"Cốp xe mình không biết dung tích thực sự nhưng đo thì bằng với yamaha nozza grande. Bỏ được 1 nón 3/4 với 1 nón nửa đầu 1 lúc hoặc bỏ vừa balo có laptop 15.6 inch với các đồ linh tinh khác. Trong cốp có đèn vàng chứ không tù mù như shark mini
Phuộc nhún trước sau: Xe mới mua chưa chạy nhiều nên cảm nhận chưa rõ. Từ hãng chạy về nhà 3km thì mình thấy ổn không cứng. Mình có để ý thấy phần phuộc nhún trước sau của Attila V khác với Attila Venus nhưng ngồi nhún thử thì thấy cũng như nhau.
Xe trọng lượng khô 114kg hơi nặng so với những chiếc như grande, acruzo (99kg) nên có thể việc dắt xe sẽ nặng nề hơn cho các bạn nữ. Nam thì với trọng lượng này dắt vẫn thoải mái.
Ổ khóa đa năng hỗ trợ mở cốp mở bình xăng bằng thao tác vặn. Chìa khóa có remote điều khiển có thể mở cốp từ xa, tìm xe trong bãi
Đèn hậu là đèn led có màu trắng.
Có tích hợp nút passing trên công tắc đèn cos-pha và nút mở yên bên phải truyền thống đúng kiểu Sym xưa giờ
Đèn halgogen ở trước sáng mạnh nhưng mình chưa đi ban đêm nên chưa nhận xét mức phủ sáng được. Có dải đèn led đặc trưng xe Sym và Logo được làm phát sáng khá đẹp.
Động cơ: Xe 125 và mình thấy rất êm ái. Tay ga nhẹ nhàng và không gằn hay ì. Tiếng máy cũng rất êm nhẹ mỗi khi tăng ga. (êm hơn shark mini của mình khá nhiều.) Xe không quá vọt, thiên về vận hành êm ái hơn là những cú bứt tốc nhanh nhạy.
Smart Idle 3 giây tắt máy hoạt động khá tốt, có phần hơi trễ hơn Idle stop của honda mõi khi vặn ga khỏi động lại máy. Xe chạy phải nóng lên tính năng này mới hoạt động.
Bánh lùn vỏ tubeless trước sau đều là 100/90-10
Mức độ hao xăng: sẽ cập nhật sau."
