Bảo Dưỡng Cầu Trục Tại Hải Dương

50 triệu

Hải Dương

Tại sao phải bảo trì, bảo dưỡng cầu trục ?

  • Cầu trục là thiết bị nâng hạ hạng nặng, hoạt động liên tục trong các nhà máy sản xuất thép và sản xuất dây cáp điện
  • Với tần xuất hoạt động liên tục như vậy, thì các bộ phận phần cơ như bánh xe di chuyển cầu trục, bánh xe di chuyển palang, đường ray, cáp tải … và các bộ phận phần điện như: tay lấy điện, cáp điện 3P, tay bấm điều khiển, hệ thống hạn vị hành trình nagng, dọc … sẽ bị ảnh hưởng theo thời gian dẫn đến hỏng 1 phần hoặc toàn phần thiết bị
  • Thông thường thiết bị hoạt động nhiều, sau 12 tháng, khi hết hạn bảo hành các đơn vị sử dụng nên tiến hành bảo trì, bảo dưỡng lại thiết bị, tránh để thiết bị ngưng hoạt động bất thường ảnh hưởng trực tiếp đến năng xuất lao động và kế hoạch sản xuất chung của công ty.

 


Các hạng mục bảo dưỡng cầu trục tại Hải Dương gồm những hạng mục gì ?

STTBộ phậnHạng mục kiểm traTiêu chuẩn kiểm tra
1Kết cấu thépĐường sắt dọc xưởngBất kỳ sự mài mòn bất thường nào trên đường rayNhỏ hơn 3mm
2Bất kỳ mất hoặc thiếu của kẹp đường sắtĐủ các kẹp đường sắt
3Khoảng cách hoặc bất kỳ lỏng lẻo của bu lông khớp đường sắtBulong nối đường sắt chắc chắn
4Bất kỳ ô nhiễm dầu trên bề mặt đường sắtKhông có dầu mỡ trên bề mặt
5Độ thẳng của đường sắt±4.0mm trở xuống trong khoảng 10 mét kiểm tra.
6Bất kỳ biến dạng hoặc hư hại của điểm dừng cuối di chuyển dọc xưởngKhông bị hư hỏng
7Dầm & Tai mócBulong và đai ốc kết nối giữa dầm chính và dầm biênCác bulong chắc chắn
8Đường ray ngang và điểm dừng cuốiBiến dạng hoặc hư hỏng của đường ray ngang xưởngNhỏ hơn 3mm
9Bất kỳ sự mài mòn bất thường nào trên Đường ray ngangĐủ các kẹp đường sắt
10Độ thẳng của đường sắt±4.0mm trở xuống trong khoảng 10 mét kiểm tra.
11Ô nhiễm dầu ở phía trên mặt đường ray ngang xưởngKhông có dầu mỡ trên bề mặt
12Cung cấp nguồnThanh đẩy , ray CBất kỳ biến dạng hoặc thiệt hại trên thanh đẩy, ray CKhông biến dạng và không bị hư hỏng
13Bất kỳ bu lông / đai ốc để cố định thanh  đẩy, ray CBulong , đai ốc chắc chắn
14Chổi tiếp điện cấp nguồn cho cẩuBất kỳ biến dạng hoặc thiệt hại trên bộ thu / phát tín hiệu điều khiểnThu / Nhận tín hiệu tốt
15Bề mặt chổi tiếp xúc điện ( lấy điện )Hao mòn nhỏ hơn 3mm
16Bất kỳ trở ngại, can thiệp xung quanh bộ phận tiếp xúc điệnKhông có vật cản trở, đường cấp nguồn không biến dạng hoặc hư hỏng
17Bất kỳ bulong / đai ốc trên thanh trượt & và tiếp xúc điệnBulong , đai ốc chắc chắn
18Cấp nguồn cho xe conBất kỳ thiệt hại trên các móc treo cáp treoKhông bị biến dạng hoặc hư hỏng
19Bất kỳ lỏng hoặc thiếu bu lông / đai ốc trên con lăn móc treo cápBulong , đai ốc chắc chắn. Con lăn trơn tru không bị vấp
20Bộ phận di chuyển dọc xưởngĐộng cơ di chuyển dọc xưởng và phanhBất kỳ lỏng bu lông / đai ốc cố định động cơ di chuyển dọc xưởngBulong , đai ốc chắc chắn
21Nhiệt độ thân động cơNhỏ hơn 60oC
22Dòng điện hoạt độngNhỏ hơn hoặc bằng dòng điện định mức
23Diện trở cách điện1MΩ trở lên
24Sự mài mòn của phanhTấm phanh dán còn nhiều hơn 1mm
25Tình trạng điều chỉnh khoảng cách của lót phanhKhoảng cách khe hở 0.8 ~ 1.5 mm
26Mức dầu bôi trơn trong hộp giảm tốcTrong khoảng L ~ H
27Bất kỳ rò rỉ dầu bôi trơn trên hộp giảm tốcKhông có rò rỉ
28Thiết bị an toànTình trạng hoạt động của công tắc giới hạn cuốiHoạt động tốt
29Tình trạng hoạt động của cảm biến chống va chạmHoạt động tốt
30Bất kỳ lỏng lẻo, hư hỏng hoặc thiếu bộ đệm cao su trên dầm biênChắc chắn, không bị hỏng
31Bánh xe và các chi tiết liên quanBất kỳ mài mòn bất thường trên bánh xeMài mòn nhỏ hơn 3 mm
32Sự khác biệt về đường kính lăn giữa bánh xe lái trái và phảiĐộ lệch đường kính nhỏ hơn 2 mm
33Bất kỳ sự biến dạng hoặc nới lỏng của chốt cố định trục bánh xeChắc chắn, không bị hỏng
34Tình trạng tiếp xúc răng trên các bánh xeTiếp xúc tốt, không bị hỏng
35Điều kiện cung cấp dầu mỡ trên các bánh răngCó lớp mỡ vừa đủ trên các răng
36Bất kỳ thiệt hại gây thương tích trên mỗi bánh xeKhông bị mài mòn, biến dạng
37Trạng thái mỡ bôi trơn của mỗi vòng bi bánh xeKhông có âm thay lạ phát ra từ vòng bi
38Phần nâng/hạPhần quấn dây & dây cápĐiều kiện bề mặt của trống thu dây cáp thépKhông tạo rãnh trên lô quấn
39Tình trạng đầu dây cáp trên trống thu dây cáp thépĐúng vị trí, chắc chắn
40Điều kiện dầu bôi trơn trên dây cápCó lớp dầu từ trong các bó cáp
41Điều kiện của phần tử dây cápKhông bị mòn, đứt sợi
42Bất kỳ dây cáp bị xoắn hoặc bị hư hỏngKhông bị xoắn , hay biến dạng
43Động cơ nâng/hạDòng điện hoạt độngNhỏ hơn hoặc bằng dòng điện định mức
44Diện trở cách điện1MΩ trở lên
45Nhiệt độ thân động cơNhỏ hơn 60oC
46Tình trạng hoạt động quạt làm mátHoạt động tốt
47Palăng giảm tốc nâng/hạMức dầu bôi trơn bên trong bộ giảm tốcTrong khoảng L ~ H
48Phân tích thành phần dầuGiá trị lắng: 0,5% hoặc ít hơn
Độ nhớt: 288 ~ 352 cSt
Giá trị độ ẩm: ít hơn 0,5%
Tổng giá trị axit: 0,1 ~ 1,1 mgkoh / g
49Palăng phanh nâng/hạTình trạng điều chỉnh khoảng cách của lót phanhKhoảng cách khe hở 0.8 ~ 1.5 mm
50Điều kiện mài mòn của lót phanhTấm phanh dán còn nhiều hơn 1mm
51Móc và CuliBất kỳ thiệt hại hoặc mài mòn gây thương tích nào trên móc cẩuKhông bị biến dạng, hỏng hóc
52Tình trạng quay của PulyQuay đều, không có âm thanh lạ
53Điều kiện mài mòn của rãnh trên PulyKhông tạo rãnh trên puly
54Điều kiện quay của Puly cân bằngQuay đều, không có âm thanh lạ
55Điều kiện mài mòn của rãnh trên Puly cân bằngKhông tạo rãnh trên puly
56Thiết bị an toànTrạng thái hoạt động của công tắc giới hạn móc cẩuHoạt động tốt
57Điều kiện chức năng của công tắc giới hạn quá tảiHoạt động tốt
58Bộ phận di chuyển ngangĐộng cơ di chuyển ngang xưởng có phanh.Tình trạng của các Bulong/đai ốc cố định motor di chuyển ngang xưởngBulong , đai ốc chắc chắn
59Dòng điện hoạt độngNhỏ hơn hoặc bằng dòng điện định mức
60Diện trở cách điện1MΩ trở lên
61Nhiệt độ thân động cơNhỏ hơn 60oC
62Điều kiện mài mòn của lót phanhTấm phanh dán còn nhiều hơn 1mm
63Tình trạng điều chỉnh khoảng cách của lót phanhKhoảng cách khe hở 0.8 ~ 1.5 mm
64Bộ phận bánh xe và các chi tiết liên quanTình trạng tiếp xúc răng trên các bánh xeTiếp xúc tốt, không bị hỏng
65Điều kiện cung cấp dầu mỡ trên bánh răngCó lớp mỡ vừa đủ trên các răng
66Bất kỳ mài mòn bất thường trên bánh xe di chuyển ngang xưởngKhông bị mài mòn, biến dạng
67Sự khác biệt về đường kính lăn giữa bánh xe lái trái và phảiĐộ lệch đường kính nhỏ hơn 2 mm
68Bất kỳ thiệt hại gây thương tích trên mỗi bánh xeKhông bị mài mòn, biến dạng
69Điều kiện cung cấp dầu mỡ trên mỗi ổ trụcCó đủ mỡ bôi trơn, không có âm thanh lạ
70Thiết bị an toànTình trạng hoạt động của công tắc giới hạn cuốiHoạt động tốt
71Electrical part
Phần điện
Tủ điều khiển điệnTrạng thái hoạt động của từng công tắc, công tắc tơ, rơleHoạt động tốt
72Bất kỳ lỏng lẻo của dây dẫn, thiết bịChắc chắn, không bị hỏng
73Tình trạng hoạt động của đèn cảnh báo

Bình luận

HẾT HẠN

0984 826 686
Mã số : 16442247
Địa điểm : Toàn quốc
Hình thức : Cần bán
Tình trạng : Hàng mới
Hết hạn : 01/12/2021
Loại tin :

Thường

Để mua hàng an toàn trên Rao vặt, quý khách vui lòng không thực hiện thanh toán trước cho người đăng tin!

Gợi ý cho bạn