khiển điện | Trạng thái hoạt động của từng công tắc, công tắc tơ, rơle | Hoạt động tốt |
72 | Bất kỳ lỏng lẻo của dây dẫn, thiết bị | Chắc chắn, không bị hỏng | ||
73 | Tình trạng hoạt động của đèn cảnh báo |
HẾT HẠN
Mã số : | 16442247 |
Địa điểm : | Toàn quốc |
Hình thức : | Cần bán |
Tình trạng : | Hàng mới |
Hết hạn : | 01/12/2021 |
Loại tin : | Thường |
Gợi ý cho bạn
Bình luận